PROXI 2026 - ETAPE 1 BOXER

Dans la vie il y à toujours un niqueur et un niqué comme dirait ma femme lol

Jchri a écrit :

Pour info je suis en déplacement à Paris ce lundi mardi. J'ai la matinée du lundi de libre.

Je serai ravi de t'accueillir lundi matin ..la suite en MP

lpmc6622 a écrit :

C2R17 a écrit :

Je confirme que pour moi le baby raptor est plus "facile" un peu plus vite en virage du fait de son magnétisme un peu supérieur par contre c'est plus vif et plus rapide avec le MX16 et un peu plus "joueur" c'est comme d'habitude une affaire de compromis !
Et je ne parle pas de la différence de poids

Je pense que la différence de masse (en arrondissant, 31g pour le baby et 19 pour le MX16) explique pas mal de choses (sachant qu'en terme d'effet magnétiques les deux moteurs se valent - à distance égale du rail bien entendu). Cela doit rendre la voiture équipée du MX16 plus nerveuse alors que celle équipée du baby doit être plus "posée". Vous avez quoi comme rapport de transmission toi et fifi ?

Bonjour a tous
Merci Boxer pour l'intervention sur ma voiture est ce que le support moteur a un peu de jeu latéralement avec les rondelles
un peu déçu des perfs de ma voiture
J'espère que sa ira mieux sur les autres pistes

11x30 tu est sur ? J'aurais dit 11x29 , bon d'un autre côté ça ne change pas grand chose

freinetroptot a écrit :

11/28 pour moi et 11/30 pour Didier avec les jantes ninco en 16,4 modifié air système

Merci. 11/30 avec des jantes en 16,4, ça peut être nerveux

C'est bien 11x30 et c'est nerveux

C2R17 a écrit :

C'est bien 11x30 et c'est nerveux

Je suis en 12×35 avec le mx16, à la base je crois que je voulais un rapport plus court, mais c'est déjà bien nerveux (11×35 aurait peut-être été trop court pour le coup...)

Bbr6704 a écrit :

C2R17 a écrit :

C'est bien 11x30 et c'est nerveux

Je suis en 12×35 avec le mx16, à la base je crois que je voulais un rapport plus court, mais c'est déjà bien nerveux (11×35 aurait peut-être été trop court pour le coup...)

SRacingTeam a écrit :

Bonjour a tous
Merci Boxer pour l'intervention sur ma voiture est ce que le support moteur a un peu de jeu latéralement avec les rondelles
un peu déçu des perfs de ma voiture
J'espère que sa ira mieux sur les autres pistes

Oui , les rondelles n'ont rien changé à ce niveau

@ JCHRI , j'ai pas de réponse à mon MP ...tu l'as reçu ?

Allez ..on passe à l'épreuve trois et quatre , chronos sur 10 tours par Vincent sur la piste rouge et Eric sur la piste verte

Tout d'abord , un grand merci à Eric et Vincent de s'être rendu disponible pour cette soirée proxi , ils ont super bien joué le jeu s'appliquant à tirer le meilleur de vos voitures ,,,je crois que cet exercice leur a bien plu , soulignant au passage la difficulté de s'adapter rapidement aux comportements très différent d'une voiture à l'autre ,,je pense qu'ils reviendront

Les poignées réglées comme il faut , chacun sur sa piste et go !

BB6704

La Mc Laren est douce et agréable , ils ont juste eu un peu de mal à trouver les points de freinage ,

Chrono Vincent : 12,187 - Eric : 12,422

BOXER

La voiture du maître des lieux , ça balisait grave mais ils s'en sont bien sorti et ont évité des méchantes représailles

Chrono Vincent : 11,531 – Eric : 11,656

BRAD68 

La Mercedes de Brad demande a être un peu brusquée pour en tirer le meilleur et c'est pas trop le style d'Eric qui a un pilotage plutôt coulé et sûr ,,non Vincent , j'ai pas dit que t'étais une brute

Chrono Vincent : 11,250 – Eric : 12,500

C2R17

Ils ont apprécié la nervosité et la vitesse de cette Audi , un peu moins le freinage plus délicat

Chrono Vincent : 11,796 - Eric : 11,953

DART73

Unanimité pour le plaisir de piloter cette petite bombe , vive , réactive , performante ,,à coup sûr , l'un de leur coup de coeur de la soirée

Chrono Vincent : 11,890 – Eric : 11,985

FAE

Ils ont apprécié le bon comportement de cette Ascari assez facile à piloter ,,un peu moins le bruit ,,

Chrono  Vincent : 11,969 – Eric : 12,219

FASTLM

Très douce aussi cette Ferrari , ils ont eu du mal avec le manque de frein et il y a eu quelques sorties inopinées ,,Eric s'en est mieux sorti , plus habitué aux Scalex

Chrono Vincent : 12,812 – Eric 12,797

FORZA ALFA

Ils ont attendu le départ de Forza ( qui est venu passer une tête lors de cette soirée , mais qui reviendra pour une session de chrono prochainement ) pour piloter en toute décontraction et aligner quelques bons tours ,

Chrono Vincent : 11,734 – Eric : 11,859

FTT

La lambo de FTT a séduit par sa vivacité et sa tenue de route , un peu plus facile pour Vincent ,

Chrono Vincent : 11,500 – Eric : 11,750

HAKAA

La voiture qu'a préféré Vincent sur cette soirée , c'est vrai qu'elle est douce et super agréable à piloter ,,je pense qu'il l'aurait bien embarqué ,,heureusement qu'il oublie tout à chaque fois ,,ce coup ci , c'était son bonnet et son écharpe ,,

Chrono Vincent : 11,594 – Eric : 11,875

HERVE

Ils ont trouvé cette Aston rapide et nerveuse mais difficile de boucler un tour sans faire une petite faute , freinage trop tardif ou un petit travers ,,

Chrono Vincent : 11,719 – Eric : 11,922

JCHRI

Eric a tout de suite capté le mode d'emploi de cette Porsche en enroulant les tours avec finesse alors que Vincent a un peu plus miséré

Chrono Vincent : 14,234 – Eric : 13,968

JOWELL

La Porsche de Jowell a du subir encore une intervention mécanique , cette fois , c'est un palier arrière qui a cassé ,,j'avais déjà décelé une faiblesse à ce niveau lors de la précédente intervention ,,réparation express avec de la cyano et une petite pièce de renfort ,,pourvu que ça tienne jusqu'au bout ,,,sinon , comme pour Jchri , Eric s'est senti plus à l'aise avec le pilotage de cette voiture ,

Chrono Vincent : 12,781 – Eric : 12,562

LPMC6622

Ils ont tout deux été bluffé par la facilité et les performances de cette Gallardo .. même si Vincent n'a rattrapé le chrono d'Eric que dans les derniers instants ,,ils n'ont jamais roulé aussi vite sur ma piste

Chrono Vincent : 11,125 – Eric : 11,187

PETERDREMEL

Il y a une bonne nouvelle Peter ,,tu vas faire des économies ,,Malgré une prime conséquente pour descendre sous les 12 , ni l'un ni l'autre n'ont réussi le challenge ,,ils ont quand même apprécié la douceur de conduite de ton Aston mais le manque de grip s'est trop fait ressentir

Chrono Vincent : 12,657 – Eric : 12,891

SEBSAU

Voiture stable avec un comportement très proche de celle de FAE mais juste un poil en dessous

Chrono Vincent : 12,015 – Eric : 12,297

SGEBI

Leur Mercedes préférée , vive et rapide même si elle est un peu plus délicate que ses sœurs ,

Chrono Vincent : 12,188 – Eric : 12,187

TITIKINE

La dernière Mercedes , voiture stable et agréable très très proche de celle de Brad surtout pour Vincent ,

Chrono Vincent : 12,250 – Eric : 12,297

Le tableau de résultats de Vincent

et le podium

celui d'Eric

et le podium

Le classement général

Pascal commence a prendre de la distance sur FTT et moi
Forza garde un peu de marge sur Hakaa , Herve et C2R17
Dart a une bonne avance sur FAE qui a bien largué l'autre Ascari de Sebsau
Derrière , grosse bagarre entre la Mc Lren de BBR et les Mercedes de SGEBI , TITIKINE et BRAD
Jowell et Fastlm se quittent plus
Peter et Jchri ferment la marche

Prochaine épreuve , Forza viendra faire une série de chrono ..avec Peter ? avant d'attaquer les épreuves finales , moyenne sur plusieurs tours .

bonjour super ma voiture va un peu mieux elle remonte dans le classement merci au pilotes

Merci pour ces premiers runs ;
Présentation claire , précise , nette !

je commence à suspecter une entourloupe avec Vincent. Combien lui as tu donné de la main à la main pour la deuxième place Boxer Je suppute une somme très importante ou un intermède alcoolisé avant la prise de la poignée des deux premières voitures ( malin ça moins chère et plus efficace) trêve de plaisanterie en espérant que vous ayez pris plaisir pendant cette soirée slotistique merci à vous à bientôt pour la suite

Chouette, de nouveaux résultats ! Merci à Eric et Vincent (et bien sûr Thierry). Cela donne quelques petites variations de classement.
Et c'est sympa d'avoir des commentaires de différents pilotes.

freinetroptot a écrit :

je commence à suspecter une entourloupe avec Vincent. Combien lui as tu donné de la main à la main pour la deuxième place Boxer

T'as raison, mais c'est moi qui ait soudoyé Vincent, histoire d'avoir un peu d'air en tête !

Merci aux pilotes, et bien content que ma Corvette vous soit agréable