lpmc6622
Modérateur
fastwagon a écrit :
lpmc6622 a écrit :
Et encore, cousinhub, fastwagon ne t'a pas dit de mettre tout à gauche (ou tout à droite, c'est selon!)…
Tout à droite, bien sûr, tout à droite...
Je suis bien d'accord!
Du coup je conseillerais à cousinhub du 52/12 à l'avant et du 52/13 à l'arrière. Avec des roues de 700, bien sûr!
cousinhub88
Sloteur de l'extrême!
Genre : Masculin Masculin Inscription : 03/08/2006
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Piste : Bois davic
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lpmc6622 a écrit :
fastwagon a écrit :
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Et encore, cousinhub, fastwagon ne t'a pas dit de mettre tout à gauche (ou tout à droite, c'est selon!)…Tout à droite, bien sûr, tout à droite...
Je suis bien d'accord!
Du coup je conseillerais à cousinhub du 52/12 à l'avant et du 52/13 à l'arrière. Avec des roues de 700, bien sûr!
vu les pentes des sommets Vosgiens, je vous attends de pied ferme avec ce rapport de transmission
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing
http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/
Message modifié le mardi 27 octobre 2015 à 20h38 par cousinhub88
lpmc6622
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cousinhub88 a écrit :
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Et encore, cousinhub, fastwagon ne t'a pas dit de mettre tout à gauche (ou tout à droite, c'est selon!)…Tout à droite, bien sûr, tout à droite...
Je suis bien d'accord!
Du coup je conseillerais à cousinhub du 52/12 à l'avant et du 52/13 à l'arrière. Avec des roues de 700, bien sûr!
vu les pentes des sommets Vosgiens, je vous attends de pied ferme avec ce rapport de transmission
Uniquement dans les descentes, alors…
fastwagon
Jedï d'honneur
Pour moi, un pignon fixe en 44x16 et je passe partout.
Ou presque... 
cousinhub88
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fastwagon a écrit :
Pour moi, un pignon fixe en 44x16 et je passe partout. Ou presque...
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