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Bonjour à tous

on voudrait savoir si les copains qui préparent leur Ferrari 308 GTB Scalextric ont eu à faire au dremel ou autres engins de torture afin que leur intérieur ne touche pas le moteur... ou s'ils ont mis un autre intérieur ! (A moins qu'ils ne veuillent pas livrer leurs petits secrets, ce que nous comprendrions mais prendrions mal !).

Une photo de l'avancée de la préparation de la nôtre. On ne sait pas encore si on colle le moteur, si on le scotche, ou si lui adapte une pièce type arceau BRM 1/24, si on le soude, si on le cloue ...

Jantes Slot-It à l'avant avec pneux Slot-It PT 15 ;
Jantes Ninco pro-race à rayons à l'arrière avec pneux BRM 19x10 (on hésite encore sur le choix du shore et sur la largeur des pneus : 19 ou 20) ;
Axes Slot-It ;
Adaptateur moteur Scalextric ;
Fils NSR ou Sloting+ ;
Tresses MB slot ;
Couronne et pignon Slot-It avec stopper (pas encore fait le choix sur le nombre de dents).

La voiture que l'on voulait peindre sera en livrée bleue (croisement de la Ferrari 308 GTB Antonio Zanini Rally El Corte Inglés, et de celle de JC Anduet du Tour de Corse 1982 ...).

En espérant que l'un d'entre-vous daigne nous répondre !
Amicaslotement,
mp3 et Gillou

Merci à vous deux !

En gâteau, on n'en a pas ...
On avait celle-là en chocolat, mais pas homologuée !

C'est une très belle voiture ! Le châssis est intéressant ; j'aimerais bien l'essayer ;-)

J'ai une Porsche 959 4RM et une Ford RS 200 4RM de cette marque, et c'est exactement comme tu dis ... Beaucoup de boulot pour les faire rouler ! Rien de centré, les roues qui frottent, bref, de belles daubes pour le prix

pour ta réponse !

On hésite encore sur le choix des pneus :
BRM 19*10 (sh 22 ou 30) ou
BRM 20*10 (sh 22 ou 30) ou
Sideways 19*10 (HG1M ou PS1M)

On teste, on teste ...

Super sympa ça ! Voilà du beau, du bon slot, comme on aime !

J89 a écrit :
... Mais le règlement ne dit il pas " carrosserie et châssis d'origine" ? ...

Oui, carrosserie et châssis d'origine. Notre mulet et notre voiture de la Proxi 2016 sont toutes les deux des Ferrari 308 GTB Scalextric.

gilou-971 a écrit :
le truc qui m'inquiète c'est que chez moi l'habitacle ne touche pas le moteur...enfin, j'ai pas l'impression. ...

Nous, on a le problème sur les 2 voitures.
Mais on va bidouiller un système D comme Fandekawa.

simamine a écrit :
... Nous avons debriefé les voitures de la proxi 2016... je ne veux pas vous casser le moral, mais vu les forces en présence aujourd'hui, et vu la flagrante rapidité de certains des protagonistes, ça risque d'être compliqué pour d'autres.... On peut annuler la course pour préserver les plus fragiles d'entre vous... Enfin, moi jdissa pour le bien de la communauté

Propagande, guerre psychologique : ça ne prend pas, et on ne rentrera pas dans cette polémique, ce n'est pas très sport !
Non ... car notre voiture tourne comme un avion à réaction, et on hésite à la présenter par respect de tous ceux qui sont inscrits !

Ben mince, on est 2 à ne pas avoir eu de bol avec 3 des ces voitures ...

Superbe !!!

Non, non, je ne suis pas prêt d'en reprendre pour le moment !!!
J'ai assez à bricoler avec les 2 que j'ai !

Une excellente idée que cette ronde automnale ! Merci ;-)
Et de magnifiques voitures, sur la piste rally de slot, et ... en vrai !

Elle est très sympa ;-)

C'est ici :

La réception des autos devra se faire avant le : 31 janvier 2016 mais seulement à partir du 15 janvier 2016 règlement des frais de participation se fera sur le site : le potcommun.fr. Les autos sont à envoyer à : ... L’adresse sera indiquée sur demande par message privé.
ATTENTION : ne pas envoyer l'auto dans sa boite d'origine plexi. Il n’y a pas la place dans la valise et la boite ne sera pas renvoyée.
Le coût d’inscription pour chaque participant est fixé à : 12€ pour ceux qui n'organisent pas de manche et 10 Euros pour les organisateurs. Ce coût permet le retour des voitures chez leurs propriétaires ainsi que l’achat de lots.
Les autos ne devront être envoyées qu'une fois le règlement des frais de participation réglés, toute voiture dont l’engagement n’est pas acquitté ne prendra pas le départ de la course.

Notre Ferrari 308 GTB Scalextric en séance d'essais :

Essais pneus :