Le retour de NINCO ?

Ninco est bien de retour... sur ma piste.

Ferrari 166MM, la 1ère classique !

Vous avez oublié les X Slot , bon d'accord peu de modèles et échelle 1/28e , mais c'était sympa avec un peu de volts

les Xslot : Qu'est ce qui est passé dans la tête du gars du marketing. Il s'est dit en slot c'est du 1/24 ou du 1/32 ou du 1/43. Ben moi je vous dis on va faire du 1/28 que personne ne fait et on va tout gagner avec ma nouvelle échelle pour laquelle il n'y a pas de pièces détachées ni rien (déco etc
Vous savez quoi ?
Ça a pas marché....
Et le marketing a sûrement dit que c'était la faute des clients qui ne comprennent rien...

En fait, à cet époque des gars avaient lancé du 1/28 (châssis sakatsu ou plafit et carrosserie miniZ) en Espagne et c'était prometteur…

Plus de technique que du 1/32 mais pas aussi encombrant que le 1/24

Seule erreur, et à mon avis du côté des concepteurs, la complexité du châssis (et en plus très différent d'un modèle à l'autre…)

Sinon c'est super à faire marcher !!!

Citation :

Sinon c'est super à faire marcher !!!

J'ai une bmw avec un châssis métallique… mais plus étroit…

Ah bon , j'en ai une avec un chassis plastique ! ¨pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué

Oui le Xlot c'était un pari pour se diversifier mais sans dou te Ninco ayant réalisé que le 1/24 était trop grand pour leur piste ils ont choisi une échelle intermédiaire.

Je n'ai pas la Ferrari, elle doit être plus efficace encore avec ses pneus et ses axes plus larges ?

Moi aussi châssis plastique sur la BM. Il est cassé et je dois le changer...
Le look de la BM est tout de même bizarre avec ces jantes qui rentrent énormément dans les ailes...

Mais du coup ça m'a donné envie de les ressortir, c'est vraiment sympa, surtout la Porsche, on en avait fait un catégorie club. La BM a tendance à partir sur deux roues.

les petites 1/24 à côté.