Garage Jowell.

Il y en avait une deuxième, mais elle semble avoir été vendue, plus sur le site.

Salut Jowell.

Super cette série des Daytona Prototype !
Qu'elle différence technique entre les "Flyers" et "Alpha series" avec les autres FLY dites standard ?

Alpha series

Flyer's

Sur les autres Alpha series, j'y ai mis des Ninco NC5. Un des moteurs d'origine était un peu, beaucoup, anémique. Pour équilibrer, hop des Nc-5 pour toutes. Celle ci aura la même greffe. Et peut être les Flyer's aussi. J'ai assez de moteurs Ninco.

Ah beaux achats Jowell, j'aime bien les Cartrix et je n'en avais pas encore vue dans ce type de boîte car toutes celles que j'ai sont dans des coffrets métalliques. Et à voir tes Daytona Proto, cela m'a donné l'idée de ressortir la Riley Mkxx Sideways des 24h de Daytona 2008, pilotée entre autres par Marc Goossens

Les Cartrix dans les boîtes plastiques sont des séries spéciales, sorties en peu d'exemplaires.

2 nouvelles Cartrix. 1 qui vient d'un membre du forum, encore merci, et une d'Espagne.

Mes vielles BRM.

Les 512M ont un châssis métal. Il y en a encore à terminer. Les 911 et 512 sont des décos personnelles.

Salut Jowell
Superbes tes Cartrix, belle collection de BRM.

J'ai encore des R8, Simca, BMW, Opel, Escort, Capri, Mini, Gt40, 917, 512M, McLaren, 911gt1, NSU, A112, 911, Mustang, Camaro ...

3 nouvelles Cartrix. Elles sont encore filmées.

Si qlq1 sait les redresser ou me dire comment le faire. Merci d'avance.
Je sais qu'il faudrait faire la prise horizontalement.

hello jojo elles sont chouettes ! j(utilise paint pour redresser !

Merci Brad.

Sympa ces Cartrix, j'aime beaucoup... Faudra quand même enlever le plastique pour rouler....

C'est fait. Enlevé l'aimant, lubrifié et remplacé un pignon sur les 3. C'est la maladie des Cartrix. Pas encore roulé.

Salut Jowell
Bien belles tes Cartrix, un faible pour la Mecedes.
Quel pignon de remplacement as tu installé

Le même qu'à l'origine, bleu. Acheté chez Casa.
C'est justement la Mercedes qui a eu le problème.

Super merci pour ton retour

Salut Jowell,
j'enlève également les aimants, une évidence pour moi. Du coup la voiture est très légère vu sont moteur. j'y ajoute donc du lest... Je pense que tu fais la même chose?

Pas de lest pour moi. Tant que la voiture tient la route.