Salut,
C'est très difficile de construire un circuit en ne partant de rien.
Sur tes propositions, Je trouve personnellement qu'il y a trop de chevauchements de pistes et de retour sur soi-même.
C'est toujours très compliqué pour les ramassages.
Ce que je peux te montrer pour une base de départ, c'est ce que nous avions fait au Chesnay
ou notre priorité était la visibilité des pilotes vis à vis des postes de ramassage.
Pour visualiser la base de départ, le circuit (NINCO) fait 42 m de développé pour 8 pistes. La ligne droite fait 10,40 mètres.
C'est un circuit très bien équilibré avec de belles parties rapides avec de grosses accélérations et de gros freinages et 2 parties très techniques qui font une grosse différence pour les très bons pilotes.
On voie les angles maxi de vision des pilotes 1 et 15.
Ces pilotes sont sur une estrade de environ 1 mètre au dessus du sol.
Les seules gènes que l'on trouve au niveau de la visibilité, c'est le virage 3 si le ramasseur 2 est debout
et le virage 7 si le ramasseur 3 est debout. Et ces ramasseurs ne sont debout que s'il faut aller chercher une voiture sous le pont.
Ce qui sur un 8 pistes est souvent assez compliqué. C'est pour ça qu'il faut éviter les chevauchements trop nombreux.
Si tu veux voir ce que ça donne en piste, tape 24h du chesnay ou 24h safran sur Google, il y a plein de vidéo.
