Quand un moteur est ouvert comme cela , j'en profite pour faire un polissage du collecteur avec de la pate anti rayure pour carosserie ( voiture ech 1)
Il faut serrer l'axe du moteur dans un étau avec des petites cale en bois pour ne pas faire de trace sur l'axe et avec un chiffon coupé pour faire une lanière, on fait reluire le collecteur
Pourquoi est ce important de nettoyer entre les lames du collecteur : ce n'est pas seulement pour que cela soit propre , la crasse qui est là est chargée de particules provenant de l'usure des charbons et conductrices du courant. Cela provoque une mise en court circuit des lames du collecteur et des charbons, d'ou un étincelage supplémentaire à l'étincelage normal de fonctionnement, et consommateur d'une partie du voltage qui ne sert plus à faire tourner le moteur CQFD
A+ bruno