R12 SCALEX

Ma dernière 12 trouvée sur ebeurk par mon pote Gilles....
ça a été dur mais j'ai réussi a l'avoir...

comme neuve, si ce n'est les bandes et quelques autocollants décollés....les pneus fossilisés et le pignon fendu..

elle tourne comme une montre,

j'hésite a la peindre...pourtant un jeu de bandes blanches neuf et des décalcs serait top.

Sympa !

Après les GT40, tu fais une obsession sur les r12

Ca se soigne tu crois ?

Pour le pignon à changer, tu peux essayer de mettre un "8 dents" (d'origine ce sont des "9 dents"),
tu y gagneras en nervosité, surtout avec le Johnson 222 qui délivre sa puissance plutôt "en haut des tours".

Thierry78 a écrit :

Sympa !

Après les GT40, tu fais une obsession sur les r12

Ca se soigne tu crois ?

non ça ne se soigne pas Thierry,

en fait je veux me faire un "parc" Gordini, avec des Renault comme la 12 , la 8 etc...j'ai toujours aimé les "Gorde"....

pour les GT40, c'est quand même différant....et c'est un sacré coup de coeur que j'ai pour cette dernière :D....là pour cette

12 scalex j'ai craqué car elle doivent se faire rare et une dans un super état, je voulais pas risquer de la laisser passer.....

sinon pour ma "coupe Gorde" je pense que les scratch résine, se prètent encore mieux car plus facile a personnaliser....ceci dit, des carrosserie plastic de 12 scalex HS peuvent trés bien faire aussi pour les scratch...mais c'est rare d'en trouver je pense....

Viraufrin a écrit :

Pour le pignon à changer, tu peux essayer de mettre un "8 dents" (d'origine ce sont des "9 dents"),
tu y gagneras en nervosité, surtout avec le Johnson 222 qui délivre sa puissance plutôt "en haut des tours".

merci du conseil Viraufrin, pour l'instant j'avais un 9 dents sous la main..mais oui je vais y penser

Belle prise Nolan!
J'approuve ta démarche, elle a du sens.
Ca me tente de plus en plus...

simamine a écrit :

Belle prise Nolan!
J'approuve ta démarche, elle a du sens.
Ca me tente de plus en plus...

c'est que ça a une "âme" les vieilles autos...

Merci a toi Simamine.