Le paddock de SWB Speedway

Et voila le Mr en rouge a du gout

Bonsoir

Voila 3 nouvelles voitures dans ma collection.

Trois voitures de rally de chez SCX et 3 vrais nouveautés car se sont les nouvelles livré pour l'Alpine et La Lancia Delta et un nouvelle voiture au catalogue DE SCX la LANCIA FLUVIA.

La nouveauté se trouve dedans car SCX a changer de Moteur et les voiture on les roues indépendante devant.

Voila des photos une du châssis de la Fluvia et une du nouveau moteur, il se trouve au centre, vous avez un moteur scalex d'un cote et un vieux moteur SCX de l'autre pour comparer.

swb a écrit :

Bonsoir

Voila 3 nouvelles voitures dans ma collection.

Trois voitures de rally de chez SCX et 3 vrais nouveautés car se sont les nouvelles livré pour l'Alpine et La Lancia Delta et un nouvelle voiture au catalogue DE SCX la LANCIA FLUVIA.

La nouveauté se trouve dedans car SCX a changer de Moteur et les voiture on les roues indépendante devant.

Voila des photos une du châssis de la Fluvia et une du nouveau moteur, il se trouve au centre, vous avez un moteur scalex d'un cote et un vieux moteur SCX de l'autre pour comparer.

Et au niveau comportement ca donne quoi (surtout pour la Delta et la Fulvia car j'envisageais de me les payer)?

Et bien pour le comportement cela change car le moteur et plus souple et moins gourmand on ce retrouve avec un moteur scalex 18000 tr/mn
La Fluvia a besoin de tresse plus fine pour bien poser l'avant les premiers test sur piste Ninco.

swb a écrit :

Et bien pour le comportement cela change car le moteur et plus souple et moins gourmand on ce retrouve avec un moteur scalex 18000 tr/mn
La Fluvia a besoin de tresse plus fine pour bien poser l'avant les premiers test sur piste Ninco.

Salut grand

Très intéressant, merci
Peut être moins de frein aussi
Tu peux aussi mettre les tresses en simple brin et mettre des pneus fins à l'avant.

Mitoos fait des très bons pneus rainurés pour les SCX

swb a écrit :

Et bien pour le comportement cela change car le moteur et plus souple et moins gourmand on ce retrouve avec un moteur scalex 18000 tr/mn
La Fluvia a besoin de tresse plus fine pour bien poser l'avant les premiers test sur piste Ninco.

Donc si j'ai bien tout pigé l'achat vaut le coup quand même !

Oui pour moi cela vaut le coup mais la Lancia Delta intégrale et une 4x2 pour les puriste....
Salut ronnie Et oui avec ce nouveau moteur moins de freins.

swb a écrit :

Oui pour moi cela vaut le coup mais la Lancia Delta intégrale et une 4x2 pour les puriste....
Salut ronnie Et oui avec ce nouveau moteur moins de freins.

OK

Bonsoir
Voila une FERRARI 250LM la voiture victorieuse au Mans en 1965 avec comme pilotes J.Rindt/ M. Gregory / E. Hugus

Et voila un Ferrari 330 P4 qui a couru au 1000 Km de Spa en 1967

Décidément tu collectionnes que les jolies !!! ... tu es comme cela dans tous les domaines ? mais cela ne nous regarde pas

Citation :

Décidément tu collectionnes que les jolies !!! ... tu es comme cela dans tous les domaines ?

Et OUI

Et Voila une de plus, une très jolie FERRARI 330TRI qui a gagné au Mans en 1962 avec Phil Hill et Olivier Gendebien de chez Le mans Miniatures

Attention SWB : de plus en plus jolies ... mais de moins en moins jeunes

En voila une de plus jeune
Une Lancia Delta Grand Raid .
Carrosserie SCX et châssis Scaleauto

ouah!belle transformation.

Et voila une petite série Page Jaune de chez Fly championnat d'Espagne GT 2001

tu es dingue…. elles sont jolies

Jacky est connecté a le confinement a un peu de bien.

vivement la fin…. autour du circuit et avec du jaune ….

En voila une que je cherchais depuis un bon moment.
Elle vient du paradis...................................