[Catalogue]Nuremberg 2012 News info photo video.....questions/réponses

tomtom a écrit :

Attention, Fly se met au bruitage. Vu sur un autre site:

http://www.youtube.com/v/z8g-OzwQH78&feature=player_embedded

Si encore ce son suivait les vrais accélérations / freinages de notre bolide mais là on dirait juste une bande son qui passe en boucle et vous avez vu les lignes droites qu'il faut avoir pour ... synchroniser le son avec le visuel

galette03 a écrit :

Vue la puissance necessaire pour couvrir le bruit de la mecanique, il suffirai de retourner le haut parleur et la voiture avancerai toute seul

Excellent !

A+

tiloup40 a écrit :

Si encore ce son suivait les vrais accélérations / freinages de notre bolide mais là on dirait juste une bande son qui passe en boucle et vous avez vu les lignes droites qu'il faut avoir pour ... synchroniser le son avec le visuel

A+

Non Tiloup, d'après ce que j'ai compris le son est conditionné par la vitesse du moteur, ou par la poignée. Donc il suit parfaitement l'évolution de l'auto, sinon on nous présenterait simplement un boîtier à part avec une band-son enregistrée.

Je fait du modélisme ferroviaire et je connais ce système.
Le seul problème est que le prix d'un joujou comme celui là augmente fortement le prix de base du modèle , après c'est du slot donc peut être que le prix sera moins cher
Si non pour cette petite perle de technologique je voudrais savoir si cela est disponible sur de l'analogique

Je conclut donc en disant:
UNE FLY RESTE UNE FLY

tiloup40 a écrit :

Si encore ce son suivait les vrais accélérations / freinages de notre bolide mais là on dirait juste une bande son qui passe en boucle et vous avez vu les lignes droites qu'il faut avoir pour ... synchroniser le son avec le visuel

GD a écrit :

Non Tiloup, d'après ce que j'ai compris le son est conditionné par la vitesse du moteur, ou par la poignée. Donc il suit parfaitement l'évolution de l'auto, sinon on nous présenterait simplement un boîtier à part avec une band-son enregistrée.

J'espère que tu as raison parce que en mettant la vidéo en plein écran je ne vois pas le rotor du moteur tourner ... mais c'est vrai que ce n'est qu'une présentation façon "bricolage d'un prototype", la carte électronique étant bien grande sans parler du haut parleur !

S'ils le font, au niveau prix cela ne devrait pas revenir plus cher qu'une simple puce digitale vue le nombre de composants utilisés

D'un autre côté entendre sur nos petites pistes le ronronnement du V8 de la Corvette ou le miaulement du V12 Jaguar ne serait pas pour me déplaire

A+

Aucun intérêt pour ma part en tant que sloteur de club.
C'est un gadget qui alourdit l'auto et qui ne sera jamais réaliste. (ça fera juste du poids à virer et une occasion de bricoler).
Par contre ça peut être amusant ponctuellement sur une voiture pour jouer avec les enfants.

Dire que Fly avait trouvé une bonne idée avec sa gamme alpha et qu'ils vont la gâcher avec ça... (car le prix risque d'en pâtir.)

Bon je crois qu'avant d'en parler il faudra tester avec les modèles équipés en série. On critique avant d'avoir vu comme toujours. Mais je suis bien conscient que pour tourner en club ou en compétition c'est inutile, et que ça peut ne pas plaire à tout le monde. Je trouve l'idée sympa mais sans l'avoir testée... c'est pas mieux.

wé, à voir,
au fait, où as tu lu que le bruit du moteur s'accordait avec l’accélérateur ?

jm2Rn a écrit :

wé, à voir,
au fait, où as tu lu que le bruit du moteur s'accordait avec l’accélérateur ?

Je ne l'ai pas lu, j'imagine :

Citation :

d'après ce que j'ai compris le son est conditionné par la vitesse du moteur, ou par la poignée. Donc il suit parfaitement l'évolution de l'auto

C'est ce qu'il me semble être le plus cohérent sinon pourquoi installer un tel appareillage dans l'auto ? Mais ma logique à moi...

ok je pensais avoir loupé une info, moi d'après ce que j'ai lu c'est indépendant du moteur et de la poignée.

Sinon...
ça se complique côté châssis...

Slot-it

Avant Slot

Scaleauto

MSC

Arrrow (IBB)

+ Ninco à suspension, etc., etc.

Jean marc ,as tu reçu mon mail ?

Châssis carbone, pod moteur alu, roulements, suspensions, ... c'est très beau et sûrement très efficace si on sait les exploiter ... mais si ça s'impose en compétition c'est aussi très efficace pour faire exploser les budgets

jm2Rn a écrit :

ok je pensais avoir loupé une info, moi d'après ce que j'ai lu c'est indépendant du moteur et de la poignée.

OK, alors comment ça fonctionne ?

PAS SLOT IT

SIDEWAYS FORD CAPRI

avec NEW moteur slotit dans les Gr5

OU

COTE ouvert moteur effet magnétique
COTE fermé moteur normal

SIDEWAYS Gr5 BETA Lancia

les premiers tests des capri (envoyé au distributeurs)tombent sur les autres forums , comme ca vous aurez pas a vous fiez qu'a nous:SIDEWAYS