classement des slot-it

Stop Je ne suis pas un expert ... D'ailleurs je ne suis même pas champion de mon quartier
Certes, je me fais plaisir avec mes caisses (en général), j'aime bien battre mes potes d'arsouilles surtout maintenant que ça devient de plus en plus difficile et donc de moins en moins systématique , mais franchement, vu le nombre de gars du forum qui bastonnent en club depuis des années pour certains, j'ai plus de leçons à prendre qu'à donner ...
A travers le forum j'essaye juste de partager ma modeste expérience ...

Ok tu n'est pas un expert mais tu semble bien connaitre ton sujet...

F5JFS a écrit :

Pour moi les voitures de chez Slot.It sont toutes trés performantes mais je dois avouer qu'aprés préparation les performances de la Nissan sont les meilleures à mon humble avis. Elle est suivie de peu par la Lancia et les nombreuses Porsche 956 et 962 et enfin par les Jaguar et Audi.
J'avais oublié la dernière Ferrari en kit, dont j'ai pu essayé celle d'un copain, et qui m'a paru également assez performante (une fois bien montée et préparée). Pour rien vous cacher, Slot-It reste à ce jour une des mes marques préférées car présentant un excellent rapport qualité/prix !
73 QRO et bon slot à tous !

marrant que tu dises ca, ce sont les seules slot-it que j'ai pour le moment, et, je place aussi la nissan devant la lancia.
niveau efficacité et plaisir de conduite.

100 % d'accord sur le rapport qualité prix pour les véhicules slot-it, elle tournent toutes très fort sans nécessité une grosse prepa...La Nissan chez moi ne fait pas les meilleurs scores mais reste très proche des autre, le tracé et le pilotage joue là aussi un rôle important...

si un de vous veux faire comme moi, monter une suspension, magnetique slot-it sur le berceau moteur....vous n'allez plus reconnaitre votre slot-it....
bon pour le classement grosso modo sa fait:
nissan
porsche
lancia
audi
sauber
jaguar
vous en pensez quoi? moi je trouve mon audi incroyablemen stable sur ma piste mais apparament sur d'autre piste elle peu etre mauvaise c'est sa?..........
j'ai toujours un peu de mal dans les changement de piste les reglage des autos par rapport au tracé....ect...

shenina : bref on est tous presque d'accord mais je pense aussi que la piste utilisée et son tracé doivent être des facteurs essentiels pour établir un classement objectif de ces autos !
Pour ma part, mon avis se rapporte à des voitures d'origine, lestées et sans aimant avec les pneumatiques d'origine également sur circuit Ninco (32 m assez rapide) et sur circuit Scalextric classique (pas trés plat) de 18 mètres...
73 QRO et bon slot à tous !

je vois je vois.......
mais juste une question hors sujet...les SRS2 elle vont presque aussi vite que mes slot-it sa fait sa a tout le mond eou pas? enfin ceux qui en ont......

Entre mon frère et moi, on les a toutes (tous les types s'entend). Si l'on se base sur les temps au tour sur notre piste Carrera de 17 mètres, avec des voitures toutes équipées de pneus Slot.it P3, le classement ressemble à ça:

1) Nisssan R390 GT1 (nouvelle version avec moteur V12/3)
2) Ferrari 312 PB en kit
3) Audi R8C
4 ex aequo) Lancia LC2, Porsche 956K
6) Sauber C9
7 ex aequo) Porsche 956 et 962
9) Jaguar XJR9

L'écart entre la meilleure et la moins bonne se chiffre à un peu moins de 1 seconde au tour. Pour info, la R390 tourne en moyenne en 5 secondes 75

Bizarre que la jag soit mal placé... La mienne possède le système de suspension MB + le train arrière élargie sans cache et elle avoine aussi fort que mon audi R8C...

Shenina: ah les SRS2 (j'en compte 2 dans ma petite collection); tout un mythe qui malgré son age tient encore la dragée haute à beaucoup de voitures de slot modernes ! Comme quoi la modernité nous apporte des autos détaillées (presque de véritables maquettes) mais pas grand chose de bien nouveau et flagrant côté technique et performances ...
73 QRO et bon slot à tous !