Réédition Ferrari 1948-1970 (MMK Slot Racing)

Blackman a écrit :

GACHETTES a écrit :

j'en ai parlé à Blackman , à l'époque ou je faisais du rouge à tout va j'avais fait ce kit mais changé les jantes inadaptées et la tête de pilote de crevette
il m'a dit qu'ils en tiendraient compte dans ces réeditions !

Bonjour Gachettes

Effectivement la tète de crevette sera remplacé par une gambas
Pour les jantes BRM à voir si les grosses passent dans le passage des roues sans être obliger de retoucher le moule....

A suivre

Vu le beau modéle t'aurais pu aller jusqu'a la langouste
à l'époque les plus beaux pilotes entier ou buste étaient ceux de PSK comme dans la 156

non les grosses Brm ne passent pas faut monter les moins larges large à l'époque j'avais pris celles de la 156 scalex parfaite !
elle même remplacée par des slot classic en 3 élements voila voilou on aperçoit la MMK à gauche
d'ailleurs pour le cinquantaine de kit monté en brm je me suis jamais embêter avec ça une seule taille de jante et je jouais sur la dimension du pneu brm
sinon faut charcuter aucun intérêt c'est pas des avions de chasse non plus !!!!

je viens de retrouver une photo ou on voit mieux

pour ceux qui douteraient je n'ai pas d'action chez MMK j'aime quand on met les tous moyens pour les collectionneurs !!!
à l'époque je ne me soignais pas et j'étais capable d'acheter une auto juste pour récupérer une pièce ouf je suis Guéri de tout ça

GACHETTES a écrit :

Blackman a écrit :

GACHETTES a écrit :

pour ceux qui douteraient je n'ai pas d'action chez MMK j'aime quand on met les tous moyens pour les collectionneurs !!!
à l'époque je ne me soignais pas et j'étais capable d'acheter une auto juste pour récupérer une pièce ouf je suis Guéri de tout ça

Et bien voilà une vieille photo, mais tellement belle
Ta #22 elle est mienne Gachettes, dommage que je n'ai pas su quand tu avais mis en vente ta collection de Red's Label

Bonjour à tous,

Quelques nouvelles concernant la Ferrari 750 Monza MMK.

La fabrication touche maintenant à sa phase finale et, si tout se déroule comme prévu, les modèles devraient partir rejoindre leurs heureux propriétaires d'ici une quinzaine de jours.

Pour rappel, cette série correspond à une petite réédition et la production est strictement limitée.
Toutes les voitures actuellement présentées sont disponibles à la vente, mais il n'y aura pas de réassort.

En effet, les nouvelles versions fabriquées par MMK utilisent des planches de décalcomanies prévues pour neuf voitures seulement, pas une de plus.

La fabrication est assurée par MMK, tandis que la communication, la commercialisation et la vente sont assurées par MMK-F.

Si certains d'entre vous souhaitent compléter leur collection avec cette Ferrari 750 Monza ( les dix versions sont disponible), c'est donc le moment. Pour info la #12 il ne reste qu'un ou deux modèles

À bientôt pour les photos finales avant expédition.