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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Voitures - Alfa Giulia Fly, BMW 2002 TI Spirit... et autres rallye "façon proxy"]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974]]></link>
<description><![CDATA[Voitures - Alfa Giulia Fly, BMW 2002 TI Spirit... et autres rallye "façon proxy"]]></description>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[Si, j'ai probablement réduit l'axe AV un peu, comme celui de ma 288 "Saba" plus récente, mais comme cela fait un moment que je l'ai fait, j'ai du oublier de le noter...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=13#_msg17732152]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 10 Apr 2015 18:52:04 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de J89]]></title>
<description><![CDATA[Viraufrin a écrit : J89 a écrit : Salut Viraufrin Je viens d'acquérir la méme Cimarron , mais avec les rétros et je m'interrogeais sur les éventuelles modifs . Peux tu éclairer ma lanterne sur ce que tu lui a fait ? JC Mieux vaut tard que jamais, réponse à ce message que j'avais "zappé" par mégarde. Voici les modifs apportées à la 288 GTO : - un moteur Slot It orange monté sur un jeu d'adaptateurs "pour voitures SCX" proposé par Slot It - une couronne ( 27 dents, comme celle d'origine ) e...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=13#_msg17732150]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=13#_msg17732150]]></link>
<author><![CDATA[J89]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 10 Apr 2015 18:26:26 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[Dernier essai "à la fraiche", là où la carburation est meilleure ! La bête est "bien née", voici ses résultats dans le tableau des rallyes "proxy" au sein duquel je n'ai retenu que les voitures capables de tourner en moins de 110% du temps des 2 meilleures.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=13#_msg17732066]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=13#_msg17732066]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 09 Apr 2015 23:02:52 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de lpmc6622]]></title>
<description><![CDATA[Viraufrin a écrit : lpmc6622 a écrit : J'utilise un autre "truc" pour réduire le jeu latéral de l'axe AV quand les pneus ne dépassent pas de la carrosserie et que je veux garder la largeur maximale pour plus de stabilité : j'utilise de chaque côté, symétriquement, un petit cylindre en plastique tendre que je coupe au cutter à la bonne longueur, (il faudrait que je me fasse une "boîte à onglet" pour couper "droit" plus facilement...) puis que je fends sur toute sa longueur pour l'enfiler sur...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=13#_msg17732060]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=13#_msg17732060]]></link>
<author><![CDATA[lpmc6622]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 09 Apr 2015 21:52:04 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[lpmc6622 a écrit : J'utilise un autre "truc" pour réduire le jeu latéral de l'axe AV quand les pneus ne dépassent pas de la carrosserie et que je veux garder la largeur maximale pour plus de stabilité : j'utilise de chaque côté, symétriquement, un petit cylindre en plastique tendre que je coupe au cutter à la bonne longueur, (il faudrait que je me fasse une "boîte à onglet" pour couper "droit" plus facilement...) puis que je fends sur toute sa longueur pour l'enfiler sur l'axe sans avoir à ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=13#_msg17732059]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=13#_msg17732059]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 09 Apr 2015 21:49:06 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de lpmc6622]]></title>
<description><![CDATA[Viraufrin a écrit : - réduction longueur axe AV pour diminution du jeu latéral J'utilise un autre "truc" pour réduire le jeu latéral de l'axe AV quand les pneus ne dépassent pas de la carrosserie et que je veux garder la largeur maximale pour plus de stabilité: j'utilise de chaque côté, symétriquement, un petit cylindre en plastique tendre que je coupe au cutter à la bonne longueur (il faudrait que je me fasse une "boîte à onglet" pour couper "droit" plus facilement...), puis que je fends sur ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=13#_msg17732055]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=13#_msg17732055]]></link>
<author><![CDATA[lpmc6622]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 09 Apr 2015 21:24:52 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[lpmc6622 a écrit : Merci Michel, j'ai appris quelque chose! En fait, ce n'est pas si évident que ça quand on ne connait pas le "truc" des nervures, avec aussi des légères différences sur la face avant : hormis ces deux points, la 288 ne peut pas renier qu'elle a été conçue à partir de la 308. Sinon, vous n'imaginiez quand même pas que j'allais lui laisser très longtemps son moteur poussif à cette brave "Saba" ? Pour changer du Slot It orange de la "Cimarron", je lui ai monté ( avec le...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=13#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=13#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 09 Apr 2015 20:57:12 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de lpmc6622]]></title>
<description><![CDATA[Viraufrin a écrit : Et bien tout simplement parce que SCX ne s'était pas embêté pour cette reproduction d'une soi-disant 308 ayant participé au Rallye Targa Florio de 1983, en utilisant le moule déjà réalisé pour les 288 GTO Scalextric/SCX. En effet les nervures visibles sur les ailes arrières de la voiture, "clin d'oeil" aux nervures des ailes avant de la 250 GTO des années 60, sont tout à fait significatives de la 288 GTO. Pour s'en convaincre quelques photos. Ferrari 308 GTB "Saba" ( sa...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=12#_msg17732050]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=12#_msg17732050]]></link>
<author><![CDATA[lpmc6622]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 09 Apr 2015 20:42:05 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[Revenons à la 308/288 "Saba" du jour : - graissage/lubrification transmission et axes de roue - installation nouveaux pneus AV : Scaleauto 18 x 9 ( les mêmes que ceux installés sur la Porsche 911 SC-RS ) - installation nouveaux pneus AR : BRM 20 x 11, shore 30 - réduction longueur axe AV pour diminution du jeu latéral - réduction profondeur du guide ( étonnant sur une SCX mais, bon... ) Les premiers temps obtenus, avec le moteur d'origine SCX RX-4 préalablement "chauffé", sont les suivants : ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=12#_msg17732045]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=12#_msg17732045]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 09 Apr 2015 19:10:24 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[J89 a écrit : Salut Viraufrin Je viens d'acquérir la méme Cimarron , mais avec les rétros et je m'interrogeais sur les éventuelles modifs . Peux tu éclairer ma lanterne sur ce que tu lui a fait ? JC Mieux vaut tard que jamais, réponse à ce message que j'avais "zappé" par mégarde. Voici les modifs apportées à la 288 GTO : - un moteur Slot It orange monté sur un jeu d'adaptateurs "pour voitures SCX" proposé par Slot It - une couronne ( 27 dents, comme celle d'origine ) et un axe AR Slot It ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=12#_msg17732026]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=12#_msg17732026]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 09 Apr 2015 16:46:48 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[La conclusion c'est que j'ai maintenant 2 Ferrari 288 GTO, une rouge "Cimarron" assez basique et la blanche "Saba" un poil plus détaillée, notamment au niveau de la calandre et de la déco moteur. Question développements à prévoir : - le remplacement du moteur, un "RX-4" gentil mais un peu poussif, - le remplacement des pneus lignés au grip "moyen" par des slicks un peu plus adhérents. Pour avoir une "vraie" 308 GTB, il n'y a donc que chez Scalextric que l'on peut la trouver.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=12#_msg17732024]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=12#_msg17732024]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 09 Apr 2015 16:31:54 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[Voici donc la Ferrari "308" SCX/Altaya décrochée sur eBay il y a une dizaine de jours et arrivée aujourd'hui. Pourquoi le 308 entre guillemets ? Et bien tout simplement parce que SCX ne s'était pas embêté pour cette reproduction d'une soi-disant 308 ayant participé au Rallye Targa Florio de 1983, en utilisant le moule déjà réalisé pour les 288 GTO Scalextric/SCX. En effet les nervures visibles sur les ailes arrières de la voiture, "clin d'oeil" aux nervures des ailes avant de la 250 GTO des a...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=12#_msg17732023]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=12#_msg17732023]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 09 Apr 2015 16:25:38 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[simamine a écrit : Belle réalisation!!! Et pièce collector Et surtout le souvenir de bons moments passés à les faire rouler, elle et sa "soeur"...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=12#_msg17731296]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=12#_msg17731296]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 02 Apr 2015 00:27:45 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de simamine]]></title>
<description><![CDATA[Belle réalisation!!! Et pièce collector]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=12#_msg17731292]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=12#_msg17731292]]></link>
<author><![CDATA[simamine]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 01 Apr 2015 22:54:45 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[lpmc6622 a écrit : Il est talentueux, le beau-frère du membre de l'équipe ! Uniquement peinture (pour l'effet "tigre", bien sûr) ou peinture et décalques? Peinture seule, à l'aérographe si ma mémoire est bonne...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=12#_msg17731235]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=12#_msg17731235]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 01 Apr 2015 17:03:50 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de lpmc6622]]></title>
<description><![CDATA[Il est talentueux, le beau-frère du membre de l'équipe! Uniquement peinture (pour l'effet "tigre", bien sûr) ou peinture et décalques?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=12#_msg17731221]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=12#_msg17731221]]></link>
<author><![CDATA[lpmc6622]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 01 Apr 2015 15:25:27 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[lpmc6622 a écrit : J'aime bien ta "tigrounette"! Elle est originale... Déco perso? ... C'est en effet une déco spécifique, réalisée en commun pour les besoins d'une participation aux 24H du Chesnay en 2004, au sein d'un team ayant pour nom "TDS Racing" : TDS voulait dire "Tarés du Slot"... La déco, réalisée par le beau-frère d'un des membres du team, faisait allusion au film "Deux Frères" de JJ. Annaud sorti cette année là. Cette voiture, à l'habitacle allégé, a été notre "mulet" et avait...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=12#_msg17731203]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=12#_msg17731203]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 01 Apr 2015 11:43:07 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de lpmc6622]]></title>
<description><![CDATA[Viraufrin a écrit : J'aime bien ta "tigrounette"! Elle est originale... Déco perso? Comme je furetais dans les résultats de la proxi :D , j'en ai profité pour récupérer les temps des trois meilleurs voitures: cousinhub et sa 205: 6,816 + 6,851 = 13,667 s bibi et ma BX: 6,844 + 6,868 = 13,712 s Boxer et sa 131: 6,851 + 7,045 = 13,896 s Pas ridicules pour des rallyes... ;) Et ta 205 OSC serait première!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=12#_msg17731196]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=12#_msg17731196]]></link>
<author><![CDATA[lpmc6622]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 01 Apr 2015 10:17:02 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[Et pour le fun, comme d'habitude, les photos des trois plus rapides...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=12#_msg17731130]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=12#_msg17731130]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 31 Mar 2015 19:48:38 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[Pascal, pour bien voir toute la différence qui existe entre des Rallyes "Proxy" ou des GT "Anciennes" par rapport à des GT "Modernes", voici le tableau actuel ( je n'ai pas encore fait repasser tous les modèles ) des 10 meilleures GT de cette catégorie : A remarquer : elles sont toutes en dessous des 14 s en temps cumulé des 2 voies, ce que seules deux Rallyes mais aucune GT Ancienne n'est capable de réaliser. On y trouve la Ferrari 288 GTO Scalex' ( un poil préparée... ) mais aussi la De T...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=12#_msg17731129]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523974&page=12#_msg17731129]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 31 Mar 2015 19:44:55 +0200]]></pubDate>
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