Bugatti Pink Kar, on les repeint... Et modifie ! Un post qui vit...

jowell a écrit :

L'entreprise est morte après un dernier sursaut en 2017. Réponse de l'IA.

Ouais. Je m'en doutais un peu. Dommage...
Merci de ta réponse.

Oui, mais on en trouve plein sur le marché à l'occasion et de temps en temps, à des prix raisonnables, je viens d'acheter la mienne en parfait état pour 55€.
Bon avec le moteur RX1 achat plus livraison 22€ et les quatre roues Penelope Pitlane 24€ plus frais de trans port, l'auto me reviens à plus de 110€. Et encore, je ne me suis pas encore penché sur la peinture, pour laquelle j'ai un plan bien précis.

Alain, garde tes roues pour un autre modèle, tu ne peux pas les changer sur cette voiture sans prévoir de perdre le train avant directionnel.
Et de toutes façons, les seules qui seraient conformes sont les LMM...

FRANCK89 a écrit :

Alain, garde tes roues pour un autre modèle, tu ne peux pas les changer sur cette voiture sans prévoir de perdre le train avant directionnel.
Et de toutes façons, les seules qui seraient conformes sont les LMM...

Est-ce qu'au moins les pneus sont compatibles ? Si elles e montent sur l'axe Scalex, je pourrais doubler le nombre de roues arrières, comme la version course de côte que tu nous as montrés précédemment. 5deux jantes Penelope Pitlane derrière les jantes arrière Pink Kar, avec les quatre pneus identiques.

si je puis me permettre .... Les jantes Bugatti de chez LMM ne sont plus produites mais en fouinant sur le net on peut en trouver , soit toutes montées avec leurs pneus ( tout plastique) , soit en kit ..... jante alu , entretoise , cerclage rayons etc ...... Perso j'en ai un bon stock si des fois me prenait de nouveau l'envie de monter des Bug' ...
Petit bémol : si elles sont très belles , il faut être méfiant avec les pneus , très beaux eux aussi mais à coller impérativement car ils sont souples et ont une facheuse tendance à se déformer et à déjanter au 1er virage ......A stocker "hors sol" en vitrine pour éviter les soucis ...
Bref , une Bugatti Pink Kar bien léchée niveau finition avec tout d'origine est sans doute bien mieux exploitable qu'une bidouille très jolie mais inroulable .
J'en ai fait l'expérience il y a qques années avec des maquettes slotisées ( bug 35 Airfix ou bien celle de chez Matchbox)
autre piste , trouver des rayons photodécoupés et faire tourner des jantes par Brifou . Cela donne un résultat excellent à tous les niveaux et permet aussi de monter des gommes parfaitement adaptées et fiables sur la piste , je ne sais plus d'ailleurs qui les produisait , spécifiquement pour les dimensions des autos de chez Pink Kar , ça allait aussi bien sur la Bugatti que sur les Auto Union ....

Merci Helmut pour cet apport; Alain, garde les jantes d'origine, et je t'en envoie deux jantes rouges de chez Pink Kar dont tu n'auras qu'à repeindre une face pour mettre à l'intérieur de ton train de roues jumelées. Elles proviennent d'une Auto Union Pink Kar sur laquelle j'avais mis des jantes d'origine Scalextric, à rayons, vertes, dont elles étaient équipées comme les Bentley et Alfa Roméo de la même époque...

Alain Craniotakis a écrit :

Oui, mais on en trouve plein sur le marché à l'occasion et de temps en temps, à des prix raisonnables, je viens d'acheter la mienne en parfait état pour 55€.
Bon avec le moteur RX1 achat plus livraison 22€ et les quatre roues Penelope Pitlane 24€ plus frais de trans port, l'auto me reviens à plus de 110€. Et encore, je ne me suis pas encore penché sur la peinture, pour laquelle j'ai un plan bien précis.

Il y en a encore une sur le site HobbyClassic, mais j'ai tellement de choses à acheter pour mon nouveau circuit que je passe...
Si quelqu'un d'autre peut en profiter, tant mieux !

Bonne piste !

GrandJean a écrit :

Il y en a encore une sur le site HobbyClassic, mais j'ai tellement de choses à acheter pour mon nouveau circuit que je passe...
Si quelqu'un d'autre peut en profiter, tant mieux !

Bonne piste !

Une Bugatti, ça ne se loupe pas ! (Versée 59.50 du livre des Pilotes, Evengile selon Saint Franck)

Alain Craniotakis a écrit :

Une Bugatti, ça ne se loupe pas ! (Versée 59.50 du livre des Pilotes, Evengile selon Saint Franck)

Tu ne pouvais pas te taire ! J'ai craqué. J'ai pris la dernière apparemment (en jaune, j'aime bien la couleur). Il en reste une en rose mais non merci.
J'en ai profité pour prendre aussi la dernière 2cv. Rouler en 2cv sur un circuit de slot... Que du bonheur, non ?

En fait, tout ça, c'est parce qu'on a gardé une âme d'enfant

GrandJean a écrit :

En fait, tout ça, c'est parce qu'on a gardé une âme d'enfant

Bon, d'abord j'ai bien fait, parce que tu ne le regretteras pas, c'est une belle pièce dans ta collection. Un propriétaire de Bugatti, (les vraies, pas les bouses hors de prix avec des moteurs en W) est un Monsieur, que dis-je, un Gentleman driver. Ensuite pour ce qui est de l'âme d'enfant, je me dis que du coup, on ne va plus t'appeler Grand Jean, mais Petit Jean ! Heu, ça fait peut être un peu trop Robin des Bois, qu'en penses-tu ?

Content que ces modèles puissent trouver d'autres amateurs !..

Alain Craniotakis a écrit :

Ensuite pour ce qui est de l'âme d'enfant, je me dis que du coup, on ne va plus t'appeler Grand Jean, mais Petit Jean ! Heu, ça fait peut être un peu trop Robin des Bois, qu'en penses-tu ?

Désolé, cette appellation est réservée à la famille, puisque je suis le petit dernier... d'une belle fratrie de six.

FRANCK89 a écrit :

Content que ces modèles puissent trouver d'autres amateurs !..

Surtout merci de nous avoir initiés à cette très belle auto. Qui sait, on pourrait monter un Club (virtuel) de propriétaires de Bugatti (les vraies) et organiser une proxy chez vous une fois par ans?
On enverrait tous nos autos pour une course. Petit concours d'élégance, puis quelques runs et retour à la maison. Qu'en dis tu ? je pense à un truc informel et bon enfant.

GrandJean a écrit :

Alain Craniotakis a écrit :

Ensuite pour ce qui est de l'âme d'enfant, je me dis que du coup, on ne va plus t'appeler Grand Jean, mais Petit Jean ! Heu, ça fait peut être un peu trop Robin des Bois, qu'en penses-tu ?

Désolé, cette appellation est réservée à la famille, puisque je suis le petit dernier... d'une belle fratrie de six.

Oui, mais les cinq autres ne s'appelles pas Jean ?

P.S Finalement, je vais la garder pour moi cette petite Bugatti. Même si il va se sentir perdue au milieu de toutes mes Ford.
Promis Franck, dès que je trouve le temps, je m'y attelle pour une déco perso.

Sur le même sujet, il existe à huit kms de chez moi, un modéliste et collectionneur compulsif. Parmi ses créations il possède la fusée de Tintin à l'échelle 1/10ème, un char Tigre à l'échelle 1/5 en acier fait de ses mains et propulsé par un moteur de motoculteur. Le canon tire du 9mm ! Mais il détient aussi toute une collections de motos d'entre les deux guerres et au milieu de ces merveilles, une Bugatti 35 GP avec laquelle qu'il avait fait démarrer sans trop de difficultés ce jour là.
Un sacré personnage.

Ha !.. Une proxy Bugatti ?!.. Nous avons fait une course avec ces Bugatti cet été chez un passionné qui possède une belle piste Scalextric en 3 voies 1/24, montée à la hâte pour l'occasion; course monotype, en passant alternativement sur chaque voies, cela a bien plût et quel spectacle !.. Je vais essayer de récupérer quelques photos prises à cette occasion... Mais une proxy, ouai, et concours d'élégance ? A y réfléchir sans modération !..

FRANCK89 a écrit :

Ha !.. Une proxy Bugatti ?!.. Nous avons fait une course avec ces Bugatti cet été chez un passionné qui possède une belle piste Scalextric en 3 voies 1/24, montée à la hâte pour l'occasion; course monotype, en passant alternativement sur chaque voies, cela a bien plût et quel spectacle !.. Je vais essayer de récupérer quelques photos prises à cette occasion... Mais une proxy, ouai, et concours d'élégance ? A y réfléchir sans modération !..

Pour que ça reste convivial, il ne faut pas trop se prendre la tête. Pour le concours d'élégance on peut même le faire sans classement, juste présenter les autos. La course, deux ou trois pilotes qui font rouler nos belles sous différentes formes. Course, chrono, Mort subite etc.

Mon intention, c'est de booster l'intérêt pour cette marque légendaire. Faire une sorte de Pebble Beach, façon slot et Bugatti Only.

Je vois ça d'ici, l'Atlantic de Chez Pyro, la 35 d'Airfix et la Type 13 de George Turner, et qui sait une Tank? Je crois me souvenir qu'un membre du Forum en avait fait une plutôt extraordinaire et tout ça aux cotés des 59 et de ta 59/50...
Ca y est ? Je te fais rêver aussi ?

Aie, en matière de Bugatti, tu me donnes l'idée de faire un post sur la marque en modèles de slot sortis !.. :p

Bugatti 57 Atlantic MMK et M Ettore... Dans la réalité, sa voiture est encore aujourd'hui introuvable et toujours recherchée !..

GrandJean a écrit :

Alain Craniotakis a écrit :

Une Bugatti, ça ne se loupe pas ! (Versée 59.50 du livre des Pilotes, Evengile selon Saint Franck)

Tu ne pouvais pas te taire ! J'ai craqué. J'ai pris la dernière apparemment (en jaune, j'aime bien la couleur). Il en reste une en rose mais non merci.
J'en ai profité pour prendre aussi la dernière 2cv. Rouler en 2cv sur un circuit de slot... Que du bonheur, non ?

En fait, tout ça, c'est parce qu'on a gardé une âme d'enfant

Elle est belle aussi la rose, même si ce n'est pas une couleur qui correspond à cette voiture. Mais il est toujours possible de la repeindre, il me semble. Par contre en page 2 sur le site que tu mentionne un peu plus haut dans la discussion, il y en a encore mais à des prix "affolant"

Ce sont des essais de tirage avec des teintes souvent uniques... Un intérêt uniquement pour quelques collectionneurs... "avertis" ?!.. ????
La rose par contre, avait été faite en tirage limitée pour un octobre rose, et une partie de la somme récoltée allait à des associations contre le cancer...

Voici ce qu'il en etait dit à l'époque:

"Voiture en édition spéciale – 150 exemplaires numérotés
Bugatti Type 59 Pink Edition

L'achat de cette voiture s'accompagne d'un don de 10 € en faveur d'un projet solidaire de la fondation de l'hôpital Sant Joan de Déu de Barcelone, dédié à la recherche sur les maladies graves chez l'enfant.

L'entreprise Joaquimoslot a d'ores et déjà versé un don de 1 500 € à la fondation Sant Joan de Déu durant les phases de fabrication et d'assemblage du modèle."

https://www.joaquimoslot.com/clasicos/bugatti-type-59-pink-edition-150-unid-joaquimoslot

Ce modèle réduit unique utilise les moules originaux de la marque espagnole historique Pink Kar. Il a été spécialement conçu avec une carrosserie injectée en plastique couleur rose bonbon dans le cadre d'une initiative solidaire liée à Octobre Rose, en partenariat avec un hôpital pour soutenir la lutte contre le cancer du sein. Les pièces ont été assemblées et chromées une à une à la main, ce qui en fait une pièce de collection particulièrement recherchée par les passionnés."