Cours jus moteur

Bonjour,

Je ressort une SCX qui n'avait pas tournée depuis un moment, une Fiat 124 spyder avec un RX41et lorsque le la met sur la piste.."cours jus". Rien sur la voie, pas de problème de tresse.
Je démonte le moteur du châssis,rien sur la bobine, pas chauffé!! il met la base en cours jus et tourne au ralenti...
Auriez vous une idée sur ce problème (déjà rencontré ) .

Salut

A première vue ça semble anormale
Peux tu mettre une photo de l’intérieur de ta voiture ?
Si tu as stocké ta voiture sans la protéger et qu'il y a de la limaille de fer dans le coin , il est possible qu'elle est été attirée par l'aimant et que du coup elle mette ton moteur en court circuit , dans ce cas un bon nettoyage au w40 et un bon séchage et ça repart .
Sinon regardes bien si les fils entre les tresses et le moteur ne se touchent pas !
Y a t il des lumières sur ta voiture? si oui peux tu les dessouder histoire de voir si ça solution ton problème.
Mais peut être que quelqu'un ici a déjà rencontré ce type de problème et t'aiguillera plus sérieusement.

labernslot a écrit :

Bonjour,

Je ressors une SCX qui n'avait pas tourné depuis un moment, une Fiat 124 spyder avec un RX41 et lorsque je la mets sur la piste... "court jus".
Rien sur la voie, pas de problème de tresse.
Je démonte le moteur du châssis, rien sur la bobine, pas chauffé!! il met la base en court jus et tourne au ralenti...
Auriez vous une idée sur ce problème (déjà rencontré ) .

Démontage et nettoyage des charbons (alcool ou essence)

Je vous mets une photo du moteur, rien a l’intérieure semble t il ! et la voiture était dans sa boite.

rien dans ton auto ne pouvait être en contact avec la cage du moteur et faire un court jus?
exemple une des lamelles plus à sa place
peux tu alimenter ton moteur avec une pile de 9v ( si tu as un transfo c'est peut etre plus simple ) afin de voir si le pb vient de lui ou de son installation dans la voiture
ton moteur tourne t'il à la main? ou as tu beaucoup de mal à le faire tourner?

Problême récurent sur les moteurs SCX.

La solution peut etre là.

http://www.forum-folm.com/t700-Grosse-baisse-de-puissance-sur-les-moteurs-SCX.htm

Le moteur tourne bien à la main et démonte de la voiture le problème reste le même.

Je vais essayer le nettoyage a l'alcool et la solution du démontage et nettoyage des charbons, comme proposé, on verra après

je donnerais le résultat.

Bonsoir,

Effectivement cela provenait des charbons .
Démontage (très facile) et nettoyage!
maintenant ça roule.........
merci encore pour les tuyaux

Merci pour ton retour , et roule bien alors