Le BLST, toutes vos questions ....


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Drix
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Date du message : mardi 4 août 2009 à 12h37


Nico a écrit :

Une ptite vidéo de plus pour bien voir le système de dépacement.

Impressionnant!! Ce mini-tracé montre l'efficacité du système!!! Je suis bluffé!

.


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Gentlemandriver
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Date du message : mardi 4 août 2009 à 19h02


C'est le top !! Mais je ne sais toujours pas si les puces peuvent être déplacées de véhicules en véhicules ou si chaque auto garde la sienne.

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zen33
Lord of the ring

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Date du message : mardi 4 août 2009 à 19h35


Gentlemandriver a écrit :

C'est le top !! Mais je ne sais toujours pas si les puces peuvent être déplacées de véhicules en véhicules ou si chaque auto garde la sienne.

Gentlemandriver

Les puces sont programmées par la poignée donc tu peut les changer de voiture et les attribuer a une autre voiture et a une autre poignée il faut juste la programmée

Vue que ta basse de t'on BLST et une basse de circuit : Ninco, Scalex, Carrera digital tu prend la procédure de ta basse et tu programme la puce de la voiture.

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Gentlemandriver
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Date du message : mardi 4 août 2009 à 19h46


zen33 a écrit :

Gentlemandriver a écrit : C'est le top !! Mais je ne sais toujours pas si les puces peuvent être déplacées de véhicules en véhicules ou si chaque auto garde la sienne.

Gentlemandriver

Les puces sont programmées par la poignée donc tu peut les changer de voiture et les attribuer a une autre voiture et a une autre poignée il faut juste la programmée

Vue que ta basse de t'on BLST et une basse de circuit : Ninco, Scalex, Carrera digital tu prend la procédure de ta basse et tu programme la puce de la voiture.

Merci. Donc toujours le problème du digital : 1 voiture = 1 puce ou 20 = 20

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dbr9
Sloteur Fou

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Date du message : mardi 4 août 2009 à 21h27


bein ouais ,sauf si tu n'as que des caisses DPR ou les puces sont faciles à démonter, sinon une voiture = 1 puce
et dire qi'il m'en reste 25 à equiper pour l'instant et c'est pas tout les jours qu'on en trouve des neuves à 10 ou 12 € sur ebay

grand adepte du "do it yourself"

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Drix
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Date du message : mardi 4 août 2009 à 23h35


dbr9 a écrit :

bein ouais ,sauf si tu n'as que des caisses DPR ou les puces sont faciles à démonter, sinon une voiture = 1 puce
et dire qi'il m'en reste 25 à equiper pour l'instant et c'est pas tout les jours qu'on en trouve des neuves à 10 ou 12 € sur ebay

Question d'un inculte en digital : ça serait pas possible de monter dans chaque auto un système de petites broches pour brancher une puce en quelques secondes????

.


Désintégrateur de rétros.

Mon circuit :

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Gentlemandriver
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Date du message : mardi 4 août 2009 à 23h48


Drix a écrit :

dbr9 a écrit : bein ouais ,sauf si tu n'as que des caisses DPR ou les puces sont faciles à démonter, sinon une voiture = 1 puce
et dire qi'il m'en reste 25 à equiper pour l'instant et c'est pas tout les jours qu'on en trouve des neuves à 10 ou 12 € sur ebay

Question d'un inculte en digital : ça serait pas possible de monter dans chaque auto un système de petites broches pour brancher une puce en quelques secondes????

Non c'est pas bête, on l'a évoqué sur GD à propos des puces Carrera D143 (digital de Go!!). Personnellement je n'y comprends rien en électronique mais il existerait des fiches assez petites qui feraient l'affaire. Je n'en sais pas plus pour l'instant mais si c'est faisable et fiable avec le Go!! il en va de même pour les autres marques, alors j'en parlerai ici bien sûr.

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dbr9
Sloteur Fou

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Date du message : mardi 4 août 2009 à 23h54


si biensur, j'y ai déjà pensé,mais pour les autos autres que scalextric (mon cas) il faut bien souvent supergluter la diode et le circuit,certaines ils faut ralonger les fils, d'autres il faut couper, bref, y à pas deux votures équipées pareilles

grand adepte du "do it yourself"

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Drix
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Date du message : mercredi 5 août 2009 à 00h15


dbr9 a écrit :

si biensur, j'y ai déjà pensé,mais pour les autos autres que scalextric (mon cas) il faut bien souvent supergluter la diode et le circuit,certaines ils faut ralonger les fils, d'autres il faut couper, bref, y à pas deux votures équipées pareilles

Oui, bien sur, le grand hic est de bien placer cette diode et bien souvent à grand renfort de colle! Mais, je pense qu'il y a moyen de faire un petit bricolage sur une partie de ses autos avec des minis broches (sur Conrad, y'a sans doute ce qu'il faut à moindre prix).
.............je me vois pas équiper toutes mes autos d'une puce le jour ou je me mets au digital

.


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guy34
Sloteur Fou

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Date du message : mercredi 5 août 2009 à 05h29


Citation :

je me vois pas équiper toutes mes autos d'une puce le jour ou je me mets au digital

D'accord avec toi sur le fond , mais dans la réalité si j'ai bien pigé , c'est ce qui nous pend tous au nez......ça nous feras passer le temps

@+guy34.

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blst
Lord of the ring

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Date du message : mercredi 5 août 2009 à 07h44


Salut,

pour les connecteur rapide dans les voitures, le plus souvent employé est le HE14

n'oubliez pas que pour le BLST, ce qui est important c'est d'avoir au moins 3 autos identiques. Pas forcément très puissante. En clair, les voitures pour le digital sont souvent dédiées.

@+

david

Facteur de Circuits Routiers

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guy34
Sloteur Fou

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Date du message : mercredi 5 août 2009 à 08h22


blst a écrit :

Salut,

pour les connecteur rapide dans les voitures, le plus souvent employé est le HE14

n'oubliez pas que pour le BLST, ce qui est important c'est d'avoir au moins 3 autos identiques. Pas forcément très puissante. En clair, les voitures pour le digital sont souvent dédiées.

@+

david

3 voitures identiques ? peux tu nous expliquer pourquoi?

[url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1348910&pgi=0]Mon circuit[/url]

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Helori
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Date du message : mercredi 5 août 2009 à 11h28


Salut !

Voilà un post très intéressant, maintenant, je suis nettement plus éclairé sur le fonctionnement de ce système et j'ai encore plus envie d'en posséder un !

Si j'ai bien compris, comme je suis assez bien équipé en digital (Carrera D132), hormis l'achat de la piste et des aiguillages, je n'ai besoin de rien d'autres ?

Je pourrais continuer d'utiliser les fonctions de ma blackbox comme les ghosts, et si j'incorpore, les aiguilles du pitlane ainsi que le compte-tour Carrera, j'ai un circuit Carrera D132 BLST type top ! C'est bien ça ?

@+ Hélori
[url=http://www.slotracing28.info]SLOT RACING 28[/url]
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dbr9
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Date du message : mercredi 5 août 2009 à 12h35


t'as tout compris Helori

grand adepte du "do it yourself"

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dbr9
Sloteur Fou

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Date du message : mercredi 5 août 2009 à 12h41


blst a écrit :

En clair, les voitures pour le digital sont souvent dédiées.

pour moi c'est clair ,mes 52 voitures et celle à venir sont et seront toutes dédiées ,car pas la place d'avoir une digitale et une classic.déjà que je n'ai pas la place d'avoir une piste à poste définitive (ça m'énerff!!!)

grand adepte du "do it yourself"

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Helori
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Date du message : mercredi 5 août 2009 à 12h47


dbr9 a écrit :

t'as tout compris Helori

Cool !

Par contre, peut-on envisager de faire un système "dual" analogique/BLST car malheureusement toutes les voitures ne sont pas digitalisables, surtout vu la taille des puces Carrera !

@+ Hélori
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blst
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Date du message : mercredi 5 août 2009 à 16h01


Salut helori,

une piste BLST ne peut pas devinir une 2 voies analogique. on peut y faire rouler qu'une seule voiture analogique en switchant les rails de la powerbase digitale vers une alimentation avec une poignée analogique.

Seul Slotfire arrive à faire cette prouesse sur sa 3 voies modulaire.

@+

david

Facteur de Circuits Routiers

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Helori
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Date du message : mercredi 5 août 2009 à 16h40


blst a écrit :

Salut helori,

une piste BLST ne peut pas devinir une 2 voies analogique. on peut y faire rouler qu'une seule voiture analogique en switchant les rails de la powerbase digitale vers une alimentation avec une poignée analogique.

Seul Slotfire arrive à faire cette prouesse sur sa 3 voies modulaire.

@+

david

OK , merci !

N'empêche que je reste super intéressé !

Il n'y a plus qu'à négocier avec madame...

@+

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dbr9
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Date du message : mercredi 5 août 2009 à 17h01


remarque si on peut switcher la power base digitale, il suffirait de forcer les aiguillages en inverse de façon à zapper la tragectoire idéale et hop analogique en deux voie

grand adepte du "do it yourself"

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Helori
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Date du message : mercredi 5 août 2009 à 17h38


dbr9 a écrit :

remarque si on peut switcher la power base digitale, il suffirait de forcer les aiguillages en inverse de façon à zapper la tragectoire idéale et hop analogique en deux voie

C'est à étudier car le dual digital/analogique en Carrera (et les autres, je suppose), c'est pas un soucis !
Mais en effet, reste le problème de l'aiguillage de la trajectoire idéale...

@+ Hélori
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