Vote proxi 2016

Et puis il n'y aura pas de si grosses différences au vu des marques choisies et d'un moteur unique.

vroumm a écrit :
Et puis il n'y aura pas de si grosses différences au vu des marques choisies et d'un moteur unique.

Pas faux non plus .

vroumm a écrit :
Et puis il n'y aura pas de si grosses différences au vu des marques choisies et d'un moteur unique.

Je suis un peu dubitatif sur la liste.

Je ne vois pas trop le rapport entre une Ford Gran Torino, une Lancia Beta Gr5 et une Porsche 935 ???

La première courrait en Stock car US, la seconde c'est du Rallyes en Gr5, La dernière faisait de l'endurance ...

Le seul lien entre elles c'est le moteur : cage courte

Question moteur au moins deux voitures de la liste Corvette L88 Scalex et la Ferrari 365 de Fly ont le moteur à l'avant.

Ça ne roule pas (bien) et la transmission par ressort c'est peu fiable sur la distance d'une proxy, d'autant plus si le moteur est plus puissant que l'origine.

Je ne donne pas cher de la L88 face à la Lancia et aux autres autos "de piste".

++

Pat51 a écrit :
...

Je ne vois pas trop le rapport entre une Ford Gran Torino, une Lancia Beta Gr5 et une Porsche 935 ???

La première courait en Stock car US, la seconde c'est du Rallye en Gr5, La dernière faisait de l'endurance ...

Le seul lien entre elles c'est le moteur : cage courte

...

++

Tu dois confondre avec une autre voiture : la Lancia Beta Gr. 5 "MonteCarlo" était une "pistarde" pure...

Pat51 a écrit :
...

Question moteur au moins deux voitures de la liste Corvette L88 Scalex et la Ferrari 365 de Fly ont le moteur à l'avant.

Ça ne roule pas (bien) et la transmission par ressort c'est peu fiable sur la distance d'une proxy, d'autant plus si le moteur est plus puissant que l'origine.

Je ne donne pas cher de la L88 face à la Lancia et aux autres autos "de piste".

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Encore une fois, à chacun de voir ce qu'il veut tenter... ou non !

Allez, on va mettre les choses au point : à ceux qui veulent jouer la facilité ( ou la gagne à tout prix... ), je suggère la BMW M1.

Pour les autres, qui aiment les défis, le choix est large !

Fly Racing autorisé ou pas?

Viraufrin a écrit :
Allez, on va mettre les choses au point : à ceux qui veulent jouer la facilité ( ou la gagne à tout prix... ), je suggère la BMW M1.

Pour les autres, qui aiment les défis, le choix est large !

Ben justement Michel ,on risque de ce retrouver avec une ribambelle de M1,et même avec le moteur identique ,la M1 est bien plus véloce que le reste .Ce n'est que l'avis d'un piètre préparateur .Je trouve que les PROXI 2013 et 2014 été peut être plus équilibrées au départ .Pour la 2013 (ou je participais ) le compromis perf /fiabilité a été important .Pour preuve ,ma pomme :Ma Bmw qui c'est retrouvée en tête un moment ,c'est écroulée en fin de proxi ,faute à la couronne d'origine (mais ça je ne l'ai vu qu'aprés sont retour à la maison ) qui été usée . L'autre exemple ,c'est celle de Drix ,super performante ,mais trop pointue pour la plupart des pistes et des pilotes !(donc ma piste et moi )

lpmc6622 a écrit :
Fly Racing autorisé ou pas?

Non : de toute façon les moteurs correspondants ne seront pas homologués.

Viraufrin a écrit :

lpmc6622 a écrit :
Fly Racing autorisé ou pas?

Non : de toute façon les moteurs correspondants ne seront pas homologués.

Donc moteur cage courte…

lpmc6622 a écrit :

Viraufrin a écrit :

lpmc6622 a écrit :
Fly Racing autorisé ou pas?

Non : de toute façon les moteurs correspondants ne seront pas homologués.

Donc moteur cage courte…

lpmc6622 a écrit :

Viraufrin a écrit :

lpmc6622 a écrit :
Fly Racing autorisé ou pas?

Non : de toute façon les moteurs correspondants ne seront pas homologués.

Donc moteur cage courte…

Effectivement il n'y a qu'un moteur cage courte qui soit compatible avec des châssis carrera, scalex ou fly...

Question con :La cobra c'est pas un muscle car ?

Viraufrin a écrit :

lpmc6622 a écrit :

Viraufrin a écrit :

lpmc6622 a écrit :
Fly Racing autorisé ou pas?

Non : de toute façon les moteurs correspondants ne seront pas homologués.

Donc moteur cage courte…

Pas forcément : on a dit "choix en cours" donc un peu de patience SVP.

Ben, comme tu as écrit "Moteur imposé ( choix en cours )", donc au singulier, et que les Fly Racing que je connais sont en cage longue, j'en ai déduit que votre choix devait être un cage courte.
Ceci dit, je ne suis pas pressé et que ce soit un cage courte ou un cage longue, peu me chaut…

C'est notamment le cas de 2 modèles supplémentaires en cours d'homologation., que vous découvrirez sous peu, dès que l'ensemble des organisateurs aura donné son accord.

-GT & Muscle Car : 17 voix
-Mégane Ninco 2 et 3 : 7 voix
-F1 All Slot Car : 1 voix

Viraufrin a écrit :
Pytslot : franchement, alors qu'on en est à "pleurer" sur les écarts entre différents modèles

Pourquoi tu dis cela ???

Si on ne peux rien dire imposez directement vos choix et basta...

Viraufrin a écrit :
Pytslot : franchement, alors qu'on en est à "pleurer" sur les écarts entre différents modèles, crois-tu que la Cobra soit un choix judicieux ?

Moi, perso, j'ai rien contre, mais bon...

Alors là mon lapin ,je t'arrête de suite ,car j'en ai 2 ou trois qui vont pas mal,dont une mrrc avec gros moteur qui cogne toutes les autres muscle car .Et là ,c'est un vrai défi non ?

Non ,on impose rien , on laisse des choix ,il en ressortira un et on discutera dessus, nous ne sommes pas la science infuse donc c'est vrai que parfois on peut être maladroit.
La liste des voitures Gt n'est pas définitive ce n'est qu'un aperçu et libre a vous de nous faire des propositions en accord avec la période prévue .

nan mais bon, on peut revenir sur le débat?
Y a des questions c'est normal.
On partage et ca avance.