Pat_51
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Quelques photos d’une Lamborghini Countach Autoart que je suis en train de préparer.
Elle n’est pas encore roulante, l’assemblage du châssis est juste fini. Il y a encore la carrosserie à modifier, peinture et réglages.
Mais elle est déjà sympa à non goût 
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Pat_51
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Le coté sombre de la Force 
:
++
Pat
Message modifié le jeudi 3 mars 2011 à 23h49 par Pat_51
conceptcar
Lord of the ring
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j'ai pas l'impression que tu veuilles faire de la p'tite ballade tranquilou dans les bois 
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Message modifié le jeudi 3 mars 2011 à 22h33 par conceptcar
Pat_51
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conceptcar a écrit :j'ai pas l'impression que tu veuilles faire de la p'tite ballade tranquilou dans les bois
dépositaire multi fabricants
Bah, disons que pour plus de réalisme, je réduis (un tout petit peu) l'écart de performance entre la maquette Autoart et la 1/1.
++
Pat_51
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Merci,
Quelques détails du train avant :
Montage selon la technique du "Split au centre" pour avoir des roues indépendantes
Le détail des pièces utilisées
Sur le montage final les cales d'épaisseurs ne sont pas utilisées.
l'inconvénient de ce montage c'est qu'avec le jeu des axes, quand l'auto roule, les roues avant ont tendance à s'écarter et à ne plus être parallèles.
Elles ont une ouverture comme cela \--/
Pour compenser j'ai légèrement plié le tube de liaison pour donner du pincement
Comme ça /--\
Une buté derrière le puits de guide bloque l'ensemble tout en gardant un jeu de fonctionnement.
Pas testé en piste pour l'instant, mais ça commence a me démanger... 
++
galette03
Lord of the ring
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Brett_31
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miche43
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Pat_51
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Merci pour les commentaires
La première Countach est sortie en 1973, elle passait pas les 300km/h, mais de pas beaucoup : 288 km/h pour 375 ch mais c'était déjà pas mal :)
Je pense aussi que cela devrait rouler plutôt bien, mais je résiste encore un peu avant de la mettre sur la piste. Il y a un peu d'ajustement a faire avant.
++
Pat_51
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babe11 a écrit :Tiens je la verrai bien engagée dans une proxi en gest-star bien sur.
Joli boulot.
J'y travaille
J'ai testé l'auto sur la piste, hier après-midi. C'est très prometteur malgré une carrosserie calée avec des rondelles :
L'auto passe vraiment bien sur ma piste avec du dénivelé et très bosselé par endroit.
J'ai fait une comparaison avec une 917 NSR quasi d'origine.
Avec des pneus identiques (mais les rainures usées sur la 917) :
La 917 était un peu plus rapide 6,821 contre 6.965 pour la Countach.
Mais le 20k de la Nsr est très brutal, l'auto est plus incisive et a l'avantage en relance.
La Countach est plus rapide en entrée de virage mais moins vive en sortie.
Elle est surtout plus stable, la 917 n'a pas de suspensions.
Avec des slick un peu plus large elle a gagnée un peu en motricité : 6,860.
Mais la ou j'ai été bluffé c'est que j'ai fait un autre test plus tard en 15v. Il faisait beaucoup plus froid.
La 917 est devenue plus difficile sur un piste froide, très nerveuse et difficile à maitriser.
A l'inverse la Countach est restée toujours aussi stable et son 25k c'est réveillé...
Test en 15v :
Nsr 917 : 6,934
Countach : 6,692
Un bon début
Une vidéo : quelques tours en 15v, c'est effectivement pas de la balade
++
Message modifié le lundi 7 mars 2011 à 01h11 par Pat_51
Derrick
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Pat_51
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Derrick a écrit :Impressionné par la tenue route!!
C'est un peu trompeur, la partie intérieure c'est du Scalextric sport mais je l'ai poncé pour augmenter le grip.
Une GT 40 Scalextric au même endroit : GT 40 Scalextric
D'origine juste avec du lest et des pneus plus gros a l'arrière.
C'est plus délicat quand même
++
Pat_51
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LanciaB a écrit :En plus la NSR c'est du sidewinder non ??
En Inline la Countach devrait être un peu moins performante, mais plus "facile".....
....et pour la peinture tu as prévu quelque chose ?
Oui, Sidewinder pour la 917.
Mais si je trouve aussi que le Sidewinder est plus facile, le Inline est pour moi dans l'absolut plus performant, mais plus délicat.
C'est très subjectif, et cette auto est mix des deux...
Oui une peinture est prévue, je cherche des idées de motifs. Niveau couleurs je vais rester dans les couleurs du constructeur : Noir/Or et/ou orange.
Et je me retiens de me lancer dans un re-carrossage genre Gr5...
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Pat_51
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Merci
C'est pas évident de trouver une Countach en piste.
Mais je vais m'inspirer de celle là :
En inversant les couleurs
