jb a écrit :Merci ; c'est la fameuse Jagster, croisement de Jaguar et de Lister, sortie tout droit de l'imagination de Chris (PSK) et proposée aux adhérents de CR WebFred, j'adore la Lister de ton avatar, d'ailleurs est-ce bien une Lister?
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2 ème course le 15 mars au Bourgogne Slot Racing
fred
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Date du message : samedi 15 février 2014 à 16h30
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Fred

Message modifié le samedi 15 février 2014 à 16h32 par fred
jb
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Date du message : samedi 15 février 2014 à 16h33
fred a écrit :Purée qu'elle est belle!!jb a écrit :Fred, j'adore la Lister de ton avatar, d'ailleurs est-ce bien une Lister?
Merci ; c'est la fameuse Jagster, croisement de Jaguar et de Lister, sortie tout droit de l'imagination de Chris (PSK) et proposée aux adhérents de CR Web
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fra007
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Date du message : samedi 15 février 2014 à 16h33
Salut
les axes creux sont il autorisés
si jai bien compris le lest n est autorisé que sur la carro
Pour la mazzari peut on renforcer les puits vu que c est de la resine
Les pneus av sont t il libres
Y a t il un plan du circuit en 2 d
Voila voila pour mes questions
jb
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Date du message : samedi 15 février 2014 à 16h40
fra007 a écrit :Salut
les axes creux sont il autorisés
si jai bien compris le lest n est autorisé que sur la carro
Pour la mazzari peut on renforcer les puits vu que c est de la resine
Les pneus av sont t il libres
Y a t il un plan du circuit en 2 d
Voila voila pour mes questions
les axes creux sont il autorisés NON
si jai bien compris le lest n est autorisé que sur la carro OUI
Pour la mazzari peut on renforcer les puits vu que c est de la résine OUI SUR TOUTES LES VOITURES C EST DE L ORDRE DE LA PREPA D USAGE
Les pneus av sont t il libres OUI A CONDITION DE RECOUVRIR LES JANTES ET DE NAE PAS DEPASSER DE LA CARROSSERIE
Y a t il un plan du circuit en 2 d JE VAIS ESSAYER DE LE PUBLIER
Voila voila pour mes questions
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fra007
Sloteur Fou
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Date du message : samedi 15 février 2014 à 17h09
Merci de ses preçisions
a bientot 
fra007
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Date du message : samedi 15 février 2014 à 17h14
Je vois que le plateau aurra beaucoup de maclaren
voiture redoutable
sa promets de belles arsouilles

fred
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Date du message : samedi 15 février 2014 à 17h42
jb a écrit :Si t'es sage, j'essayerai de penser à la mettre dans ma caissePurée qu'elle est belle!!
fra007 a écrit :Histoire de varier le plateau, peut-on envisager de monter d'autres barquettes sur une mécanique Slot.ItJe vois que le plateau aurra beaucoup de maclaren
voiture redoutable
sa promets de belles arsouilles![]()
![]()
?
Je pense par exemple à une Lola T70 Revell, ou encore à une Porsche 917 Spyder Fly ...@+
Fred

jb
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Date du message : samedi 15 février 2014 à 19h03
fred a écrit :jb a écrit :Purée qu'elle est belle!!
Si t'es sage, j'essayerai de penser à la mettre dans ma caissefra007 a écrit : Je vois que le plateau aurra beaucoup de maclaren
voiture redoutable
sa promets de belles arsouilles![]()
![]()
![]()
Histoire de varier le plateau, peut-on envisager de monter d'autres barquettes sur une mécanique Slot.It?
Je pense par exemple à une Lola T70 Revell, ou encore à une Porsche 917 Spyder Fly ...
On y pense pour des courses à venir. On a mis la Mazzari car elle utilise un berceau sloi-it.
A titre perso, l'évocation Canam 60/70's et sport-proto de cette époque, dont les Lola T70 et autre me tente bien, mélangée comme on en a parlé à des GT US, Cobra, Vette, Cheetah, etc.. . Je pense que l'on pourra en faire dès qu'un petit noyau de pilotes se fera autour du club. Un châssis commun type HRS, tu m'avais parlé d'une autre marque. Une époque que j'adore aussi, c'est fin 50 début 60, Ferrari testa Rossa, Maserati, Mercedes, Jaguar C et D. On en parle le 15.
Pour le programme des courses à venir, il y aura une course vers le 15 avril, préliminaire à la première manche du CFD 132, Gr C identique au championnat, pourquoi pas vers fin mai pour le VHC, que cela laisse le temps de s'y mettre.
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jb
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Date du message : lundi 17 février 2014 à 10h58
jb a écrit :jb a écrit : cousinhub88 a écrit : Pour SRC, il y a des barquettes ce sont les Alfa 33.
Pour L'Alfa slot-it je te mets le poids de la carrosserie demain, mais de mémoire vers 15 grammes.
Benoît est passé, avec la puce l'Alfa dernière génération pèse 65 gr.
La Ferrari 312PB, 66 gr.
La Mc Laren 61 gr.
Je pense que l'on se dirige vers un poids mini de 66 gr.
Il faudra donc lester dans la carrosserie dans les flancs latéraux verticaux de celle-ci.
On vous en dit plus ce WE.
Hier soir Nico de Ghost Track, est passé nous voir pour tester la piste en vue de la course du 15 mars, et nous parler de ses voitures.
Les Mazzari engagées pour la course auront le même règlement technique.
Nous avons décidé que le poids minimum des voitures sera de 65gr, afin de diversifier le plateau pour ceux qui veulent venir avec autre chose que les M8D. Donc lest de 4 à 5gr minimum sur les parois verticales de la carrosserie de chaque coté du pilote.2 nouveautés en prépa qui permettent une meilleure exploitation des voitures:
Possibilité d'enlever les connecteurs entre puce/moteur et puce/guide, il faut simplement souder des fils plus long, attention de ne pas vous tromper pour les pôlarités. (Vous ne risquez rien, la puce ne cramera pas,juste la perte de temps... )
Possibilité de couper les axes moteurs, pour éviter un contact avec les pneus.Mise à jour pour la course du 15 mars:
Moteur Slot-it cage orange, 22000t/mn. MY06
Possibilité de serrer le moteur sur berceau avec vis.
Pignon 11 dents PS11
Couronne 32 dents, plastique ou alu: GS 1832pl ou GS1832
Guide CH66
Berceau CH67 (CH 18 /Ferrari 312PB)
Jantes AR PA24ALS (15,8x8,2 )et AV PA33ALS ou WH1215-Pl (14,3x8) d'origine (Alfa et Ferrari), WH1210PL (15,8x8,2)(Mc Laren), les montes d'origine
Pour pneu AV, il doivent recouvrir la largeur de la jante
Pneus AR NSR5206 (19x10)
Possibilité de mettre des vis métriques sur berceau et chassis.
Poids mini de 65gr avec la puce, si nécessaire lest dans la carosserie mais pas sur le châssis.
Largeur voies AV/AR maxi 59mm, sans les pneus.
Vis de réglage du train AV autorisées.Installation de la puce sans connecteurs (le gain de place est évident, à vos fer à déssouder!!!):
Attention, ce berceau n'est pas homologué pour la course, c'est pour le développement.(modifié en son temps pour des puces SSD).
N'hésitez pas à poser toutes question utiles à la bonne prépa de votre voiture.
Petite précision concernant le train AV, les pneus doivent toucher le marbre lors du contrôle technique.
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Date du message : mardi 18 février 2014 à 12h56
bonjour a tous,me revoila avec mes questions a la con.
combien de repas a prevoir pour le midi,pouvez vous me repondre par equipe merci.
pour le tarif comme d habitude 18 euros la course et 7 euros le repas.
je vais essayer de vous faire mieux qu une pizza.
fred
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Date du message : mardi 18 février 2014 à 13h49
2 pour les Pèréfix, merci 
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Fred

cousinhub88
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Date du message : vendredi 21 février 2014 à 10h17
Y a t il possibilité de mettre un peu de lest sur le support moteur ?
J'ai testé avec l'Alfa 33 et ça améliore grandement sa tenue de route.
Est il aussi possible de mettre la puce sur le siège passager ?
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing 
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jb
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Date du message : vendredi 21 février 2014 à 10h57
cousinhub88 a écrit :Y a t il possibilité de mettre un peu de lest sur le support moteur ?
J'ai testé avec l'Alfa 33 et ça améliore grandement sa tenue de route.
Est il aussi possible de mettre la puce sur le siège passager ?
Désolé Hubert, le lest est sur la partie verticale de la carrosserie. Si on le faisait sur le berceau, cela avantagerai trop la MC Laren. La puce doit être dans la voiture, pas sur le siège et elle tient entre le cockpit et le moteur, tu peux si nécessaire, poncer légèrement le dos du pilote, mais pas plus. Pour gagner de la place, il est autorisé de supprimer tous les connecteurs entre guide et moteur, comme sur la photo. Nous aurons des puces F1 sur place, en cas de besoin.
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Message modifié le vendredi 21 février 2014 à 12h20 par jb
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Date du message : mercredi 26 février 2014 à 20h38
PHILTAMA a écrit :bonjour a tous,me revoila avec mes questions a la con.
combien de repas a prevoir pour le midi,pouvez vous me repondre par equipe merci.
pour le tarif comme d habitude 18 euros la course et 7 euros le repas.
je vais essayer de vous faire mieux qu une pizza.
je relance ma question combien de repas a prevoir pour le 15 mars merci.
mat
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Date du message : mercredi 26 février 2014 à 20h40
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Date du message : jeudi 27 février 2014 à 15h35
J en parle a mes coequipier pour le repas je te dit sa demain
Franky
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Date du message : jeudi 27 février 2014 à 17h10
2 repas pour le FT Graphics Yoshi Racing Team (Artiste + Franky)
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fra007
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Date du message : samedi 1 mars 2014 à 21h01
pour jordi et moi si posible sandwich basique jambon beure ou saucisson
car on est des casse couilles de premiere au nivo bouffailles
la prepa de nos voitures avancent
mais beaucoup de modif a faire pour coller au reglement
mais on sera dans les temps
de toute façon on aura 3h30 de route pour teminer la voiture dans la voiture ahahahaha
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Date du message : dimanche 2 mars 2014 à 14h31
fra007 a écrit :pour jordi et moi si posible sandwich basique jambon beure ou saucisson
car on est des casse couilles de premiere au nivo bouffailles
la prepa de nos voitures avancent
mais beaucoup de modif a faire pour coller au reglement
mais on sera dans les temps
de toute façon on aura 3h30 de route pour teminer la voiture dans la voiture ahahahaha
rapelle moi le non de l equipe svp merci
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Date du message : dimanche 2 mars 2014 à 20h10
PHILTAMA a écrit :fra007 a écrit : pour jordi et moi si posible sandwich basique jambon beure ou saucisson
car on est des casse couilles de premiere au nivo bouffailles
la prepa de nos voitures avancent
mais beaucoup de modif a faire pour coller au reglement
mais on sera dans les temps
de toute façon on aura 3h30 de route pour teminer la voiture dans la voiture ahahahaharapelle moi le non de l equipe svp merci
Les repas des équipes GHOST TRAX et MAZZARI (donc tt est OK pour FRA007 "Dom", Stephy et Jordi) sont déjà réservés PHIL 







