pacer scalectric

L'un de vous possede t'il un pacer scalextric
pour savoir si cela fonctionne bien et si cela s'accorde avec une piste scalex sport (power base et manettes)
D'avance merci de vos réponses

désolé je ne possède pas cela

C'est quoi un pacer?

un pacer c'est un botier qui sert a enregister le tour d'une voiture
ensuite elle roule toute seul a la meme allure
Et sur l'autre voie on essaie de la battre

Je sais pas si je me fais comprendre je vous ferais des photos ce soir

teamnico a écrit :

C'est quoi un pacer?

Le pacer système est rare, il s'agit d'un système qui n'est plus distribué.
Il a été remplacé par le challenger.

Maintenant si tu as un pacer sous la main, ça vaut le coup.
Je ne sais pas s'il a été produit pour le scalex sport alors gaffe à la compatibilité..

A+

a ok merci, en faite c'est une voiture fantôme.
Donc je l'ai déjà sur ma pb pro scalex.

moi je vois se que c'est mais j'ai aucune idee de la compatibilité du pacer désolé

teamnico a écrit :

C'est quoi un pacer?

j'osais pas

..maintenant, je me coucherai moin c.n ce soir

voila a quoi ca ressemble mais je peut pas dire si il est pour classique ou le sport?

riri24 a écrit :

voila a quoi ca ressemble mais je peut pas dire si il est pour classique ou le sport?

Salut,

moi j'en ai un et mon circuit est totalement en Scalex "Classic" mais je peux quand même te répondre.

Le "Pacer System" a été conçu à l'époque des rails classiques (les dernières années), une version modifiée pour les rails Sport était au catalogue n° 43 (2002), prévue au second trimestre il n'a jamais été commercialisé car remplacé par ... une nullité appelé Challenger !

Le principe : le Pacer System est équipé de sa propre PowerBase (1 alim), sur la piste 2 vous faite une dizaine de tours avec n'importe quelle voiture à votre rythme, le Pacer enregistre les accélérations et freinages.
Puis vous lancez la course (il y a un décompte automatique pour le départ), le Pacer pilotant la voiture de la piste 2 et vous une autre voiture sur la piste 1.

Autrement dit vous pilotez contre ... vous même avec les voitures de votre choix !

Techniquement à cette époque Scalex proposait des manettes identiques aux manettes actuelles à une différence prés : le cable ne renferme que 2 fils (3 actuellement) et la prise jack est de type "mono" (type "stéréo" actuellement). A cela une raison simple : le systeme de freinage était géré par la PowerBase (freinage uniquement sur la double PowerBase / 1 alim par piste) alors qu'aujourd'hui il est géré par la manette (d'ou le troisième fil et la jack type "stéréo).

Cependant cette Pacer system "classic" peut être utilisé sur les Scalex Sport en rajoutant des adaptateurs rails classic/sport et en utilisant des manettes 2 fils/prise jack mono (sauf erreur de ma part les manettes actuelles des Micro scalextric sont identiques) ou alors en modifiant des manettes "sport" (remplacer la prise jack "stéréo" par une mono et ne pas souder le fil correspondant au freinage).

Les alims murales de l'époque étaient identiques aux actuelles.

J'espère avoir été clair, et donc OUI on peut utiliser ce Pacer System sur un circuit Sport (mais pas un digital). Par contre il faut brancher l'alim sur la PowerBase incorporée au Pacer Sytem et pas sur la PowerBase normale (qui devient donc un rail "normal").

Sinon la Pacer System "Classic" est introuvable en France mais j'en vois régulièrement sur le ebay anglais (la mienne vient de là-bas) à des prix variant de 5 € à 35 € (des fois les gens se battent, des fois il n'y a pas d'acheteurs !)

Une photo de la version sport jamais commercialisée (tirée du catalogue 2002) :

Le Challenger lui ne permettait de tourner que contre un Pace Car (et pas contre vos propres voitures) fourni et qui était une Mercedes si mes souvenirs sont bons. D'ailleurs il a fait un "flop" commercial !

Une dernière précision : le Pacer System nécessite d'avoir des rails très propres (la partie métallique) pour un très bon passage du courant et il faut être "doux" dans les freinages. Une molette permet de diminuer ou augmenter le rythme de la voiture automatique si on le désire.

A+

Surement un des meilleurs produit pour le slot et a mon regret non dispo en version sport..

Scx à un système a priori équivalent.....

M.Scalex, dit tu penses à nous...

Pour mieux comprendre mes explications plus haut 3 photos :

A+

Franchement merci beaucoup de ces explications
C'est vraiment super de pouvoir compter sur des personnes aussi affutés
dans differents domaines et qui n'héssitent à donner un peu de leurs temps
pour répondre a tout types de questions

ALORS MERCI ENCORE A TOS ET CHAPEAU BAS

PS je vous tiens informé dès que je recois le pacer
je ferai un test et des essais

A+ [/quote]

salut , super ce systeme , est-ce que cela fonctionne lorsqu'on a des alims variables et un DS branché sur le circuit?

guy34 a écrit :

salut , super ce systeme , est-ce que cela fonctionne lorsqu'on a des alims variables et un DS branché sur le circuit?

Salut Guy,

Le Pacer System a sa propre PowerBase sur laquelle on branche la classique alimentation murale Scalex (16 V) ...

Je me pose la même question que toi car j'envisage de remplacer ces alims et les poignées Scalex mais j'ai un doute (je ferai un post séparé à ce sujet dans les prochains jours) : si j'ai bien compris les alims murales Scalex envoie un courant alternatif qui est redressé par la PowerBase et sauf erreur les alims variables envoient directement un courant redressé

La question est donc plutôt : peut-on brancher une alim qui donne un courant redressé sur une PowerBase Scalex sans avoir à modifier celle-ci ?

A+

tiloup40 a écrit :

La question est donc plutôt : peut-on brancher une alim qui donne un courant redressé sur une PowerBase Scalex sans avoir à modifier celle-ci ?

A+

salut , la réponse est :OUI , regarde en page 5 du lien "mon circuit", je l'avais fait.
mais ma question était tordue j'aurais du dire , peut-on concerver les alims et le DS et ne garder que l'alim du pacer? autrement dit n'utiliser la base scalex que pour la mémorisation du parcours de l'auto et rein d'autre.

J'interviens juste pour dire une chose qui semble avoir été omise :

Le Pacer Scalextric a un grand défaut : celui de ne marcher que sur des petits circuits. Si votre tracé dépasse les 10 secondes au tour, on oublie!

Drix a écrit :

J'interviens juste pour dire une chose qui semble avoir été omise :

Le Pacer Scalextric a un grand défaut : celui de ne marcher que sur des petits circuits. Si votre tracé dépasse les 10 secondes au tour, on oublie!

harrrrrrg je suis refait! dans l'cul lulu mais au fait , pourquoi?

guy34 a écrit :

Drix a écrit : J'interviens juste pour dire une chose qui semble avoir été omise :

Le Pacer Scalextric a un grand défaut : celui de ne marcher que sur des petits circuits. Si votre tracé dépasse les 10 secondes au tour, on oublie!

harrrrrrg je suis refait! dans l'cul lulu mais au fait , pourquoi?

Le programme qui enregistre le tour de ta voiture fantôme ne marche que sur 10 secondes maxi, c'est tout.
Je possède un Pacer, je m'en sers jamais à cause de ça!

guy34 a écrit :

tiloup40 a écrit :
La question est donc plutôt : peut-on brancher une alim qui donne un courant redressé sur une PowerBase Scalex sans avoir à modifier celle-ci ?

A+

salut , la réponse est :OUI , regarde en page 5 du lien "mon circuit", je l'avais fait.
mais ma question était tordue j'aurais du dire , peut-on concerver les alims et le DS et ne garder que l'alim du pacer? autrement dit n'utiliser la base scalex que pour la mémorisation du parcours de l'auto et rein d'autre.

Merci Guy pour cette réponse qui me rassure.
Je vais donc voir ça de plus prêt ...

A+