F1 2012. Edit : [Brésil]

En attendant le début de la saison,
voici la présentation des premières F1 la Caterham

très belle déco!
niveau perf çà devrait être en progrès avec le bloc renault!

julius71 a écrit :

très belle déco!
niveau perf çà devrait être en progrès avec le bloc renault!

L'an passé aussi, ils avaient le moteur Renault et ils étaient encore à la traîne

Ceci serais alors une Renault-Lotus-Caterham
Je commence à avoir peur

SlotMouetteGP a écrit :

Ceci serais alors une Renault-Lotus-Caterham
Je commence à avoir peur

Caterham-Renault est le nouveau nom de Team Lotus, à ne pas confondre avec Lotus Renault.

Ah oui autant pour moi, j'étais persuadé qu'ils avaient un moteur cosworth, il faut dire qu'on les voit tellement aux avant-postes...

Les noms des fois ça tourne au ridicule la première année quand sauber a repris bmw ils courraient sous le nom de...
Bmw sauber ferrari... n'importe nawak

Présentation de la McLaren Mercedes :

Citation :

Caterham-Renault est le nouveau nom de Team Lotus, à ne pas confondre avec Lotus Renault.

Quoi qu'ils n'en disent chez Mclaren, Ils se sont bien fait dépouiller de leurs meilleurs ingénieurs ces deux dernières années par les autres teams ... cette F1 est ultra sobre, peut de prise de risque cette année ...
Mais c'est beau, plus beau que la voiture de l'an dernier avec pontons en U

Ferrari :

tiens le nez cassé ( avant new ferrari ) de alain Prost !!!

JUTO64 a écrit :

tiens le nez cassé ( avant new ferrari ) de alain Prost !!!

Tiens en voilà un autre nez cassé; celui de la FORCE INDIA :

La Ferrari a une particularité cette année, elle roule sur la neige !

mouarf la ferrari on dirait les voitures LEGO que je construisais, c'est tout carré

julius71 a écrit :

mouarf la ferrari on dirait les voitures LEGO que je construisais, c'est tout carré

Je croit que les mécanos ont dût oublier de remettre un nez neuf après les accidents parce que le style "pif cassée" c'est vrai pas beau

julius71 a écrit :

mouarf la ferrari on dirait les voitures LEGO que je construisais, c'est tout carré

Les boules pour toi, tu aurais pu être ingénieur à la scudéria

mdr en tout cas j'aimerais savoir en quoi ce nez cassé est éfficace!?!

je vais demander à mon cousainggg toulousainggg qui est ingénieur chez airbus!

V'là encore un nez cassé, qui s'est fait piquer l'idée ????

La Lotus Renault :

julius71 a écrit :

mdr en tout cas j'aimerais savoir en quoi ce nez cassé est éfficace!?!

je vais demander à mon cousainggg toulousainggg qui est ingénieur chez airbus!

Aucun rapport avec l’efficacité, c'est le nouveau règlement qui impose un "museau" plus bas par rapport à l'an dernier pour une question de sécurité.

ICI

"La nouvelle réglementation pour 2012 impose un abaissement de la hauteur du museau à 550 mm par rapport au plan de référence, contre 625 mm auparavant."

++