GT-Cup FSF 2013 : cinquième épreuve chez Pytslot.

JC95 a écrit :

enfin du Ninco

Pyt, très très beau tableau en total cohérence avec la déco

A220, autre moyen pour modifier un tableau Xls en Jpeg quand tu n'as pas paint:

Sur ton tableau Xls, control C pour copier la zone désiré
Ouvre Ppt (power point) si tu l'as...
Faire un collage spécial en tant qu'image ( ex: en métafichier amélioré)
une fois ton image inséré, tu clique dessus et tu fais enregistré sous: et là tu choisi dans le menu déroulant ... en Jpeg

Et tu as un beau fichier Xls en Jpeg

sinon tu peux aussi télécharger un programme gratuit gadwin print screen qui te permets de faire toutes les copies d'écran que tu souhaites.

Drix a écrit :

pytslot a écrit : Drix a écrit :
Quand au Py-lote : faut essayer de moins sortir, hein!

Ben oui je sais , mais j'avoue que la tienne est trés compliquer à piloter sur ce circuit et cela m'ennuie de ne pas savoir la piloter ,comme celle de Brett d'ailleurs !

Bah, c'est comme ça! Auto préparée sur piste lisse et plane, pneus pour piste lisse et plane, train avant pour piste lisse et plane! .......L'an prochain, je récupère un Ninco pourri, je le laisse dehors tout l'hiver, je le réveille sous une serre en Espagne et je prépare mon auto dessus! .....

....avec l'aide du fiston à Cousinhub!

pytslot a écrit :

a220 a écrit :

Désolé Pyt, mais ils m'ont mis le couteau sous la gorge

Je t'en veux pas mon Gillou , et puis ton tableau il est joli

Laminak ,ton jeu de mot m'a bien fais marrer ! :))

Passons au choses sérieuses ,petits commentaires sur vos autos :

JC 95, Peter , A220 , Hotrod :facile et sûre ,celle de hot rod et la + bruyante de ces 3 corvette ,celle de A220 est un vrai métronome !

BQT , Drix et brett une catastrophe sur ma piste ,les ferrari frottent les 3 sortent de peur , j'ai même fais plusieurs essais ,mais rien n'y fait !
Clavton :agréable et assez rapide
Solsoft : un peu pointue ,et délicate ,on est toujours sur des oeufs avec .
J Smith : on /off ,mais pas désagréable quand on a le coup .
Nicomoto ,Mystère :efficace ,facile a piloter
Lancia B : rapide ,mais piégeuse
Vroom :un peu délicate ,mais assez éfficace ,rapide
Adonf : Facile ,mais une roue arr frotte en appuie dans les virages ,n'est pas à sa place à cause de cela .
Hub : Dure et délicate
Darphill :pas rapide ,mais agréable
Laminak :la surprise !,facile et assez rapide

Voila les copains , je ferais passer le tableau des 40tours à A220 dans les 2 jours ,et vu le nombres de sorties , je vais annuler les points par nombre de sortie ,les sanctions sont assez lourdes comme cela .

Bonne nuit

comme drix, voiture préparé sur piste plane mais avec des pneus pour piste Ninco. La prochaine fois, je mets des pneus pour piste lisse avec paire de rechange quand ils seront usés.

Et surtout l'année prochaine, j'aurai le temps de la préparer. Là préparation à l'arrache, en 2 jours. Juste après le remontage de la piste.

pourquoi ne pas prévoir 2 jeux de pneus l'an prochain ?? un pour pistes lisses et un autre pour le ninco, ce n'est pas comme si ça remettait en cause toute la préparation.

Nan nan nan.....l'intérêt d'une prépa pour une Proxy, c'est justement, la bonne (ou mauvaise !) gestion du compromis.

Si on commence à mettre deux types de gommes, après on mettra un pignon en stock pour les tracés plus longs, etc....

Ce qui est amusant justement, c'est d'avoir préparé sa voiture, et de voir ce qu'elle donne ici ou là.

Moi j'ai fait un compromis bâtard ; des pneus pour piste Ninco, mais avec son train Av sans débattement la Toledo n'aime pas les bosses.....mauvais calcul !

Et pourtant c'est pas ma première Proxy....faut penser à tout.

Sinon, quel beaux tableaux ! le dernier est un peu moins pro que le cahier, mais bon, on s'y fait...

Enfin, les pistes lisses étant derrière nous, je pense que les épreuves à venir risquent de changer le classement général.

Et si ce n'est pas le cas, c'est le les voitures en tête, sont VRAIMENT les plus rapides & polyvalentes.

LanciaB a écrit :

Nan nan nan.....l'intérêt d'une prépa pour une Proxy, c'est justement, la bonne (ou mauvaise !) gestion du compromis.

Si on commence à mettre deux types de gommes, après on mettra un pignon en stock pour les tracés plus longs, etc....

Ce qui est amusant justement, c'est d'avoir préparé sa voiture, et de voir ce qu'elle donne ici ou là.

Moi j'ai fait un compromis bâtard ; des pneus pour piste Ninco, mais avec son train Av sans débattement la Toledo n'aime pas les bosses.....mauvais calcul !

Et pourtant c'est pas ma première Proxy....faut penser à tout.

Sinon, quel beaux tableaux ! le dernier est un peu moins pro que le cahier, mais bon, on s'y fait...

Enfin, les pistes lisses étant derrière nous, je pense que les épreuves à venir risquent de changer le classement général.

Et si ce n'est pas le cas, c'est le les voitures en tête, sont VRAIMENT les plus rapides & polyvalentes.

LanciaB a écrit :

Nan nan nan.....l'intérêt d'une prépa pour une Proxy, c'est justement, la bonne (ou mauvaise !) gestion du compromis.

Si on commence à mettre deux types de gommes, après on mettra un pignon en stock pour les tracés plus longs, etc....

Tout à fait!

C'est le but d'une proxi...ne pas savoir à l'avance comment va se comporter ta voiture sur des pistes différentes...lisses, bosselés, grandes, petites, rapides, techniques....

....et voir si la préparation que tu as faite ( ou pas.... ) va bien fonctionner avec tous les parametres

le tableau de l'endurance sur la piste 1 vient d'être envoyé à A220 ,en attendant je vais commencer sur la piste 2 .

On n'a pas le droit au tableau papier ce soir

Moi j'aime bien...

JC95 a écrit :

On n'a pas le droit au tableau papier ce soir

Moi j'aime bien...

Citation :

On n'a pas le droit au tableau papier ce soir

Moi j'aime bien...

voila le tableau

je vous jure que je n'ai ni coucher ni payer et qu'il ni a pas de favoritisme

pour me faire pardonner je vous met l'original

a220 a écrit :

Citation :On n'a pas le droit au tableau papier ce soir

Moi j'aime bien...

pour me faire pardonner je vous met l'original

Enfoiré !!!!!
Merci , mon Gillou ,mais je dois quand même dire que t'as couché !!
Je viens de faire la moitié de la piste 2 , Demain j'envoie la suite et le classement Général .

Je me prends 2mn sur 40 tours!

Tu vas ramasser comment? Tu loues un pousse-pousse? Tu prends le RER? Tu montes sur le dos d'un paresseux? T'as dressé une limace?

ZUt !!! on était pas loin de drix ce coup ci

Drix a écrit :

Je me prends 2mn sur 40 tours!

Tu vas ramasser comment? Tu loues un pousse-pousse? Tu prends le RER? Tu montes sur le dos d'un paresseux? T'as dressé une limace?

encore pire que chez moi la durée de ramassage

cousinhub88 a écrit :

encore pire que chez moi la durée de ramassage

Mais, mais ........Pyt...............

....serait ....

......le fils caché de CousinHub, alors? ....Diantre!

Ne vous plaignez pas, au moins, il ramasse.

Je connais des gars à mon club qui ont toujours quelque chose d'urgent à faire sur leur voiture quand on a besoin de ramasseurs.....

Pour éviter ce genre de choses, j'envisage de faire une épreuve " à l'américaine" chez moi : tu sors, t'es mort !

Drix a écrit :

Je me prends 2mn sur 40 tours!

Tu vas ramasser comment? Tu loues un pousse-pousse? Tu prends le RER? Tu montes sur le dos d'un paresseux? T'as dressé une limace?

A pieds, mais 1 tours sur 3 et la plupart du temps à l'opposé ,sur la piste 2 c'est un peu mieux mais pas encore brillant !!
J'en suis désolé pour toi ,BRETT ,BQT et aussi LANCIA B avec lesquelles j'ai eu tu mal .

Voitures pas préparés