Riverside etait un projet qui devait remplacer Brands-Hatch mais il ne rentrait pas sur la surface prevue .
Demether cherchait quelque chose et je l'ai aiguillé dessus .
La piste reelle avait un tracé "slot" , un decor typé et facile et surtout,
a vu toutes sortes de voitures de courses "de bon gout"... 
La piste a fermé en 1988 et maintenant il y a un centre commercial à la place.
Le depart du projet ici si ça vous interesse :
http://acr276.xooit.com/t483-Projet-de-piste-h0-w-i-p.htm
Dans le style, circuit disparu, pour mon SSD, le Ho est peut être à étudier ? mais niveau ligne droite le circuit ne s'y prête pas trop, Les Essarts près de Rouen... Ce circuit a bercé mon enfance... tous les ans, c'était jour de fête ! François, tu as du fréquenté ce circuit !
Enchainement de virages en descente pour aboutir sur l'épingle du nouveau monde, du pur plaisir ! @+ Hélori
[url=http://www.slotracing28.info]SLOT RACING 28[/url]
[url=http://www.myffsr.net]FFSR[/url] Message modifié le samedi 9 août 2008 à 12h01 par Helori Auteur Message hoslotfrance
Lord of the ring Genre : Masculin Masculin Inscription : 15/11/2005
Messages : 1.802
Piste : joignable sur le forum ACR276
Nombres de voitures : 30 ans
Voir plus
Date du message : samedi 9 août 2008 à 12h19
Les Essarts furent ma 1ere experience en tant que spectateur lors du GP F1 1968 .
J'y suis allé aussi pour les F2 : 1970 et 1971 ?
Puis une course moto : 1974 ?
Le tour de France cycliste ! 1972? :))
Et 2-3 fois lors des années 80 pour la produc.
Un sujet sur slot 32eme et les essarts est commencé ici :
http://acr276.xooit.com/t525-mon-projet.htm Joignable maintenant sur le forum ACR276 Auteur Message Helori
Bargeots 
Genre : Masculin Masculin Inscription : 22/12/2007
Messages : 457
Piste : PN Slot
Nombres de voitures : 2 ans
Voir plus
Date du message : samedi 9 août 2008 à 12h30
| hoslotfrance a écrit : | Les Essarts furent ma 1ere experience en tant que spectateur lors du GP F1 1968 .
J'y suis allé aussi pour les F2 : 1970 et 1971 ?
Puis une course moto : 1974 ?
Le tour de France cycliste ! 1972? :))
Et 2-3 fois lors des années 80 pour la produc.
Un sujet sur slot 32eme et les essarts est commencé ici :
http://acr276.xooit.com/t525-mon-projet.htm
Merci pour le lien ! Je gagne du temps pour le tracé ! Décidément avec tout ce que j'ai à faire, il va falloir que je pose mon mois de septembre en congé  @+ Hélori
[url=http://www.slotracing28.info]SLOT RACING 28[/url]
[url=http://www.myffsr.net]FFSR[/url] Auteur Message Date du message : samedi 9 août 2008 à 14h27
Je viens de recevoir mes trois Micro-Scalex. Elles sont très jolies et pas mal détaillées. par contre le circuit est toujours en fabrication on dirait  J'ai le choix d'annuler sa commande, ce qui me permettrait de lorgner sur l'AFX-Tomy mais si jeux veux faire rouler mes Scalex, ça fonctionne ?
Quelle est la marque de pistes HO la plus complète et la plus fiable ? "On n'est jamais trop vieux pour être jeune" Auteur Message hoslotfrance
Lord of the ring Genre : Masculin Masculin Inscription : 15/11/2005
Messages : 1.802
Piste : joignable sur le forum ACR276
Nombres de voitures : 30 ans
Voir plus
Date du message : samedi 9 août 2008 à 14h33
Oui les voitures microscalex roulent sur le Tyco ou le Tomy
Le meilleur choix en piste Ho est la Tomy-AFX
(on aimerait bien les voir ces microscalex !..) Joignable maintenant sur le forum ACR276 Auteur Message Helori
Bargeots
Genre : Masculin Masculin Inscription : 22/12/2007
Messages : 457
Piste : PN Slot
Nombres de voitures : 2 ans
Voir plus
Date du message : samedi 9 août 2008 à 15h56
Allez, j'ai fait mes premiers tests cet après-midi 
J'ai commencé par le circuit Monza de Gentlemandriver :
C'est un circuit très rapide, les voitures foncent, quasi à fond tout le long ! Par contre quand les voitures deslotent, elles font pas semblant !
Deuxième test sur une version de Barcelone en deux voies d'abord :
Circuit très sympa avec de bonnes courbes à négociées mais comme disait François, la ligne droite (4x 15") est trop courte !
J'ai quand même essayé en 4 voies, et remarquez que je me suis fait piqué ma poignée ! (Y'a plus de respect !)
Au niveau des voitures, ça speed grave ! Ça reste coller à la route et il y a vraiment que dans les courbes très serrées qu'il faut ralentir !
J'ai quand même aussi essayé en enlevant les deux aimants au niveau des pneus, c'est déjà plus marrant et plus stressant dans les virages !
Je vais suivre tes conseils François, je vais investir dans des Tomy Turbo !
Allez, la suite au prochaine épisode... @+ Hélori
[url=http://www.slotracing28.info]SLOT RACING 28[/url]
[url=http://www.myffsr.net]FFSR[/url] Auteur Message demether
Lord of the ring 
Genre : Masculin Masculin Inscription : 02/07/2006
Messages : 1.247
Voir plus
Date du message : samedi 9 août 2008 à 16h18
yes !
@gentleman driver : t'as du bol dans ton malheur, avec ton circuit qu'est pas arrivé...files acheter du tomy !
@helori : normalement, sous 12volt (voltage ou les gjets se font conduire) tu devrais pouvoir tourner sans aimant et avec du lest avec tes super g+, car c'est la base de conception des G jets (chassis competition sans aimant, avec lest).
ton tracé barcelone est sympa, 2metres de plus sur la ligne droite (ce qui allongerai de fait la ligne droite en face) et c'est bon [url=http://www.i-services.net/membres/forum/salon.php?uid=78493&sid=37815&idsalon=227715][u][i][b]Manque de place, ou tout simplement envie d'originalité pour votre circuit ? Visitez la section h0 ![/b][/u][/i][/url] Message modifié le samedi 9 août 2008 à 16h19 par demether Auteur Message Helori
Bargeots
Genre : Masculin Masculin Inscription : 22/12/2007
Messages : 457
Piste : PN Slot
Nombres de voitures : 2 ans
Voir plus
Date du message : samedi 9 août 2008 à 16h23
| demether a écrit : | | yes !
@gentleman driver : t'as du bol dans ton malheur, avec ton circuit qu'est pas arrivé...files acheter du tomy !
@helori : normalement, sous 12volt (voltage ou les gjets se font conduire) tu devrais pouvoir tourner sans aimant et avec du lest avec tes super g+, car c'est la base de conception des G jets (chassis competition sans aimant, avec lest).
ton tracé barcelone est sympa, 2metres de plus sur la ligne droite (ce qui allongerai de fait la ligne droite en face) et c'est bon
Je vais attendre sagement la livraison de ligne droite @+ Hélori
[url=http://www.slotracing28.info]SLOT RACING 28[/url]
[url=http://www.myffsr.net]FFSR[/url] Auteur Message hoslotfrance
Lord of the ring Genre : Masculin Masculin Inscription : 15/11/2005
Messages : 1.802
Piste : joignable sur le forum ACR276
Nombres de voitures : 30 ans
Voir plus
Date du message : samedi 9 août 2008 à 16h33
Si ç'est conduisible sans les aimants , c'est une bonne nouvelle.
Galere de changer le voltage en 12V ! C'est au constructeur de s'adapter
et non à toi de modifier ton alim'.
Je pense qu'ils ont choisi 12v pour un nouveau standart en competition car c'etait devenu compliqué en maintenance d'avoir une batterie 12V et une batterie 6v. Joignable maintenant sur le forum ACR276 Auteur Message demether
Lord of the ring
Genre : Masculin Masculin Inscription : 02/07/2006
Messages : 1.247
Voir plus
Date du message : samedi 9 août 2008 à 17h42
un montage à base de diode pour descendre les alims de base (12 paliers de 0.6v), c'est pas compliqué ni trop couteux (une dizaine d'euros pour un deux voies)...au pire une alim de labo 13.8v bien ampérée c'est pas trop cher non plus.
Mais c'est le prix à payer pour rouler sans aimant avec les nouveaux standards competition...mais bon des alims, 4 g-jets...on arrive vite à plus de 200-300 dollars 8o
sur les sites ils disent juste que le g-jet (qui peu à peu est de plus en plus piloté en compet, surtout dans les clubs old school qui roulent en tjet fray) nécessite 12volt pour etre exploité, point barre  [url=http://www.i-services.net/membres/forum/salon.php?uid=78493&sid=37815&idsalon=227715][u][i][b]Manque de place, ou tout simplement envie d'originalité pour votre circuit ? Visitez la section h0 ![/b][/u][/i][/url] Message modifié le samedi 9 août 2008 à 17h44 par demether Auteur Message hoslotfrance
Lord of the ring Genre : Masculin Masculin Inscription : 15/11/2005
Messages : 1.802
Piste : joignable sur le forum ACR276
Nombres de voitures : 30 ans
Voir plus
Date du message : samedi 9 août 2008 à 18h10
Il existe plusieurs fédé Ho aux USA . Ce chassis n'en concerne qu'une seule.
Reste à savoir si ce produit va s'imposer ?
Ses avantages :
- revenir aux batteries 12V ou alim 12v pour les organisateurs de courses
- retour de la "glisse" au top niveau
- carro plastique adaptable
Ses inconvenients :
- modifier alim pour les pistes domestiques
- son prix Joignable maintenant sur le forum ACR276 Auteur Message demether
Lord of the ring
Genre : Masculin Masculin Inscription : 02/07/2006
Messages : 1.247
Voir plus
Date du message : samedi 9 août 2008 à 18h34
Racleg me disait qu'il tournait déja sur batterie de bagnole, quelque soit les chassis ! j'espere qu'il fait pas tourner des tjets avec... quoique les tjet ça a l'air de demander aussi bcp d'ampéres, donc si ça se trouve ça compense.
le gjet j'utiliserai certainement jamais, à moins de monter un club h0 un de ces 4 (si thierry descend dans les landes définitivement peut etre?)n car si je dois acheter ne serait ce que deux chassis, voir 4 pour faire tourner une catégorie complete....aie aie aie. [url=http://www.i-services.net/membres/forum/salon.php?uid=78493&sid=37815&idsalon=227715][u][i][b]Manque de place, ou tout simplement envie d'originalité pour votre circuit ? Visitez la section h0 ![/b][/u][/i][/url] Message modifié le samedi 9 août 2008 à 18h35 par demether Auteur Message hoslotfrance
Lord of the ring Genre : Masculin Masculin Inscription : 15/11/2005
Messages : 1.802
Piste : joignable sur le forum ACR276
Nombres de voitures : 30 ans
Voir plus
Date du message : samedi 9 août 2008 à 18h52
L'interet des batteries est que ça fourni un courant continu pur .
Les moteurs chauffent moins .
C'est ce qu'on utilisait en slot "unlimited" . Par contre ça demande une maintenance impossible , plusieurs jeux en cas de grosse compet , risque d'explosion (c'est arrivé une fois !).
Oui moi aussi ,je sens que le G-jet je vais squeezer... (j'ai deja fait l'impasse sur les patriot , wizard et Cie...) . Pas besoin de ces trucs , les capacités de la voiture depassent celles du pilote avec des chassis stock
industriels. Joignable maintenant sur le forum ACR276 Auteur Message Date du message : samedi 9 août 2008 à 19h08
| hoslotfrance a écrit : | | Oui les voitures microscalex roulent sur le Tyco ou le Tomy
Le meilleur choix en piste Ho est la Tomy-AFX
(on aimerait bien les voir ces microscalex !..)
Je vais essayer pour ce soir "On n'est jamais trop vieux pour être jeune" Auteur Message demether
Lord of the ring
Genre : Masculin Masculin Inscription : 02/07/2006
Messages : 1.247
Voir plus
Date du message : samedi 9 août 2008 à 19h32
le g-jet m'intrigue quand meme, car j'ai jamais eu de voiture de slot de compétition, mais l'investissement est trop important pour créer toute une catégorie de course. Il y aurait un club pas loin, avec le prix du dollar, et pas de piste à monter...je tenterai l'expérience.
mais c'est clair que je prefere mettre 50 dollars dans quelques chassis indus ou carro résine/stock, dans l'absolu. [url=http://www.i-services.net/membres/forum/salon.php?uid=78493&sid=37815&idsalon=227715][u][i][b]Manque de place, ou tout simplement envie d'originalité pour votre circuit ? Visitez la section h0 ![/b][/u][/i][/url] Auteur Message Date du message : samedi 9 août 2008 à 20h44
"On n'est jamais trop vieux pour être jeune" Message modifié le samedi 9 août 2008 à 20h46 par Gentlemandriver Auteur Message Date du message : samedi 9 août 2008 à 20h47
| Helori a écrit : | | Allez, j'ai fait mes premiers tests cet après-midi
J'ai commencé par le circuit Monza de Gentlemandriver :
C'est un circuit très rapide, les voitures foncent, quasi à fond tout le long ! Par contre quand les voitures deslotent, elles font pas semblant !
Deuxième test sur une version de Barcelone en deux voies d'abord :
Circuit très sympa avec de bonnes courbes à négociées mais comme disait François, la ligne droite (4x 15") est trop courte !
J'ai quand même essayé en 4 voies, et remarquez que je me suis fait piqué ma poignée ! (Y'a plus de respect !)
Au niveau des voitures, ça speed grave ! Ça reste coller à la route et il y a vraiment que dans les courbes très serrées qu'il faut ralentir !
J'ai quand même aussi essayé en enlevant les deux aimants au niveau des pneus, c'est déjà plus marrant et plus stressant dans les virages !
Je vais suivre tes conseils François, je vais investir dans des Tomy Turbo !
Allez, la suite au prochaine épisode...
Ils sont bien beaux et ma préférence va à Monza. Pas parce que c'est un des miens mais parce que j'aime beaucoup ce circuit. "On n'est jamais trop vieux pour être jeune" Auteur Message hoslotfrance
Lord of the ring Genre : Masculin Masculin Inscription : 15/11/2005
Messages : 1.802
Piste : joignable sur le forum ACR276
Nombres de voitures : 30 ans
Voir plus
Date du message : samedi 9 août 2008 à 20h54
merci pour les photos ! 
est que tu pourrais donner la largeur au niveau des portes et la longueur sans l'aileron pour voir si c'est pas trop gros ? Merci Joignable maintenant sur le forum ACR276
Surveiller
Imprimer
|
|
|
|
|
