Imprimer les messages du sujet "DS 200 rail de coupure"


Imprimer cette page Fermer cette fenêtre

Posté le 24/07/2017 à 12h12 par Arnaud30

Bonjour à tous.
Voilà je me permets de poster ce message car je suis vraiment très embêté.
Il y a peut être déjà des sujets sur la detection mais je n'ai rien trouvé me concernant.
Voilà j'ai fait un rail de coupure branché avec le cable DS Racing, relié à mon DS200 lui même relié à une base stop&go.
Je lance le mode "tr" avec 10 tours et rien ne ce passe. La voiture roule très bien mais aucune détection des tours. Ni a basse vitesse ni à heute vitesse ni à la main.
Je vous mets donc des photos de mon cablage. Si vous voyez une erreur vous me sauvez la vie.

Sachant que j'ai respecté les codes couleur pour les pontages.

Posté le 24/07/2017 à 13h26 par ttfredo

Pour te répondre, tu as une zone neutre beaucoup trop petite, juste la largeur d'un outil de découpe. Il faut que ta zone neutre soit plus longue que la longueur de tes tresses.

Regardes par ici : detection par coupure

Vous pouvez suivre l'ASA sur son blog http://assoslotalpin.canalblog.com

Posté le 24/07/2017 à 14h36 par DAMDAM

as-tu essayer dans les deux sens de roulage ?

http://slotingap.xooit.com/index.php

Posté le 24/07/2017 à 15h15 par Arnaud30

Oui j'ai fait l'essai dans les 2 sens.
Effectivement Pépé Plus m'a dit qu'il ne fallait pas que la voiture crée de contacts electrique au passage.

J'ai été influencé par ce genre de photos.

Posté le 24/07/2017 à 18h13 par Arnaud30

Bon je viens d'essayer en neutralisant l'équivalent d'une tresse avant et après la detection (avec du scotch) et toujours rien.
La je n'y comprends plu rien.
Y aurait-il une manipulation que j'aurais oublié sur le chrono (séquence de lancement de course)
HELP

Posté le 25/07/2017 à 09h24 par cousinhub88

va voir ici
https://www.franceslotforum.com/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1379865&pgi=3#is_top

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/

Posté le 25/07/2017 à 10h54 par Arnaud30

Merci.
Les schémas correspondent bien à mon cablage.
Bon ce soir je recommence à 0 dans le doute et je vous tiens au courant.
Mais je ne vois pas d'erreur.
(J'ai ouvert le chrono pour m'assurer que rien n'ai cramé mais je ne vois aucuns points de chauffe)

Posté le 25/07/2017 à 11h58 par cousinhub88

Arnaud30 a écrit : Merci.
Les schémas correspondent bien à mon cablage.
Bon ce soir je recommence à 0 dans le doute et je vous tiens au courant.
Mais je ne vois pas d'erreur.
(J'ai ouvert le chrono pour m'assurer que rien n'ai cramé mais je ne vois aucuns points de chauffe)

alors je ne vois qu'une solution, il y a un mauvais câblage avec la base stop and go ou fil dessouder ou couper dans ton cordon.

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/

Posté le 25/07/2017 à 20h51 par Arnaud30

Bon je viens de tout recabler. J'ai coupé 5cm du cable ds racing et je suis repartir sur du cable propre.
Toujours rien. Je n'y comprend rien.
Je me fais gentiment prêter une passerelle de détection infrarouge par Pascal de VPC. Histoire de voir si le problème vient du chrono.

Posté le 27/07/2017 à 19h46 par Ju_bil

T'as testé en faisant un court circuit à la main
-1- directement sur les rails ?
-2- sur la prise du DS200 ?

Ju bil

Le BraxeanSlotRing

Posté le 28/07/2017 à 07h24 par Arnaud30

Sur le rail oui j'ai essayé.
Mais pas sur le cablage directement.
Je vais tester ça ce soir.

Posté le 04/08/2017 à 07h43 par Arnaud30

Problème résolu.
Après le trst avec la passerelle infrarouge toujours rien.
Test avec un nouveau DS200 et alleluia. Le problème venait du chrono.
Merci pour vos réponses.

Posté le 28/08/2017 à 21h20 par copo

Bonsoir
J'utilise opto coupleur , c'est cool pas besoin de percer rail , ni émetteur

Je met les deux au bord de la piste
Ai essayé envoyé photo mais pas possible
Bon slot

Circuit copo bien qro

Posté le 24/11/2018 à 16h06 par LittleBen

Arnaud30 a écrit : Voilà j'ai fait un rail de coupure branché avec le cable DS Racing, relié à mon DS200 lui même relié à une base stop&go.


Ce type de montage m’intéresse.
Peut-on utiliser le câble DS Racing visible ici pour relier un tel rail à un compteur DS200?

Merci pour vos éclairages ...

LittleBen

Autodromo dell’Acqua Rossa 2.0

Posté le 26/11/2018 à 22h14 par LittleBen

Je vais un peu reformuler ma question

Quelqu’un dispose-t-il d’un peu de documentation sur la façon dont on peut réaliser un rail de coupure Carrera pour utilisation avec le comptage DS-200?

Il existait apparemment un rail tout préparé (mais à un prix exorbitant):

L’ennui c’est qu’on ne voit pas le dessous du montage.

Et sur la photo partagée plus haut, on ne voit pas la connexion complète en bas de l'image:

LittleBen

Autodromo dell’Acqua Rossa 2.0

Posté le 26/11/2018 à 23h10 par pepe_plus

Le blanc c'est le commun, vert et marron pour chaque voie

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 27/01/2019 à 23h34 par LittleBen

pepe_plus a écrit : Le blanc c'est le commun, vert et marron pour chaque voie

Sais-tu s’il y a une convention pour dire que le vert est pour la voie de gauche etc.?
Et le rouge et le jaune, ils vont où? (Sur la photo ils repartent vers le bas ... mais où?)

Et pour finir, quelle est la recommandation pour la longueur des petites sections sans rail?
Elles ont l’air d’etre de longueurs assez variables sur l’exemple ci-dessous...

LittleBen

Autodromo dell’Acqua Rossa 2.0

Posté le 27/01/2019 à 23h59 par pepe_plus

Pour moi rouge et jaune ne vont nul part...
Peut-être des fils en attente d'une autre fonction ou c'était simplement un câble à 5 conducteurs.

Mais pour le comptage 3 fils suffisent.

Visiblement ce rail prévu pour cette utilisation n'a pas de zone neutre.
Si c'est prévu pour un DS et associé et vendu par DS c'est que le DS est protégé en entrée contre une remontée du 12v.




Sur ton autre photo les découpes sont faites n'importe comment.
Si tu veux une protection efficace, en admettant que ce soit nécessaire, il faut que la zone neutre soit égale à 2 fois la longueur d'une tresse.
Car si un fil d'une tresse se décroche de l'avant de la tresse mais "pendouille" au bout de la tresse la longueur totale est doublée.

Pour couper proprement les rails métalliques la bonne solution c'est de les sortir du rail, les couper, souder les fils et les remettre en place ensuite.

Aucune convention pour les fils, si tu veux inverser les compteurs par rapport à la voie il suffit d'inverser le marron et le vert sous la piste ou dans le connecteur.

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 12/07/2020 à 21h46 par Rod

Salut Pépéplus

Je suis en train de me documenter pour réaliser un rail coupure sur mon circuit Carrera , relié au DS 300 comme indiqué sur le shema .

Il est impossible actuellement de trouver le portique infra rouge DS car la fabrication s'est arrêtée jusqu'en novembre prochain ( covid 19 ) .

Donc je me rabat sur le systeme D qui est aussi fiable il me semble .

Je te tiens au courant pour mes essais prochains .

Posté le 13/07/2020 à 01h48 par pepe_plus

Pas de problème

Le slot ça rend fou !!!