Le Mans-winning Aston Martin DBR1/2 1957

Pour les amateurs, un petit dossier, une grosse galerie photos et de très belles vidéos à découvrir sur Supercharged : http://supercharged.fr/2012/11/le-mans-winning-ast

sublime cet aston, elle existe en slot ?

cartist a écrit :

sublime cet aston, elle existe en slot ?

...Chez PSK (résine).

merci, drix .c'est quoi une résine ? quelle différence avec une voiture en plastique "traditionnelle" ?
PS: je suis tellement bon en course automobile, que je viens de réaliser cette semaine que ta photo "d'avatar" est celle d'un vrai coureur automobiliste... alors que je croyais que c'était toi qui faisait un moue comique

cartist a écrit :

merci, drix .c'est quoi une résine ? quelle différence avec une voiture en plastique "traditionnelle"

Certaines autos sont fabriquées en résine par des petits artisans! Le choix de la résine s'explique par l'énorme coût d'un moule pour du plastique.
Une carrosserie en résine est plus lourde qu'une carrosserie en plastique mais se travaille très bien (ponçage plus simple).
Ces artisans vendent souvent des carrosseries seules peintes ou à peindre : c'est à toi d'y mettre un châssis et tout ce qui va avec pour la faire rouler et de peindre et monter les pièces d'accastillage (rétros, pots, vitrages, etc...)

Va voir là!

pffuuu, sublimes, mais à ce coût là on doit pleurer à la moindre "égratignure"... on doit hésiter à les mettre sur la piste. mais quelles sont belles !

Non pas d’hésitation, je roule à fond mais uniquement pendant la phase de mise au point c'est-à-dire, d’adaptation du châssis à la carrosserie, encore nue, de manière de bien connaître sa tenue de route.
Après, une autre histoire commence, plus calme, sauf en ligne droite !

Ben (je parle pour moi), ce sont surtout les petites attaches du capot, minuscules, ou les sautes-vent fait maison, qui tient comme ça peut à la colle blanche, et autres petits détails microscopiques, que j'aurais peur de paumer sur la piste, si je roulais régulièrement avec mes résines...

Mais bon, j'imagine que vient un moment où tu en as tellement (ou peut-être un peu blazé) que tu ne fais plus trop attention.

Là, sur certaines voitures, j'imagine bien le minuscule bout de ferraille qui tient par l'opération du St-Esprit, sous l'avant de la voiture (crochet d'arrimage). Si je le paume, je ne le retrouve jamais !

sinon, elle existe chez Scalex

voici une ré-édition power & glory

et une vraie ancienne...

Tellement belle cette anglaise , elle a de belle jambe