La Trace des Grands Fonds : une piste bois rallye en Guadeloupe

MERCI PEPE_PLUS!
Le conseil de démonter me plaisait moyen, la défonceuse est neuve.
J'y avais bien pensé mais j'osais pas.
Pis je m'suis dit.... why not! (je me parle en anglais quand c'est sérieux).
j'ai donc démonté la plaque (flèche bleue).
Ceci fait le bouton orange pouvait s'enfoncer un poil plus.
Et j'ai pu retirer le boulon et donc la fraise.
Une petite victoire, il est 16h20, lol (j'ai du commencer la galère vers 9h30....)
Avant de poster j'ai tout remonter et j'ai mis la fraise de 1/8" avec son manchon.
Maintenant je suis prêt!
Mais ça attendra la semaine prochaine.....
Faut toujours terminer par une victoire

Bravo c'est bien mais tu peux remonter la fraise de 3mm !!!

En effet si c'est pour faire ta micro-piste d'apprentissage autant préserver la fraise 1/8" puisque l'autre ne servira jamais à rien...

j'ai deux fraises de 1/8". Et si je casse sur la micro piste, ça sentira mauvais pour la suite de toute façon.
Allez je risque: je ferais la micro piste en 1/8"!

(nan pis là, remettre la 3mm, c'est pas humain!)

Faut savoir vivre dangereusement

Ca fait deux semaines et demi que je n'ai pas posté, ça ne veut pas dire que je n'ai rien fait!
J'ai défoncé la piste, strié le dos des montées/descente, assemblé la piste.
J'ai pas mal de reprise à la main à faire, le défonçage c'est pour les gars un peu doué avec leurs mains et ce n'est pas mon cas.
Ah oui le conseil qui dit de défoncer en 4 millimètres de profondeur puis 7mm, c'est de la pipe comme dirait l'Autre. La défonceuse n'est absolument pas guidé dans le sillon de 4. Du coup on a toutes les chances de faire un sillon plus large.....Et puis il faut aller très doucement, pour un impatient comme moi c'est incompatible.
Et ca salit très fort. Résultat on ne peut pas faire ca n'importe quand, et accessoirement il faut finir quand on commence sinon le ménage intégral est à refaire et c'est long.
La conclusion sur le défonçage? ce n'est pas fun, je ne suis pas satisfait du résultat et j'ai moyennement envie de recommencer.
En plus avec le bois on gâche beaucoup. Le synto-bois (ou fer rattrape beaucoup mais pas tout.
Je n'ai toujours pas compris comment on défonce une ellipse serrée, ça ne se fait pas au compas et le guide ca casse.
Au final j'ai quand même terminé le gros oeuvre. Le sillon n'est pas droit, il est souvent trop large et pas toujours de la même profondeur. Je reprends tout ça au cutter, à la lime et au syntofer.
J'y mettrai le temps mais ça devrait aller. C'est l'avantage de faire une piste rallye!
En photo ca donne ça:

si le défonçage n'a pas été drôle, le fait d'en arriver là est une grande satisfaction.
Et je suis sur que ce n'est pas mon dernier projet: je recommencerai, mais avant j'ai encore beaucoup de choses à finir sur cette piste!

çà c'est du gilousillage bonne continuation...

Moi je trouve en effet aussi comme toi
que tu as abattu un sacré boulot.
Bravo
Le plus dur est passé
Bonne continuation Gilou!

brad68 a écrit :

çà c'est du gilousillage bonne continuation...

Gilou oui Sillage j'en suis à des kilomètres! :)
Franchement si je pouvais je ferais défoncer mon tracé par un pro mais je ne connais pas de menuisier qui le fasse.
Faudrait surement chercher un peu mais ca doit exister.
Après, ils n'auront pas le matos de David qui s'est spécialisé et qui a l'expérience

David Perone a écrit :

Moi je trouve en effet aussi comme toi
que tu as abattu un sacré boulot.
Bravo
Le plus dur est passé
Bonne continuation Gilou!

merci David. Le plus dur pas sur. Je vais devoir utiliser du syntobois dans la pièce où ma femme a son bureau.....vu l'odeur (du syntobois, pas de ma femme!), je risque d'être confronté à quelques remarques...(et remarques est un euphémisme).

gilou-971 a écrit :

David Perone a écrit :

Moi je trouve en effet aussi comme toi
que tu as abattu un sacré boulot.
Bravo
Le plus dur est passé
Bonne continuation Gilou!

merci David. Le plus dur pas sur. Je vais devoir utiliser du syntobois dans la pièce où ma femme a son bureau.....vu l'odeur (du syntobois, pas de ma femme!), je risque d'être confronté à quelques remarques...(et remarques est un euphémisme).

Tu devrais faire un essai sur une chute de MDF avec de la colle a carrelage
car si ça tient
tu seras moins emmerdé (par l'odeur déjà)
et c'est super facile à travailler aussi car ça se ponce facilement
(ca durcit autant que du syntofer et ça se peint aussi bien/En plus ça craint rien ni l'eau, ni l'électricité, ni la poussière ni rien quoi) !

oh! merci du tuyau! je vais tester ca dès que possible.

yo amigo ...
défoncer en deux fois : personne n'a jamais dit que la deuxième passe était guidée par le premier slot !!!! il faut la faire "exactement" comme la première : bien appuyer sur le guide et la défonceuse, juste plus profond, c'est tout !!! ....
le sinto ça pu !! met de la pâte a bois, ça sent rien et c'est moins chère ! ou mieux, ta poudre d'usinage de ton mdf, bin tu mélange a de la colle a bois et voila ! ça sent rien et c'est pas cher !!! ...
t’énerve pas ! zeeeeennn !!! tout va bien ! hihiihi
sinon, pour défoncer une courbe très serrée, bin tu met ta défonceuse a l’intérieur du guide au lieu de l’extérieur, ça permet d'avoir un rayon mega petit !!!!

belle avancée de ton projet poto ! .... super cool ....

Ce soir j'ai mis à niveau la partie droite. C'était plutôt facile, la structure se prête bien à ca.
La partie gauche devrait être encore plus simple même s'il ne faut jurer de rien.
J'ai revu hier les endroits qui craignaient. La voiture de test passe partout sans encombre dans les deux sens, ca devrait être bon.
Si tout se passe bien, je devrais être en mesure de mettre un apprêt blanc ce week end.

Place à quelques photos :

Beau boulot
Mais méfie toi car moi le calage de ma piste m'a pris beaucoup de temps !
Assure toi que tout est OK avant de peindre !

bin moi je dis que pour une première tu te débrouille plutôt pas mal ! ..... on as vu pire !

super Gilou beau boulot,tu a bien fait de te lancer

Allez Gilou, le plus complexe est bientôt fini, tu as déjà abattu un sacré boulot : bravo
a+

merci les amis!

Ca avance.
J'ai repris au synthobois quelques endroits ou le slot était trop large. Surtout des virages. J'ai mis un bout de plastique de la bonne largeur (et de 20-40 cm de long) dans le slot et j'ai bourré au synthobois. Après il ne restait plus qu'à attendre 30 minutes que ça sèche et à retirer le bout de plastique. Ca a été assez efficace, je suis plutôt content du résultat.
J'ai abandonné le synthofer pour les travaux sur bois. Chez moi ca part en plaque, ça ne convient pas.
Le ponçage....que ce soit sur les murs de la maison, les voitures de slot ou ici,ma piste bois, je ne sais pas poncer. Ca paraît bête mais c'est jamais lisse. Soit il y a un léger rebord, soit j'en enlève trop. Faudrait que je fasse un stage ponçage chez un pro.
Et encore une fois, que de poussière! on passe 20% du temps à faire le ménage sur ce genre de projet.
Enfin j'ai encadré ma piste. En largeur le plateau fait un peu plus. Pour pouvoir combler plus tard il m'a semblé que c'était le bon moment. Et puis c'est juste vissé, ça se démonte.
Prochaines étapes, si j'ai tout pigé, une couche d'apprêt sur l'ensemble (de la peinture à bois, blanche) et ensuite coller le cuivre.

J'en suis là:

gilou-971 a écrit :

Prochaines étapes, si j'ai tout pigé, une couche d'apprêt sur l'ensemble (de la peinture à bois, blanche) et ensuite coller le cuivre.

heeeuuuu !!! perso le cuivre je le pose en dernier !!! une fois que la piste est définitivement peinte !!! après, tu fais comme tu veux hein ! non parce que si tu pose le cuivre avant de peindre, te faudra masquer le cuivre pour peindre ta piste ! bonjour la prise de tête !!!! et quand a ceux qui te diront : oui mais il y aura l’épaisseur du cuivre !! bin moi je dis qu'avec une épaisseur de quelques dixième, t'en as rien a pété ! ....
c'est tout ce que j'ai a dire !