F1 2012. Edit : [Brésil]

Pat_51 a écrit :

julius71 a écrit : mdr en tout cas j'aimerais savoir en quoi ce nez cassé est éfficace!?!

je vais demander à mon cousainggg toulousainggg qui est ingénieur chez airbus!

Aucun rapport avec l’efficacité, c'est le nouveau règlement qui impose un "museau" plus bas par rapport à l'an dernier pour une question de sécurité.

ICI

"La nouvelle réglementation pour 2012 impose un abaissement de la hauteur du museau à 550 mm par rapport au plan de référence, contre 625 mm auparavant."

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On verra si d'autres écuries que McLaren choisissent une autre solution que ce nez cassé.

wil a écrit :

On verra si d'autres écuries que McLaren choisissent une autre solution que ce nez cassé.

C'est déjà pas le cas chez Sauber :

Si ça te dérange pas, Wil, je renomme ton post! Ben oui, pourquoi 2013??????? La saison va être longue, mais quand même!

Drix a écrit :

wil a écrit :

Si ça te dérange pas, Wil, je renomme ton post! Ben oui, pourquoi 2013??????? La saison va être longue, mais quand même!

Allez d'autres photos de la Sauber :

Drix a écrit :

C'est déjà pas le cas chez Sauber :

Pareil pour Redbull !

Autour de la Toro Rosso et .... de son museau cassé !

Au tour de la Williams :

Marrant tout ça!!! Red Bull s'est largement moqué du nez de la Ferrari, mais apparemment, c'est pareil pour eux!

....j'adore le look de la Williams et ses ronds blancs vintage!

Drix a écrit :

....j'adore le look de la Williams et ses ronds blancs vintage!

C'est vrai qu'elle est pas mal. Cette année, avec un moteur Renault, elles auront certainement de meilleurs résultats.

La Mercedes idem pour le museau:

Mais c'est curieux cette idée. Au final les museaux ressemblent à des éperons, je ne suis pas certain qu'au niveau sécurité cela soit mieux

++

Dans l'ensemble, elles sont quand même jolies, les F1 2012!

Bah à part Mc Laren, elles ont toutes le nez cassé.

J'ajoute une nouvelle photo de la Mercedes.

wil a écrit :

Bah à part Mc Laren, elles ont toutes le nez cassé.

J'ajoute une nouvelle photo de la Mercedes.

La Marussia n'aura pas de nez cassé

Nouvelle HRT (il est temps )

Et la Marussia avec son nez sans bosse

Y en a marre de cette gestion de course par la FIA!

Sous prétexte de la sécurité ,ces messieurs ce protègent de toute accidents ,au risque de tuer la course et de lasser les spectateurs.

Chaque année et depuis 5ans ,c'est le même cinéma à Sépang!C'est un putain de beau circuit et on ne voit rien !

Alors soit ,ils font comme en nascar et dés qu'il pleut ,ils arrêtent tout ,passent les "sécheuses" et on a plus de courses sur l 'humide/mouillé ou alors ils laissent faire les pilotes -c'est quand même leur métier- rouler et prendre les risques qu'ils faut!

NicoBi a écrit :

Y en a marre de cette gestion de course par la FIA!

Déjà, faut arrêter de mettre ce GP à 16h heure locale à cause des risques d'orage. A chaque fois, c'est pareil!

NicoBi a écrit :

Y en a marre de cette gestion de course par la FIA!

Sous prétexte de la sécurité ,ces messieurs ce protègent de toute accidents ,au risque de tuer la course et de lasser les spectateurs.

Chaque année et depuis 5ans ,c'est le même cinéma à Sépang!C'est un putain de beau circuit et on ne voit rien !

Alors soit ,ils font comme en nascar et dés qu'il pleut ,ils arrêtent tout ,passent les "sécheuses" et on a plus de courses sur l 'humide/mouillé ou alors ils laissent faire les pilotes -c'est quand même leur métier- rouler et prendre les risques qu'ils faut!

Hé Nico, revoies tes stats pour 2012

Shumi : 10
Rosberg : 14

Réaction à chaud, domage pour Perez et bravo à Alonzo quand meme !!!

Une belle fin de GP.

zebulon a écrit :

NicoBi a écrit : Y en a marre de cette gestion de course par la FIA!

Sous prétexte de la sécurité ,ces messieurs ce protègent de toute accidents ,au risque de tuer la course et de lasser les spectateurs.

Chaque année et depuis 5ans ,c'est le même cinéma à Sépang!C'est un putain de beau circuit et on ne voit rien !

Alors soit ,ils font comme en nascar et dés qu'il pleut ,ils arrêtent tout ,passent les "sécheuses" et on a plus de courses sur l 'humide/mouillé ou alors ils laissent faire les pilotes -c'est quand même leur métier- rouler et prendre les risques qu'ils faut!

Hé Nico, revoies tes stats pour 2012

Shumi : 10
Rosberg : 14

C'est bien beau de faire une belle perf en qualif mais après, il faut confirmer en course (cette remarque va bien aussi à notre pauvre Grosjean qui en 2 circuits n'a pas bouclé 10 tours).

Le vrai champion c'est Alonso avec son fer à repasser rouge il gagne cette course (celui qui a parié sur lui a dû se faire un joli pactole !).

Button doit s'en vouloir d'avoir foncé dans une voiture à pédales ... non, une HRT car il avait encore fait le bon choix au niveau des pneumatiques.
Dommage, pour Vergne que Toro Rosso ne l'ait pas fait rentrer plus tôt (comme ils l'ont fait pour son coéquipier) car il a perdu une place.