Réédition Ferrari 1948-1970 (MMK Slot Racing)

Chers passionnés de slot racing,
Nous avons le plaisir d'annoncer un projet exceptionnel :
la réédition complète des Ferrari de 1948 à 1970, avec un focus particulier sur les modèles ayant participé aux 24 Heures du Mans et aux Mille Miles, fidèles à l'esprit et à la philosophie qui ont fait la renommée de la marque MMK, à cette occasion la marque sera MMK-F avec un boitage rouge afin distinguer cette réédition.

1. Présentation du concept
Cette réédition vise à proposer aux collectionneurs, pilotes et passionnés une sélection unique des Ferrari historiques les plus emblématiques.
Chaque modèle sera produit dans l'esprit artisanal propre à MMK : carrosseries détaillées, finitions manuelles et respect rigoureux des lignes d'origine.
Il s'agit d'une série limitée, destinée aux passionnés souhaitant enrichir leur collection avec des modèles rares, authentiques et cohérents avec l'histoire du slot racing artisanal.

2. Déroulement de la fabrication & communication
La fabrication suivra un processus artisanal précis :
Conception et mise en forme des carrosseries,
Préparation des pièces et ajustements,
Peinture manuelle,
Assemblage final et tests roulants.
Pour assurer une transparence totale et partager l'avancement du projet, des photos et mises à jour régulières seront publiées sur plusieurs plateformes :
Facebook : https://www.facebook.com/profile.php?id=61584910961371,
Instagram : https://www.instagram.com/mmk_f_blackman/,
Sites spécialisés et internet en général.
Chaque étape clé de la fabrication sera documentée afin de permettre aux futurs acquéreurs de suivre l'évolution de leur modèle.

3. Montage final & expéditions
Une fois les modèles entièrement montés et contrôlés, les expéditions seront organisées individuellement.
Les modalités précises d'expédition (transporteur, assurance, délais) seront déterminées au moment venu, en fonction des préférences des acheteurs et des possibilités logistiques.
Modalités de commande
Dans un premier temps, toute personne intéressée est invitée à se faire connaître en envoyant un mail à l'adresse suivante :
mmk.f.product@gmail.com

Avant le lancement officiel de la production, un acompte de 50 % du montant total sera demandé.
Ce règlement permettra de sécuriser et verrouiller la fabrication de chaque modèle commandé.
Le solde final sera demandé avant l'expédition du modèle.
Nous sommes heureux de pouvoir relancer cette série mythique et de faire revivre des Ferrari légendaires à travers un projet fidèle à l'esprit MMK : passion, précision et authenticité.
Nous restons à votre disposition pour toute question ou demande d'information complémentaire.

Bien cordialement
A suivre...????

Bonne nouvelle.

Merci bien, j'espère bien que d'ici un mois je pourrai vous donner un listing complet avec une vérification historique sur les différents modèles.
Car après guerre pour trouver des photos des modèles, bien du courage et ne parlons pas des couleurs.

Cool, moi qui me lance dans la recherche des MMK... bon que des Ferrari, c'est bien dommage, mais déjà un gros boulot... hâte de voir la 312P coupé de LM69.
Y aura t il des kit? ou que des RTR?

Blackman a écrit :

Chers passionnés de slot racing,
Nous avons le plaisir d'annoncer un projet exceptionnel :
la réédition complète des Ferrari de 1948 à 1970, avec un focus particulier sur les modèles ayant participé aux 24 Heures du Mans et aux Mille Miles, fidèles à l'esprit et à la philosophie qui ont fait la renommée de la marque MMK, à cette occasion la marque sera MMK-F avec un boitage rouge afin distinguer cette réédition.

1. Présentation du concept
Cette réédition vise à proposer aux collectionneurs, pilotes et passionnés une sélection unique des Ferrari historiques les plus emblématiques.
Chaque modèle sera produit dans l'esprit artisanal propre à MMK : carrosseries détaillées, finitions manuelles et respect rigoureux des lignes d'origine.
Il s'agit d'une série limitée, destinée aux passionnés souhaitant enrichir leur collection avec des modèles rares, authentiques et cohérents avec l'histoire du slot racing artisanal.

2. Déroulement de la fabrication & communication
La fabrication suivra un processus artisanal précis :
Conception et mise en forme des carrosseries,
Préparation des pièces et ajustements,
Peinture manuelle,
Assemblage final et tests roulants.
Pour assurer une transparence totale et partager l'avancement du projet, des photos et mises à jour régulières seront publiées sur plusieurs plateformes :
Facebook,
Instagram,
Sites spécialisés et internet en général.
Chaque étape clé de la fabrication sera documentée afin de permettre aux futurs acquéreurs de suivre l'évolution de leur modèle.

3. Montage final & expéditions
Une fois les modèles entièrement montés et contrôlés, les expéditions seront organisées individuellement.
Les modalités précises d'expédition (transporteur, assurance, délais) seront déterminées au moment venu, en fonction des préférences des acheteurs et des possibilités logistiques.
Modalités de commande
Dans un premier temps, toute personne intéressée est invitée à se faire connaître en envoyant un mail à l'adresse suivante :
mmk.f.product@gmail.com

Avant le lancement officiel de la production, un acompte de 50 % du montant total sera demandé.
Ce règlement permettra de sécuriser et verrouiller la fabrication de chaque modèle commandé.
Le solde final sera demandé avant l'expédition du modèle.
Nous sommes heureux de pouvoir relancer cette série mythique et de faire revivre des Ferrari légendaires à travers un projet fidèle à l'esprit MMK : passion, précision et authenticité.
Nous restons à votre disposition pour toute question ou demande d'information complémentaire.

Bien cordialement
A suivre...????

Cela me rappelle une conversation récente sur un autre réseau social... N'est-ce pas D.B.?

Jchri a écrit :

Cool, moi qui me lance dans la recherche des MMK... bon que des Ferrari, c'est bien dommage, mais déjà un gros boulot... hâte de voir la 312P coupé de LM69.
Y aura t il des kit? ou que des RTR?

Bonjour Jchri
Bon courage pour votre recherche ????
Il n'y aura que des RTR avec un prix assez attractif ????

Bien Cordialement

jowell a écrit :

Blackman a écrit :

Chers passionnés de slot racing,
Nous avons le plaisir d'annoncer un projet exceptionnel :
la réédition complète des Ferrari de 1948 à 1970, avec un focus particulier sur les modèles ayant participé aux 24 Heures du Mans et aux Mille Miles, fidèles à l'esprit et à la philosophie qui ont fait la renommée de la marque MMK, à cette occasion la marque sera MMK-F avec un boitage rouge afin distinguer cette réédition.

1. Présentation du concept
Cette réédition vise à proposer aux collectionneurs, pilotes et passionnés une sélection unique des Ferrari historiques les plus emblématiques.
Chaque modèle sera produit dans l'esprit artisanal propre à MMK : carrosseries détaillées, finitions manuelles et respect rigoureux des lignes d'origine.
Il s'agit d'une série limitée, destinée aux passionnés souhaitant enrichir leur collection avec des modèles rares, authentiques et cohérents avec l'histoire du slot racing artisanal.

2. Déroulement de la fabrication & communication
La fabrication suivra un processus artisanal précis :
Conception et mise en forme des carrosseries,
Préparation des pièces et ajustements,
Peinture manuelle,
Assemblage final et tests roulants.
Pour assurer une transparence totale et partager l'avancement du projet, des photos et mises à jour régulières seront publiées sur plusieurs plateformes :
Facebook,
Instagram,
Sites spécialisés et internet en général.
Chaque étape clé de la fabrication sera documentée afin de permettre aux futurs acquéreurs de suivre l'évolution de leur modèle.

3. Montage final & expéditions
Une fois les modèles entièrement montés et contrôlés, les expéditions seront organisées individuellement.
Les modalités précises d'expédition (transporteur, assurance, délais) seront déterminées au moment venu, en fonction des préférences des acheteurs et des possibilités logistiques.
Modalités de commande
Dans un premier temps, toute personne intéressée est invitée à se faire connaître en envoyant un mail à l'adresse suivante :
mmk.f.product@gmail.com

Avant le lancement officiel de la production, un acompte de 50 % du montant total sera demandé.
Ce règlement permettra de sécuriser et verrouiller la fabrication de chaque modèle commandé.
Le solde final sera demandé avant l'expédition du modèle.
Nous sommes heureux de pouvoir relancer cette série mythique et de faire revivre des Ferrari légendaires à travers un projet fidèle à l'esprit MMK : passion, précision et authenticité.
Nous restons à votre disposition pour toute question ou demande d'information complémentaire.

Bien cordialement
A suivre...????

Cela me rappelle une conversation récente sur un autre réseau social... N'est-ce pas D.B.?

Bonjour jowell

Vous avez tout à fait raison????

Bien cordialement

Ferrari 750 Monza – Lancement de fabrication
MMK Slot Racing
Dans le cadre du programme de réédition des Ferrari de compétition 1948–1970, MMK Slot Racing assure intégralement la conception et la fabrication du modèle Ferrari 750 Monza, une voiture emblématique de la saison 1955.

Fabrication 100 % MMK

La Ferrari 750 Monza est entièrement développée et fabriquée par MMK, selon un processus maîtrisé en interne :
• Étude historique et documentaire approfondie,
• Conception du master et des moules,
• Fabrication des carrosseries,
• Décorations spécifiques à chaque version,
• Assemblage et contrôle qualité.
Chaque étape est réalisée avec l'exigence qui fait la réputation de MMK, afin de proposer un modèle fidèle, durable et conforme aux attentes des collectionneurs et pilotes de slot racing historique.

Six versions officielles – Saison 1955

MMK lance la production de six versions distinctes, correspondant à deux épreuves majeures :
• 24 Heures du Mans 1955
→ 2 versions, reproduisant avec exactitude les Ferrari 750 Monza engagées lors de l'épreuve.
• Grand Prix de Spa-Francorchamps 1955
→ 4 versions, chacune respectant les spécificités des voitures alignées sur ce circuit mythique.

Chaque version bénéficie d'un traitement individualisé, tant au niveau des détails que des marquages et configurations propres à la course.

Commercialisation, communication et vente par MMK-F

La commercialisation, la communication et la vente de la Ferrari 750 Monza sont assurées exclusivement par MMK-F.

MMK-F prend en charge :
• La diffusion de l'information autour du projet,
• Le suivi de fabrication par photos et contenus dédiés,
• La présentation des prototypes et modèles finis,
• La mise en vente auprès des collectionneurs, revendeurs et passionnés.

La communication s'appuiera sur :
• Les réseaux sociaux (Facebook, Instagram),
• Les supports web MMK-F, (MMK-F update now)
• Et les canaux spécialisés du slot racing.

Un modèle pensé pour la piste et la collection

La Ferrari 750 Monza MMK Slot Racing est conçue comme une pièce de collection fonctionnelle, destinée aussi bien :
• À une utilisation en piste,
• Qu'à une présentation en vitrine.

Elle s'inscrit pleinement dans la philosophie MMK :
authenticité historique, qualité de fabrication et passion du détail.

Pour des raisons pratiques de la production :
• La réservation s'arrêtera le 17 janvier 2026. Email ( mm.k.f@gmail.com )
• L'acompte de 50€ devra être effectué dans la semaine suivante.
• Par PayPal ou virement bancaire (les coordonnées vous seront données ultérieurement).
• Les premières expéditions seront effectuées vers fin février 2026
• Les frais de port seront à votre charge (avec suivi et signature)

Bien cordialement
mm.k.f@gmail.com
Web MMK-F update now

Bonjour Blackmann,
pouvez vous préciser la différence, s'il y a une, entre MMK production et MMK-F?
Merci

Bonjour

Comme expliqué dans ma lettre de présentation.
MMK fait une réédition de tous ses modèles Ferrari exclusivement, et vu le référencement olé olé de l'époque.
J'ai décidé d'une mise à jour globale afin d'avoir un listing complet et cohérent d'où la marque MMK-F.
Comme vous pouvez le voir sur la réédition de la Monza 750 les références sont différentes.
Afin d'avoir une lecture rapide les références se terminant par:
LM pour Le Mans
MM pour la Mille Miglia
Les références simples sont attribuées à des courses ou événements ne nécessitant pas suffixe particulier.

Oups, désolé, ce n'était pas vraiment clair pour moi. Et donc merci de ton retour... cette ferrari me tente bien et effectivement, le tarif est très correcte. je regrette encore la non proposition d'un kit, car j'aurais apu ajouter les phares... mais c'est ainsi.
Encore une tite question et c'est bien le principe du Forum. Pourquoi Blackman en pseudo et pas MMK-F? Si c'était déjà dans la présentation, j'en suis désolé d'avance... lol

Oupppsss vaste question, pour ce pseudo.
J'utilise ce pseudo sur les forums de slot depuis une vingtaine d'années.
J'ai repris le slot depuis cette année après une paranthése de plusieurs années suite à mon divorce.
Donc pourquoi changer
Les plus vieux d'ici te diront le reste….

Blackman a écrit :

Bonjour

Comme expliqué dans ma lettre de présentation.
MMK fait une réédition de tous ses modèles Ferrari exclusivement, et vu le référencement olé olé de l'époque.
J'ai décidé d'une mise à jour globale afin d'avoir un listing complet et cohérent d'où la marque MMK-F.
Comme vous pouvez le voir sur la réédition de la Monza 750 les références sont différentes.
Afin d'avoir une lecture rapide les références se terminant par:
LM pour Le Mans
MM pour la Mille Miglia
Les références simples sont attribuées à des courses ou événements ne nécessitant pas suffixe particulier.

A espérer pour le coup qu'ils mettent des jantes au bon format !! Et des bustes et têtes de pilotes réalistes et pas des têtes de crevettes !!
A voir !!!!!!

GACHETTES a écrit :

Blackman a écrit :

Bonjour

Comme expliqué dans ma lettre de présentation.
MMK fait une réédition de tous ses modèles Ferrari exclusivement, et vu le référencement olé olé de l'époque.
J'ai décidé d'une mise à jour globale afin d'avoir un listing complet et cohérent d'où la marque MMK-F.
Comme vous pouvez le voir sur la réédition de la Monza 750 les références sont différentes.
Afin d'avoir une lecture rapide les références se terminant par:
LM pour Le Mans
MM pour la Mille Miglia
Les références simples sont attribuées à des courses ou événements ne nécessitant pas suffixe particulier.

A espérer pour le coup qu'ils mettent des jantes au bon format !! Et des bustes et têtes de pilotes réalistes et pas des têtes de crevettes !!
A voir !!!!!!

Bonjour Gachettes
Content de te revoir ????
Les jantes seront des BRM en 2.38mm afin d'être conforme à la très grande majorité.
Pour les bustes je fais en parler à MMK afin d'êtres réaliste.

Jai trouvé mon Super 124 ????

Bonjour,
merci pour votre retour... A vous lire, ce n'est toujours pas clair! Êtes vous bien fabricant ou un intermédiaire ou je ne sais qui? J'avais compris que vous étiez MMK transformé en MMK-F et là je lis que vous devez demander à MMK! Je m'y perd. Sachant que chez MMK, le fiston semble reprendre le flambeau...
Je ne souhaite pas être "emmerdant", c'est juste pour être bien claire concernant la qualité des futures voitures MMK-F, car je connais celle de MMK... mais pas MMK-F.
merci

Jchri a écrit :

Bonjour,
merci pour votre retour... A vous lire, ce n'est toujours pas clair! Êtes vous bien fabricant ou un intermédiaire ou je ne sais qui? J'avais compris que vous étiez MMK transformé en MMK-F et là je lis que vous devez demander à MMK! Je m'y perd. Sachant que chez MMK, le fiston semble reprendre le flambeau...
Je ne souhaite pas être "emmerdant", c'est juste pour être bien claire concernant la qualité des futures voitures MMK-F, car je connais celle de MMK... mais pas MMK-F.
merci

Bonjour
Pas de problème, je pensais que ma lettre de présentation était clair et concise.
Je me suis associé avec Mr Victor Di Natali créateur de la marque MMK.
MMK est et restera MMK sauf pour sa gamme de Ferrari qui devient MMK-K avec une chronologie différent de l'ancienne avec cette réédition de tous ses modèles.
Victor étant quasiment à la retraite, il ressort cette gamme pour le plaisir en sachant que chaque modèle sera édité à maxi 20 à 30 exemplaires.
Effectivement vous ne connaissez pas les MMK-F car elles ne sont toujours pas sortie????????????

En espérant avoir répondu à vos interrogations.

Bien cordialement

Bonjour,
c'est beaucoup plus clair, merci. J'avais échangé avec Victor car il revendait quelques modèles et j'en avais profiter pour lui demander comment il créait ses modèles. En effet, mon fiston du 13 ans souhaite créer ces propres voiture, en passant par la création du prototype jusqu'a la cration du moule final...
Vous parler de MMK-K ne serait-ce pas une erreur de frappe pour MMK-F?

Jchri a écrit :

Bonjour,
Vous parler de MMK-K ne serait-ce pas une erreur de frappe pour MMK-F?

Oui désolé, effectivement une faute de frappe.

Bonjour à tous,

Petit message pour vous dire que j'ai mis à jour les liens vers mes pages Facebook et Instagram dans un message déjà posté sur le forum.

N'hésitez pas à utiliser les nouveaux liens pour y accéder.

Merci et à très bientôt !

Bonjour, mail envoyé à mmk.f.product@gmail.com !