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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Questions - Cours jus moteur]]></title>
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<description><![CDATA[Questions - Cours jus moteur]]></description>
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<title><![CDATA[Message de Indy]]></title>
<description><![CDATA[Merci pour ton retour , et roule bien alors]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1519671&page=0#_msg17588149]]></link>
<author><![CDATA[Indy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 13 Dec 2013 20:23:29 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de labernslot]]></title>
<description><![CDATA[Bonsoir, Effectivement cela provenait des charbons . Démontage (très facile) et nettoyage! maintenant ça roule......... merci encore pour les tuyaux]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1519671&page=0#_msg17588103]]></link>
<author><![CDATA[labernslot]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 13 Dec 2013 19:31:20 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de labernslot]]></title>
<description><![CDATA[Le moteur tourne bien à la main et démonte de la voiture le problème reste le même. Je vais essayer le nettoyage a l'alcool et la solution du démontage et nettoyage des charbons, comme proposé, on verra après je donnerais le résultat.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1519671&page=0#_msg17584287]]></link>
<author><![CDATA[labernslot]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 10 Dec 2013 14:56:03 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de bob_cramer]]></title>
<description><![CDATA[Problême récurent sur les moteurs SCX. La solution peut etre là. http://www.forum-folm.com/t700-Grosse-baisse-de-puissance-sur-les-moteurs-SCX.htm]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1519671&page=0#_msg17583739]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1519671&page=0#_msg17583739]]></link>
<author><![CDATA[bob_cramer]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 10 Dec 2013 07:21:11 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Indy]]></title>
<description><![CDATA[rien dans ton auto ne pouvait être en contact avec la cage du moteur et faire un court jus? exemple une des lamelles plus à sa place peux tu alimenter ton moteur avec une pile de 9v ( si tu as un transfo c'est peut etre plus simple ) afin de voir si le pb vient de lui ou de son installation dans la voiture ton moteur tourne t'il à la main? ou as tu beaucoup de mal à le faire tourner?]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1519671&page=0#_msg17583676]]></link>
<author><![CDATA[Indy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 09 Dec 2013 23:17:40 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de labernslot]]></title>
<description><![CDATA[Je vous mets une photo du moteur, rien a l'intérieure semble t il ! et la voiture était dans sa boite.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1519671&page=0#_msg17583604]]></link>
<author><![CDATA[labernslot]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 09 Dec 2013 21:55:22 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[labernslot a écrit : Bonjour, Je ressors une SCX qui n'avait pas tourné depuis un moment, une Fiat 124 spyder avec un RX41 et lorsque je la mets sur la piste... "court jus". Rien sur la voie, pas de problème de tresse. Je démonte le moteur du châssis, rien sur la bobine, pas chauffé!! il met la base en court jus et tourne au ralenti... Auriez vous une idée sur ce problème (déjà rencontré ) . Démontage et nettoyage des charbons (alcool ou essence)]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1519671&page=0#_msg17583495]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1519671&page=0#_msg17583495]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 09 Dec 2013 20:28:15 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Indy]]></title>
<description><![CDATA[Salut A première vue ça semble anormale Peux tu mettre une photo de l'intérieur de ta voiture ? Si tu as stocké ta voiture sans la protéger et qu'il y a de la limaille de fer dans le coin , il est possible qu'elle est été attirée par l'aimant et que du coup elle mette ton moteur en court circuit , dans ce cas un bon nettoyage au w40 et un bon séchage et ça repart . Sinon regardes bien si les fils entre les tresses et le moteur ne se touchent pas ! Y a t il des lumières sur ta voiture? si o...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1519671&page=0#_msg17583492]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1519671&page=0#_msg17583492]]></link>
<author><![CDATA[Indy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 09 Dec 2013 20:25:53 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de labernslot]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, Je ressort une SCX qui n'avait pas tournée depuis un moment, une Fiat 124 spyder avec un RX41et lorsque le la met sur la piste.."cours jus". Rien sur la voie, pas de problème de tresse. Je démonte le moteur du châssis,rien sur la bobine, pas chauffé!! il met la base en cours jus et tourne au ralenti... Auriez vous une idée sur ce problème (déjà rencontré ) .]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1519671&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1519671&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[labernslot]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 09 Dec 2013 20:06:30 +0100]]></pubDate>
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