Fly Classic

Bon, je vois que beaucoup de monde apprécie les Fly classic, donc je lance un topic dessus.
Mettez y celles que vous avez, les modifs pour les faire rouler (c'est qunad meme des Fly ), et votre taux de satisfaction
Mes chevrons
Chevrons de base + axe arriere slot.it et pneus P4 slot.it. la voiture revient a peut pres a 60 € et est incroyablement stable et tres tres rapide , sutout ds les courbes du fait de son empattement court

Moi je veins d'essayer de préparer une ancienne Ferrari 512 c'est assez sympa mais comme mon circuit n'est pas 100% fini, je ne peut pas prendre de temps... mais bon, c'est super fun le pilotage sans aimant rien que pour ça je suis content d'avoir enfin le circuit à la maison!!!

ben moi j'ai la 908, et non c pas " du fly qd meme " c du "classic" !!!!! j'ai virer l'aimant, poser 2x 2.5g atour du guide et.......c tout !!!!!! c du pur bonheur et c la + rapide !!!!!!

hummmmmmm la chevron b19 , j'adoreuuuuuuu !!! c'est une bête pure , tu claque tt les chronos avec ca , je possede la version coktail jouet et la version 1000 kms de Barcelone , le seul hic de ces voitures , c'est le pneus d'origine qui on tendance a craquer ! , sinon c'est demoniak sans aimants

mets y des pneus nsr.......sur ma 908 c phenomùenal cs pneus !!!!!!

ouk c qu'on les trouvent tes peuneu

tu en trouve chez mondialtec, chez bitume et peut etre chez slot and go mais je ne sais pas !! steph tu en as ?? la ref pour les fly classic c nsr 742. perso j'ai gagné quasimment 1 sec au tour !!!!! et ca s'use mieux ca va !!!!

oui ils en ont chez Slot and Go, faut juste que je leur rappel de les mettres sur leur site internet.... ah ces deux là! ptites têtes!!!!

Bon je remonte ce topic car ca fait un bout de temps que j'ai constater qu'enormement de gens roule en fly classic.

Seulement j'ai un problème.

Comme je n'étais pas né je ne connais pas trop les voitures donc si vous pouvez me donnez la liste des voitures comprises dans cette catégorie afin que je puisse faire un choix d'autos cela m'aideri merci.

Konrad a écrit :

Comme je n'étais pas né je ne connais pas trop les voitures donc si vous pouvez me donnez la liste des voitures comprises dans cette catégorie afin que je puisse faire un choix d'autos cela m'aideri merci.

Tsss quelle erreur!
Voici de mémoire la liste des modèles FLY à regrouper en catégorie "classic":

- Ford GT40 et MK2
- Porsche 908 toutes versions
- Porsche 917 K, 917/10 et LH
- Ferrari 512 S courtes et longues
- Lola T70
- Chevron B19
- Porsche Carrera 6

On peut y rajouter:

- Ferrari 512M Spirit
- Ferrari 312P Slotter
- Ferrari P4 Scalextic
- Ford GT40 et MK2 Scalextric
- LolaT280 Slotter

J'en oublie?

Parmi tout ces modéle vous me conseiller lesquels

Chris a écrit :

Konrad a écrit : Comme je n'étais pas né je ne connais pas trop les voitures donc si vous pouvez me donnez la liste des voitures comprises dans cette catégorie afin que je puisse faire un choix d'autos cela m'aideri merci.

Tsss quelle erreur!
Voici de mémoire la liste des modèles FLY à regrouper en catégorie "classic":

- Ford GT40 et MK2
- Porsche 908 toutes versions
- Porsche 917 K, 917/10 et LH
- Ferrari 512 S courtes et longues
- Lola T70
- Chevron B19
- Porsche Carrera 6

On peut y rajouter:

- Ferrari 512M Spirit
- Ferrari 312P Slotter
- Ferrari P4 Scalextic
- Ford GT40 et MK2 Scalextric
- LolaT280 Slotter

J'en oublie?

Ce poste est interessant : de plus en plus, quand on se rencontre, on choisit cette catégorie ici..;et ailleurs...

Comme les performances viennent principalement du chassis...on pourrait immaginer des carosseries en résine qui se monte sur ces chassis, et qui soient acceptés lors de courses ?

Car le choix des modèles est quand même limité, ce sont les versions qui changent...

De plus, ce n'est pas une carosserie en réisne qui risquerait d'améliorer ou de tranfigurer le comportement d'une 512...

Chris...tu sais ce qu'il te reste à faire

moi j'ai monté des NSR ultra grip et un moteur slot-it 29000 trs et un trai arriere de la meme marque sur ma 917 K ainsi qu'un guide ninco (bon a part le chassis et la carrosserie )comme dit schouss c'est une fly

Konrad a écrit :

Parmi tout ces modéle vous me conseiller lesquels

...la Carrera 6...c'est une voiture très impressionnante en vraie (les autres aussi...mais, pour moi : moins )

Moi j'était plus parti sur une 512 ou une 917 mais il parait que les chevron sont redoutable. Si quelqu'un a fait un comparartif je suis preneur

la chevron et avec la 908 une voiture qui d'origine est incroyable

Et la 512 elle vaut quoi? Il faut une grosse prépa pour que ca roule bien Est -elle difficile à piloter.

Les modèles qui se détachent du lot sont:
Chevron
Ferrari 512 CL et S
Porsche 908 Flunder

Chris dans son infinie modestie a "oublié" , les Porsche 917L, la Matra 650, la Ferrari 250LM, l'Alfa 33/2, la Ligier JS3 et la Lola T280 PSK (et je ne parle que des Protos )

Chez Fly on peut rajouter la Porsche 917/30 qui, sur la piste n'est pas inoubliable mais tellement bien réalisée.
Les 917 L 70 et 71 sont tellement ratées que ça fait peur mais elles roulent pas trop mal.

Une bonne partie de ce petit monde était au Mans Classic ce week-end et c'était bôooooo
CH

Konrad a écrit :

Moi j'était plus parti sur une 512 ou une 917 mais il parait que les chevron sont redoutable. Si quelqu'un a fait un comparartif je suis preneur

au dernier Slot Tour 62, il y avait une Fly Carrera 6 qui marchait du tonnerre...