Armsterisme a écrit :Selon certains le moteur est générateur de courant ( suffit de prendre un auto avec feu faire tourner les roue et regarder les feux ils brillent)
Donc il est possible que du courant remonte par la coupure ( tout ça est au conditionnel)
C'est tout a fait exact.
Le principe d'un moteur électrique et d'une dynamo est identique (je n'ai pas dit un alternateur) avec quelques différences de rendement.
Pour preuve, sur les autos anciennes le meilleur moyen de vérifier une dynamo c'est de la brancher sur une batterie. Si elle tourne, donc comme un moteur, c'est qu'elle est bonne.
Donc une auto de slot lancée produit du courant continu. C'est ce principe que l'on utilise pour freiner...en court-circuitant cette dynamo ce qui la bloque.
Pour le comptage par coupure, il est aberrant de ne pas isoler totalement électriquement la piste de la partie électronique donc du pc qui ne supporte aucune surcharge. Faire de grands espaces, y compris une partie isolée ne place pas à l'abri d'un ou plusieurs bout de fil de tresse faisant la jonction ou d'un simple outil posé là ou n'importe quoi d'autre. J'ai encore vu sauter un port sur un pc il y a très peu de temps.
J'utilise aussi ce système de coupure et le contact est complètement séparé éééélectriquement par de simples petits relais miniatures. Ce montage permet en plus d'avoir un courant résiduel dans la coupure et les autos ne s’arrêtent plus à cet emplacement. De plus une simple fente de séparation pour la partie isolée suffit, les relais ne craignent eux strictement rien.
On peut aussi utiliser des petits opto-coupleurs qui font le même travail mais par contre ne supportent pas le courant inverse en roulant dans le sens opposé.