Alfa Giulia Fly, BMW 2002 TI Spirit... et autres rallye "façon proxy"


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simamine
Jedï d'honneur

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Date du message : dimanche 8 mars 2015 à 00h56


Viraufrin a écrit :
lpmc6622 a écrit :

Cool! Notre ami Simoh va devenir "notre" metteur au point!

Je pense que la devise "une voiture de rallye doit glisser" (merci Jeannot! )
est d'autant plus vraie avec les voitures un peu étroites, comme la Sierra de SCX par exemple…


Absolument les amis!!! Une voiture de rallye a le cul baladeur et les ailes qui frottent les parapets... Et cest pour ca quon les aime!!!

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fandekawa
Jedï d'honneur

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Date du message : dimanche 8 mars 2015 à 12h55


simamine a écrit :
Viraufrin a écrit :
lpmc6622 a écrit :

Cool! Notre ami Simoh va devenir "notre" metteur au point!

Je pense que la devise "une voiture de rallye doit glisser" (merci Jeannot! )
est d'autant plus vraie avec les voitures un peu étroites, comme la Sierra de SCX par exemple…


Absolument les amis!!! Une voiture de rallye a le cul baladeur et les ailes qui frottent les parapets... Et cest pour ca quon les aime!!!

je suis bien d'accord avec çà toutes les voitures de rallye de cette époque passaient les virages en dérive et puis en en slot avec les petites autos "si tu glisses pas tu finis sur le toit!!"

j'avais pas encore vu le sujet, super agréable et instructif en plus de nous montrer de très belles voitures, merci viraufrin

la vie est courte, foncez!!!

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lpmc6622
Modérateur

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Date du message : dimanche 8 mars 2015 à 17h45


Cette histoire de glisse me rappelle une petite anecdote.

Lors d'un récent rallye… Monte-Carlo bien sûr! , je loge au Turini avec mon fils dans le même hôtel que… Ari Vatanen.
Le lendemain du soir de course, nous prenons le petit-déjeuner ensemble et la discussion avec celui qui a été une de mes idoles se développe.
Et alors qu'il me racontait son expérience du trophée Andros, il me dit: "des virages par la portière, j'en ai pris en rallye! Mais par la lunette arrière, y'a qu'en Andros!".

Cette image m'est resté!

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Viraufrin
Visiteur


Date du message : dimanche 8 mars 2015 à 18h38


Ah oui, il a de l'humour... et le sens de l'observation, "Monsieur" Vatanen !

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Viraufrin
Visiteur


Date du message : dimanche 8 mars 2015 à 19h03


Cet après-midi, comme prévu, la Ford RS200 et la Fiat 124 Abarth se sont jointes à la danse...
... accompagnées d'une Seat 131 Abarth à qui j'ai fait subir une sorte de "boxerisation" !

En fait, je l'ai équipé de jantes blanches plus hautes, issues de ma "boite à rabiot", qui ressemblent beaucoup à des jantes de Stratos (5 branches),
montées avec les mêmes types de pneus AV et AR que ceux installés hier sur les Ninco : 17 x 10 à l'AV, 19 x 10 à l'AR.

Résultat des courses, "elle dépote, la mêmêre" avec ses nouvelles grandes pattes !

Voici le tableau complété des temps des 3 essais du jour :



Cela me fait donc 15 voitures de type "proxy FSF" au comportement tout à fait honorable...
en attendant l'arrivée et la préparation d'une 16ème concurrente, décrochée sur eBay cet après-midi aussi !

Message modifié le dimanche 8 mars 2015 à 19h03 par Viraufrin

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lpmc6622
Modérateur

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Date du message : dimanche 8 mars 2015 à 19h11


Vraiment jolie série de voitures, Michel!
Et une famille qui s'agrandit à vue d'œil!

Bon, avec la Quattro Scalex je pense que tu vas avoir un peu de boulot!
Je suis curieux de voir comment tu vas l'améliorer!

Je suis un peu étonné que ton A110 SCX, en plus équipée d'un moteur GMC, ne soit pas plus performante que ça…
J'en ai plusieurs et elles se débrouillent en général plutôt bien…

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Viraufrin
Visiteur


Date du message : dimanche 8 mars 2015 à 19h23


Pour la Quattro, il y aura effectivement du taf : je ferai probablement un sujet spécifique.

Sinon, tu as raison, je suis un peu "déçu" par l'Alpine A110, ainsi que par la Fiat 124 Abarth :
il va falloir que je me (re)penche un peu sur leur cas.

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Viraufrin
Visiteur


Date du message : dimanche 8 mars 2015 à 20h33


Juste "pour le fun", une photo de la Seat 131 "relookée" :



Ca me plait bien : du coup j'hésite à repeindre les jantes... qu'en pensez-vous ?

Message modifié le dimanche 8 mars 2015 à 20h36 par Viraufrin

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vroumm
Modérateur

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Date du message : dimanche 8 mars 2015 à 20h45


Viraufrin a écrit :
Pour la Quattro, il y aura effectivement du taf : je ferai probablement un sujet spécifique.

Sinon, tu as raison, je suis un peu "déçu" par l'Alpine A110, ainsi que par la Fiat 124 Abarth :
il va falloir que je me (re)penche un peu sur leur cas.

A oui ?
La mienne est plutôt génial ,vive et une tenue de piste identique a la 131 ,Tout en glisse avec très peux de sorties voir il faut en faire exprès !

Message modifié le dimanche 8 mars 2015 à 20h45 par vroumm

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simamine
Jedï d'honneur

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Date du message : dimanche 8 mars 2015 à 20h49


Viraufrin a écrit :
Juste "pour le fun", une photo de la Seat 131 "relookée" :


Ca me plait bien : du coup j'hésite à repeindre les jantes... qu'en pensez-vous ?

Un petit coup sur les jantes lui ferait du bien!
Un effet proxi très sympa!!! On ressort les rallye vhc et cest genial!!
Ca me donne envie d'en avoir une autre.

Michel! Je vais suivre ta prepa de l'audi scalex, j'ai la s1 et la sport, difficile d'en faire quelque chose
Un tuto etait sympa!

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Viraufrin
Visiteur


Date du message : dimanche 8 mars 2015 à 21h05


La prépa de l'Audi, OK, le temps qu'elle arrive et que je m'occupe de son cas...

Pour les jantes, merci pour le conseil, je vais les repeindre en alu...

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lpmc6622
Modérateur

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Date du message : dimanche 8 mars 2015 à 21h18


Viraufrin a écrit :
Juste "pour le fun", une photo de la Seat 131 "relookée" :


Ca me plait bien : du coup j'hésite à repeindre les jantes... qu'en pensez-vous ?

Des jantes de Stratos sur une Fiat 131, pourquoi pas… c'est de la même époque… ou presque puisque la 131 a remplacé la Stratos pour des raisons commerciales.

Perso je les peindrai en alu, comme celles d'origine.

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simamine
Jedï d'honneur

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Date du message : dimanche 8 mars 2015 à 21h44


D'origine elle a des cromodora

Cest écrit dessus, comme le...

1976, en revanche jai un doute sur le nom de l'épreuve....

Ici avec le grand markku qui a bouffé de la poussière sous 40° à l'ombre.

Jai beau chercher, je ne retrouve pas du tout de quel rallye il s'agit...

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Viraufrin
Visiteur


Date du message : dimanche 8 mars 2015 à 22h09


Si c'est le rallye auquel a participé la SCX que tu cherches,
c'est le rallye de Costa Brava en 1979 ( et non 1981, année indiquée sur les plaques rallye de la SCX ),
remporté par le tandem Antonio Zanini & Juan José Petisco au volant de cette 131.

Par ailleurs, l'écusson "RAC" sur la bosse du capot est une pure fantaisie de la part de SCX !

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simamine
Jedï d'honneur

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Date du message : dimanche 8 mars 2015 à 22h23


Merci Michel!
Je parlais des photos a l'échelle 1. Peut être que Pascal notre bible du rallye pourrait nous renseigner...

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lpmc6622
Modérateur

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Date du message : dimanche 8 mars 2015 à 22h40


simamine a écrit :
Merci Michel! Je parlais des photos a l'échelle 1. Peut être que Pascal notre bible du rallye pourrait nous renseigner...

Moi, je crois que Simoh nous taquine, Michel!

Ben quoi, OCE…

Rallye du Maroc 1976, bien sûr!
C'est la dernière fois (après 1973 et 1975) que ce rallye a compté pour le championnat du monde…

En 1976 il fut remporté par Jean-Pierre Nicolas et Michel Gamet sur Peugeot 504 (#6)…

Sur Fiat 131, il y avait Maurizio Verini/Ninni Russo avec la #5, Markku Alen/Ilkka Kivimaki avec la #8 et avec Fulvio Bacchelli/Francesco Rossetti avec la #9.

J'ai bon, là, Simoh?

Par contre, si tu pouvais me rappeler ce que O.C.E veut dire, j'ai un trou de mémoire…

Message modifié le dimanche 8 mars 2015 à 22h40 par lpmc6622

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Viraufrin
Visiteur


Date du message : dimanche 8 mars 2015 à 22h46


Ben oui, le Rallye du Maroc, pour l'échelle 1, mais ça, je ne m'étais même pas posé la question !

P.S. O.C.E. = Office de Commercialisation et d’Exportation (organisme public marocain)

Message modifié le dimanche 8 mars 2015 à 22h48 par Viraufrin

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simamine
Jedï d'honneur

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Date du message : dimanche 8 mars 2015 à 23h06


Voilà les gars!!!
Yen a qui suivent!!!
Sur ce bonne nuit.

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lpmc6622
Modérateur

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Date du message : lundi 9 mars 2015 à 08h14


Viraufrin a écrit :
P.S. O.C.E. = Office de Commercialisation et d’Exportation (organisme public marocain)

Ah oui… Merci Michel!

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lpmc6622
Modérateur

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Date du message : lundi 9 mars 2015 à 08h16


simamine a écrit :
Voilà les gars!!! Yen a qui suivent!!! Sur ce bonne nuit.

Ben c'est-à-dire que sur la photo d'Alen, avec la poussière, les palmiers et le bâtiment typique, au fond, j'ai tout de suite pensé à la Suède!

Et puis la plaque O.C.E sur la première photo m'a fait changé d'avis et remis dans le droit chemin…

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