Imprimer les messages du sujet "Paliers Sideways GT3"

Posté le 24/03/2023 à 19h18 par otolikos

Salut,

Noël dernier, je me enfin suis décidé à sauter le pas et de me lancer dans la catégorie GT3 grâce au Sujet de Marsu.
J'ai pris 3 Scaleauto et 2 Sideways.

Ces voitures marchent du tonnerre et les temps au,tour sont kif kif malgré la des différences de moteurs et châssis.
Par contre chez les Sideways, la Ford GT a commencé à moins bien marcher et je me suis rendu compte qu'il y avait un jeu sur l'axe arrière. En retirant la carrosserie, j'ai découvert que les paliers étaient morts:

Par contre la lambo de Sideways n'a pas ce problème et marche du feu de Dieu après 3 mois d'intense utilisation avec mes enfants.

Est ce un défaut d'origine ou dois je prendre des paliers d'une autre référence / marque?

C'est la.première,fois que j'ai ce défaut sur une caisse… merci pour vos conseils.

Posté le 24/03/2023 à 20h56 par Antho84

Salut,

Tu penses à mettre une goutte d'huile de temps en temps sur les paliers ?
Après de longues sessions, je démonte l'axe pour le nettoyer ainsi que les paliers et je remets une goutte d'huile.

Slot racing Pont St Esprit

Posté le 24/03/2023 à 21h13 par otolikos

Oui, ainsi que de la graisse sur pignon/ couronne. Mais peut être que je vais investir dans un Pack huile graissede qualité .

Par contre pour des nouveaux paliers je ne sais quelle référence choisir:

Swb07 ou Swb06

Posté le 24/03/2023 à 21h17 par Antho84

Les 2 références que tu donnes vont augmenter l'offset.
Prends les swb03 pour garder le même comportement qu'à l'origine.

Slot racing Pont St Esprit

Posté le 24/03/2023 à 23h39 par otolikos

Antho84 a écrit : Les 2 références que tu donnes vont augmenter l'offset.
Prends les swb03 pour garder le même comportement qu'à l'origine.

Merci

Posté le 26/09/2024 à 13h13 par otolikos

Rebelotte avec une gt3 et une group 5. Voitures neuves. Graisse pignon/ couronne avec de la graisse slot it et lubrification palier Axe.

Rodage à 6 volts pendant 1h….les paliers sont HS sur les 2 voitures. Pourtant pas la même référence.

Graisse slot IT

Lubrifiant palier:

Je pense que je suis bon pour changer les axes aussi. Je ne sais pas ce que je dois changer, la marque des paliers ou l'huile pour les lubrifier. Mais là je suis un peu dégoûté des Sideways… surtout que j'avais prévu d'uniformiser toutes les gt3 avec de la mécanique Sideways.

Posté le 26/09/2024 à 14h29 par Ralphi

Bonjour otolikos,

Je n'ai jamais eu ce problème sur les Sideways et j'ai roulé en course avec l'Aston et la Ford GT.
Tu colles tes paliers avec une colle souple genre "contact" ?

Posté le 26/09/2024 à 16h49 par otolikos

Salut Ralphi, avec de la néoprène en gel donc souple.

Posté le 26/09/2024 à 20h49 par hakaa

Je trouve le sujet intéressant et aussi ennuyeux, si des spécialistes du bronze, du laiton, de l'huile et graisse magiques pouvait donner des réponses pertinentes...

Posté le 27/09/2024 à 09h11 par speedy

Un sideway acheté = Un support slot it acheté.
La tu es plus emerdé!!!

Sébastien

Posté le 27/09/2024 à 09h34 par forza_alfa

Etonnant quand même, il y a une proxi Sideways en cours avec 20 voitures et on a pas ce problème...

Posté le 27/09/2024 à 10h18 par Stargazers65

Hello a tous.

Effectivement les Sideways ont cette menu faiblesse au niveau des paliers, mais on peut le corriger facilement et sans changement de pièce.

Quand on achete une voiture de slot il est en mon sens primordial de vérifier le montage mécanique de l'auto, quel que soit la marque ou le modèle, avant tout roulage.
Axe AV et AR, berceau moteur, vissage etc... ça permet très souvent de trouver les petits défauts de montage usine et de remettre tout bien d'aplomb, un peu d'huile / graisse, petit rodage et ensuite on peut rouler sans arrière penser.

Pour les paliers Sideways voilà ce que j'applique systématiquement a la réception de l'auto (donc sans avoir rouler avec):
- Je sors complètement l'axe AR, palier compris. Je vérifie a blanc que les paliers n'ont pas trop de jeux sur l'axe seul, les paliers d'origine swb01 en ont toujours un peu. S'il y'en a trop il vaut mieux les changer car tu vas avoir le même soucis que tu as eu.
- Je positionne de la colle souple, (perso j'utilise la Tamiya Craft Bond) sur les emplacements de palier et je pose les palier avec l'axe.
- je bouge l'axe comme je peux pour avoir un bel alignement propre, que l'axe glisse de droite a gauche sans frottement.
- Et je laisse sécher une nuit, le Week-end bref tranquillou. Et ensuite je remonte le tout.

Avec ce petit process qui prend 5 min ça t'assure une fiabilité certaine et tu pourras rouler sereinement avec tes autos =D
Si les paliers sont morts malgrés tout, effectivement palier neuf (axe a voir si vraiment marqué..) référence d'origine ou les swb03 no tolerance qui sont idéal pour de la compétition, car plus précis et quasi sans aucun jeux.

Chaque marque a ces faiblesses mécanique, c'est la qualité du slot d'aujourd'hui, des pièces mécaniques parfois douteuse.

Bon roulage !

Cédric P, C24T
https://www.facebook.com/C24tSlotClub

Posté le 27/09/2024 à 13h29 par otolikos

Merci pour vos réponses instructives.
Je vais changer paliers et axe abimés ainsi que mon huile.
Peut être est-ce de la malchance car mes autres Sideways tournent parfaitement mais 3 défaillantes sur 8 ça fait beaucoup:

Mais j'aime bien les Sideways et des Scaleauto ont déjà subit des greffes, j'espère juste ne pas être déçu à l'avenir :