fandekawa a écrit :
…et surtout 2 voitures qui devraient être identiques le sont rarement vraiment.... le charme de la production en grande série certainement 
entre les moteurs qui n'ont pas la même pêche (c'est surtout flagrant sur les petits moteurs), les roues ou les poulies plastiques qui ne tournent pas parfaitement ronds, les chassis plastiques qui sont plus ou moins plats, les pneus qui sont plus ou moins performants, les écarts sont parfois importants entre 2 modèles "identiques"
Ma modeste contribution à cette question: ayant plusieurs voitures "identiques", c'est-à-dire même modèle, mêmes réglages (mais pas même décoration), j'ai regardé leurs temps (je me suis limité aux voitures "proxi" comme pour ce poste et je n'ai pas mis certaines voitures par fainéantise, comme les Mini Scalex par exemple…). La piste est évidemment la même pur toutes! :D
Pour ce qui est des Ford Escort, j'avais mis leurs temps plus tôt dans ce poste donc je n'ai pas regardé…
Bon, les chiffres (en secondes):
Porsche 911 (Fly) : 10,189 ; 10,595 ; 10,350 ; 10,367
Porsche 911 (SCX) : 10,099 ; 10,438 ; 10,114
Lancia Stratos (Team Slot) : 10,467 ; 10,463 ; 10,532 ; 10,489 ; 10,495
A110 (SCX) : 10,662 ; 10,245 ; 10,492
A110 (Team Slot) : 10,462 ; 10,444 ; 10,405 ; 10,306
R5 (Spirit) : 10,143 ; 10,184
Audi Quattro (Fly) : 10,485 ; 10,295
Audi Quattro (Team Slot) : 9,987 ; 10,068 ; 10,091
Lancia 037 (Fly) : 10,254 ; 10,053 ; 10,260 ; 10,062
Peugeot 205 T16 (Spirit) : 10,103 ; 10,182 ; 9,986 ; 9,968
Ford RS200 (MSC) : 9,606 ; 9,448
MG Metro (MSC) : 10,134 ; 9,938 ; 9,982
Il y a des groupements très homogènes (par exemple les Lancia Stratos de chez Team Slot) et d'autres beaucoup moins (A110 SCX ou Porsche Fly).
C'est vraiment variable… 
j'adore avoir au moins 2 voitures identiques.... on ne sait jamais....
je sais c'est limite comme excuse ...
Pascal, pour ces infos. 
