lpmc6622
Modérateur
Bienvenue! 
Carrera est de la bonne qualité. Pour ce qui est du digital ou de l'analogique, c'est tellement différent que cela dépend des goûts. Pour débuter je n'ai pas d'avis.
L'idéal serait d'avoir d'autres personnes et/ou clubs alentour pour essayer. Certains se manifesteront peut-être. 
swb
Jedï d'honneur
Genre : Masculin Masculin Inscription : 13/04/2010
Messages : 2.204
Piste : Toute
Nombres de voitures : 6 ans
swb a écrit :Bienvenue a toi sur le forum.
Merci
J'attends vos conseils 
LittleBen
Jedï d'honneur
Genre : Masculin Masculin Inscription : 30/06/2013
Messages : 3.699
Piste : Carrera
Bienvenue David sur le forum 
J'ai moi aussi commencé le Slot avec du Carrera Digital (132), pendant un peu plus d'un an, avant de continuer avec une piste Carrera mais en revenant à l'analogique pour pouvoir passer plus de temps à mettre au point des voitures comme les Slot.It, NSR etc.
Pour moi le Carrera Digital convient très bien pour passer de bons moments à plusieurs, y compris des personnes qui n'ont jamais pratiqué de slot (avec des enfants, avec des amis de passage etc.), puisqu'il permet notamment d'adapter vitesse maximum, freinage etc. L'ensemble des accessoires (et en particulier la pitlane) apporte la dimension « réaliste », qui plaît à beaucoup de sloteurs débutants. C'est d'ailleurs le slogan de Carrera: « motorsports at home »
Il y a des dizaines d'articles sur ce forum qui débattent de l'intérêt du digital, des différentes marques de piste etc. Carrera a généralement bonne réputation, est plutôt solide, mais par contre c'est nettement plus encombrant. Si tu as la place, c'est top, bien sûr, car cela donne une piste large, avec de la place pour se dépasser … et drifter
En parlant de place, n'hésite pas à simuler des tracés, tu as des logiciels comme UR30 (Ultimate Racer) qui sont très faciles a prendre en main.
Si tu es décidé à te lancer en Carrera, et en digital, démarrer par un coffret est une très bonne idée. Essaye d'en trouver un qui contienne le plus de rails possible, et si ça te tente n'hésite pas à prendre l'option Wireless, que je trouve très pratique. Sois cependant conscient que dès réception de ton coffret tu auras très vite envie d'agrandir ton circuit et de le modifier. Sache aussi que les coffrets ne contiennent que des virages de rayon « R1 », les plus serrés, donc aussi les plus lents. Une des premières extensions à envisager consiste donc à investir dans des virages plus rapides, depuis les « R2 » (un peu moins serrés) jusqu'aux R4 (avec le plus grand rayon, donc aussi les plus rapides).
Voilà pour ma contribution
LittleBen a écrit :Bienvenue David sur le forum
J'ai moi aussi commencé le Slot avec du Carrera Digital (132), pendant un peu plus d'un an, avant de continuer avec une piste Carrera mais en revenant à l'analogique pour pouvoir passer plus de temps à mettre au point des voitures comme les Slot.It, NSR etc.
Pour moi le Carrera Digital convient très bien pour passer de bons moments à plusieurs, y compris des personnes qui n'ont jamais pratiqué de slot (avec des enfants, avec des amis de passage etc.), puisqu'il permet notamment d'adapter vitesse maximum, freinage etc. L'ensemble des accessoires (et en particulier la pitlane) apporte la dimension « réaliste », qui plaît à beaucoup de sloteurs débutants. C'est d'ailleurs le slogan de Carrera: « motorsports at home »
Il y a des dizaines d'articles sur ce forum qui débattent de l'intérêt du digital, des différentes marques de piste etc. Carrera a généralement bonne réputation, est plutôt solide, mais par contre c'est nettement plus encombrant. Si tu as la place, c'est top, bien sûr, car cela donne une piste large, avec de la place pour se dépasser … et drifter
En parlant de place, n'hésite pas à simuler des tracés, tu as des logiciels comme UR30 (Ultimate Racer) qui sont très faciles a prendre en main.
Si tu es décidé à te lancer en Carrera, et en digital, démarrer par un coffret est une très bonne idée. Essaye d'en trouver un qui contienne le plus de rails possible, et si ça te tente n'hésite pas à prendre l'option Wireless, que je trouve très pratique. Sois cependant conscient que dès réception de ton coffret tu auras très vite envie d'agrandir ton circuit et de le modifier. Sache aussi que les coffrets ne contiennent que des virages de rayon « R1 », les plus serrés, donc aussi les plus lents. Une des premières extensions à envisager consiste donc à investir dans des virages plus rapides, depuis les « R2 » (un peu moins serrés) jusqu'aux R4 (avec le plus grand rayon, donc aussi les plus rapides).
Voilà pour ma contribution
Merci
Cest super comme réponse
Pk passer a de l'analogique
Le digital permet les dépassements c est plutot mieux non...et jai pas compris pour les voitures..lol
Jai de la place dans le garage oui....
Pour les rails....cest mon inquiétudes....est ce que ton logiciel explique comment faire son circuit?ou dans un package?...
Lidee cest de démarrer doucement et oui d'agrandir par la suite....mais jy connais rien et pas de club....tt me parait abstrait....
Comment savoir suivant le trace qu'on voudrait , quels rails prendre en faisant attention a faire qq chose de cohérent...
Merci
C2R17
Maitre Jedï du Slot
Genre : Masculin Masculin Inscription : 01/08/2007
Messages : 4.654
Piste : Ninco
Nombres de voitures : plein
Pour le digital tout dépends du nombre de pilotes , si c'est pour rouler à deux ( ou moins ) pas besoin de digital , si plus de pilotes il y a la possibilité de passer en quatre ( voire plus ) pistes en analogique mais ça prends beaucoup de place ! Ne pas oublier en digital le prix des puces ( une par voiture ! ) 
C2R17 a écrit :
Pour le digital tout dépends du nombre de pilotes , si c'est pour rouler à deux ( ou moins ) pas besoin de digital , si plus de pilotes il y a la possibilité de passer en quatre ( voire plus ) pistes en analogique mais ça prends beaucoup de place ! Ne pas oublier en digital le prix des puces ( une par voiture ! )
Les puces sont pas incluses dans les voitures pour un coffret carrera digital 132??
Ca sert a quoi la puce...
