| Bonjour à tous.
Je viens de passer un peu de temps à traduire la notice de la poignée Slot.it pour un ami et je me suis dit que ça intéresserait peut être quelqu'un sur ce forum. J'ai vu que Max avait déja traduit ça, ça nous apprendra à ne pas nous concerter... mais je lui en ai parlé chez Laurent de SWG et je vous mets quand même un lien pour télécharger le fichier PDF correspondant. Si ce format ne convient pas, dites le moi, j'essaierai de le faire d'un autre manière. Il fait 1.37 Mo.
Le lien: http://pagesperso-orange.fr/quiot/Circuit_Routier/Poignée_SCP-1_Philou.pdf
Par contre, j'ai rencontré un problème de polarité sur une piste récemment et je ne sais pas si on peut mettre un inverseur quelque part sur la poignée pour y remédier, c'est dommage car elle est vraiment top au niveau des réglages et je trouve dommage de ne pas pouvoir m'en servir sur certaine pistes de ma connaissance...Sur une Professor Motor que je connais, il y en a un. Si quelqu'un à une petite idée sur la question, je le remercie par avance.
A bientôt sur une piste en Slot.it ou en Parma, on verra bien.
Philou le Dahu.
Il me semble qu'il y a une possibilité d'inverser la polarité sur la poignée slot-it...  Auteur Message TheYack
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Date du message : vendredi 1 février 2008 à 11h01
| Le_General_des_Avion a écrit : | | Philou a écrit : Bonjour à tous.
Je viens de passer un peu de temps à traduire la notice de la poignée Slot.it pour un ami et je me suis dit que ça intéresserait peut être quelqu'un sur ce forum. J'ai vu que Max avait déja traduit ça, ça nous apprendra à ne pas nous concerter... mais je lui en ai parlé chez Laurent de SWG et je vous mets quand même un lien pour télécharger le fichier PDF correspondant. Si ce format ne convient pas, dites le moi, j'essaierai de le faire d'un autre manière. Il fait 1.37 Mo.
Le lien: http://pagesperso-orange.fr/quiot/Circuit_Routier/Poignée_SCP-1_Philou.pdf
Par contre, j'ai rencontré un problème de polarité sur une piste récemment et je ne sais pas si on peut mettre un inverseur quelque part sur la poignée pour y remédier, c'est dommage car elle est vraiment top au niveau des réglages et je trouve dommage de ne pas pouvoir m'en servir sur certaine pistes de ma connaissance...Sur une Professor Motor que je connais, il y en a un. Si quelqu'un à une petite idée sur la question, je le remercie par avance.
A bientôt sur une piste en Slot.it ou en Parma, on verra bien.
Philou le Dahu.
Il me semble qu'il y a une possibilité d'inverser la polarité sur la poignée slot-it...
Ah bon ?, comment faire alors, dis moi ? Philou
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Date du message : vendredi 1 février 2008 à 11h23
oui, comme philou ca me plairais de connaitre la manip
parce que j'ai potassé la trad et la version originale de la doc
la seule chose qu'ils ecrivent, c'est qu'il se sont plié a la "fausse" norme electrique
employé dans le slot, mais a aucon moment, qu'il etait possible de "jouer" sur la polarité.
mais bon on est peut etre passé a coté............ A+
lo²
un club va naitre tres bientot
"le roule ta guinde team slot" Auteur Message Date du message : vendredi 1 février 2008 à 11h40
| Philou a écrit : | | Le_General_des_Avion a écrit : Philou a écrit : Bonjour à tous.
Je viens de passer un peu de temps à traduire la notice de la poignée Slot.it pour un ami et je me suis dit que ça intéresserait peut être quelqu'un sur ce forum. J'ai vu que Max avait déja traduit ça, ça nous apprendra à ne pas nous concerter... mais je lui en ai parlé chez Laurent de SWG et je vous mets quand même un lien pour télécharger le fichier PDF correspondant. Si ce format ne convient pas, dites le moi, j'essaierai de le faire d'un autre manière. Il fait 1.37 Mo.
Le lien: http://pagesperso-orange.fr/quiot/Circuit_Routier/Poignée_SCP-1_Philou.pdf
Par contre, j'ai rencontré un problème de polarité sur une piste récemment et je ne sais pas si on peut mettre un inverseur quelque part sur la poignée pour y remédier, c'est dommage car elle est vraiment top au niveau des réglages et je trouve dommage de ne pas pouvoir m'en servir sur certaine pistes de ma connaissance...Sur une Professor Motor que je connais, il y en a un. Si quelqu'un à une petite idée sur la question, je le remercie par avance.
A bientôt sur une piste en Slot.it ou en Parma, on verra bien.
Philou le Dahu.
Il me semble qu'il y a une possibilité d'inverser la polarité sur la poignée slot-it...
Ah bon ?, comment faire alors, dis moi ?
Si c'est le cas il doit y avoir un reglage sur les dip switchs sinon ... bah c'est que ce réglage n'existe pas (mais il me semblait avoir vu un post là dessus), et là c'est vraiment dommage sur une poignée qui regroupe autant de possibilités de passé à coté de ce petit truc qui est somme toute bien pratique...  Auteur Message TheYack
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Date du message : vendredi 1 février 2008 à 11h56
Bonjour,
Je vous redonne mon lien de la traduction car il ne fonctionne pas bien dirait on.
http://pagesperso-orange.fr/quiot/Circuit_Routier/Poign%E9e_SCP-1_Philou.pdf
A plus. Philou le Dahu. Philou
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Date du message : vendredi 1 février 2008 à 17h59
Pour inverser la polarité, il faut un inter bipolaire on-on.
Ça reviens à pas grand chose. Il suffit de faire un montage en X entre le fil rouge (ben le frein chez parma) et le fil blanc (le + chez parma, en théorie). Lalimentation de la fiche viens sur les bornes centrales de l'inter.
voili voilou Auteur Message Date du message : vendredi 1 février 2008 à 18h13
philou si tu regarde bien au dessus de la premiere photo de la notice je remercie MAX pour cette traduction Auteur Message TheYack
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Date du message : samedi 2 février 2008 à 11h55
| bartwasa a écrit : | | philou si tu regarde bien au dessus de la premiere photo de la notice je remercie MAX pour cette traduction
Salut Bart.
Et si tu regarde bien, j'ai bien dit que Max l'avait déjà faites cette traduction et que je lui en ai parlé et même donnée à Laurent pour que Max la récupère. Comme nous avons travaillés chacun dans notre coin, cela s'est fait en parallèle. Donc, tu as raison de me faire remarquer que Max est plus rapide que moi. Mais si je mets la mienne ici, c'est parce que je pense qu'un fichier PDF et une autre façon de voir la traduction auront peut-être un intérêt pour certain et non pour me glorifier d'avoir traduit cette notice car personnellement, elle me convenait très bien en angliche.
A plus. Philou
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Date du message : samedi 2 février 2008 à 12h05
Bonjour à tous.
Apres avoir contacté Maurizio Ferrari de Slot.it, j'ai reçu comme réponse de sa part que, la cartouche actuelle est prévue pour une polarité à moins (-) commun et que pour un circuit à polarité inversée il faudra utiliser une cartouche à plus (+) commun qui sortira dans trois mois. Pas trop pratique comme système et surtout onéreux....
La cartouche actuelle:
La future pour polarité à plus (-) commun:
Donc, je crois que je vais essayer la solution de Loops pour voir. Philou
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Date du message : samedi 2 février 2008 à 12h49
D'ou l'interet d'ajouter un petit inter dans l'alimentation.
Pas besoin de toucher à la poignée et encore moins d'acheter un nouveau module pour cela.... Auteur Message Date du message : samedi 2 février 2008 à 19h36
Des 24H du Mans, au charme des sportives Anglaises Auteur Message grumpf
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Date du message : samedi 2 février 2008 à 22h18
| BentleyBoy a écrit : | Ben moi j'étais si heureux d'avoir cette poignée, et aujourd'hui de la déception
Je n'arrive pas à avoir du frein. Voiture impilotable 
Branchement comme mes Parma, et le même branchement que chez tout les copains.
Le rouge quand je le branche, ca ne fait rien, qu'il soit branché ou pas.
Vous avez certainement la solution, à vos claviers  merci par avance
ca resemble fortement a un probleme de cablage (polarité) Auteur Message SteveHx
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Date du message : dimanche 3 février 2008 à 18h42
Inverse la polarité avec la méthode décrite dans la doc de max.
C'est une combinaison de boutons Site SRLM :
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a commencé a bosser sur la traduction de la notice 
