Dragster Slot en Autriche, le Championnat d’Europe 2012

Slotdragster a écrit:

Aurrais-tu l'occasion de passer en Bourgogne?

Dans l’immédiat je n’ai pas l’occasion de passer en Bourgogne mais je retiens l’invitation car c’est une petite technologie que j’aimerai voir de près. Pour ne rien gâcher, vous mettez du cœur à rendre les carrosseries esthétiques ce qui me permet de penser que la passion vous tient bien.
Je suis admiratif devant la qualité de la finition!

Pour déposer un minimum de métal il faut bien métriser d’où le côté pro.

Je suppose que la soudure à l’argent apporte un gain de masse et évite les contraintes de déformation des tubes au relâchement du marbre ?

Ben écoute, pas de soucis, quand tu sais quand tu me fait un mail à :
fredbarth@free.fr
Ou au 06 81 51 71 48

Pour les carrosseries je ne sais faire qu'au pire des dégradés, tout ce qui est plus compliqué comme les flammes traditionelles du Drag, il y a des spécialistes aux USA ou en Angleterre.

Oui la soudure à l'argent (5%) est plus resistante aux chocs et aux vibrations, également on l'utilise sur lles chassis pour pouvoir dessouder certain éléments comme les wheelies sans ramolir le chassis lui-même.

A+
Fred

Bien noté. Merci Slotdragster de ta spontanéité.
A l'occasion d’un rassemblement d’anciennes en Bourgogne. J’en profiterai pour faire un crochet au Lycée Viticole de Beaune là ou les élèves et profs font de très bons vins, voire très grands.