Proxi 2016 a vos votes !!
Seul les membres voulant participer a cette future course sont appelés a voter du 30/05/15 au 01/07/15 en choisissant une catégorie suivie de leur pseudo .
1- GT et muscle car *selon une liste imposée
2-monotype Ninco Mégane 2 et 3
3- all slot car formule 1
*liste des voitures :
La liste des voitures est en cours de réflexion.
Afin de vous éviter de pré-choisir une voiture qui serait finalement non retenue, le comité a décidé de retirer cette liste pour le moment.
Pas de panique, on remettra bientot la liste définitive!
Question c'est quoi la proxi ??
bonsoir tout le monde,
certains d'entres vous commencent à me connaitre (ou en tous cas mon pseudo)Fandekawa sur fsf, j'essaie de parcourir à peu près toutes les rubriques du forum (et il y en a vraiment beaucoup) et là une question me taraude.... c'est quoi la proxi ????
j'ai vainement rechercher mais sans succès... alors je me dis, soit je suis une grosse quiche (c'est tout à fait possible), soit ce serait bien de mettre en "premier sujet permanent" dans la rubrique concernée une petite explication du principe/règlement de cette fameuse proxi.... pour avoir lu beaucoup de post je pense comprendre le principe mais une petite explication "officielle" serait la bienvenue (pour moi et à mon avis pour beaucoup de nouveaux membres)
merci d'avance
ps: çà a l'air plutôt sympa votre proxy mais du coup pas forcément très accessible :~
Réponse de VIRAUFRIN
En attendant une réponse "officielle", voici un début d'explication, de la part de quelqu'un qui a (très modestement)
participé aux premières proxi organisées en France, vers 2004...
Le concept est né aux Etats-Unis où les distances entre sloteurs rendaient difficile, voire impossible,
de pouvoir faire des courses tous ensemble au même endroit.
Un nombre plus ou moins grand de personnes prépare une voiture,
sur la base d'un règlement préalablement défini
puis fait parvenir cette voiture au premier des participants,
qui aura le plaisir de faire concourir l'ensemble des voitures
sur son circuit personnel ou le circuit de son club.
Ensuite, les voitures partent pour l'étape suivante chez un autre participant
et ainsi de suite jusqu'à retour des voitures chez leurs propriétaires respectifs après la dernière étape.
Chaque participant organise des épreuves pendant son étape sur des critères variés
(temps au tour, distance parcourue sur un temps donné, régularité, duels par groupes de 2 voitures, etc...)
critères qu'il aura préalablement fait connaître à l'ensemble des participants.
Un classement est établi à la fin de chaque étape.
Les classements successifs donneront un résultat général à la fin de l'ensemble des étapes.
A l'origine, il y avait autant d'étapes que de participants
mais aujourd'hui il est fréquent qu'il y ait plus de voitures que d'étapes
car tout le monde n'a pas forcément un circuit permanent et/ou assez varié
pour proposer d'accueillir une étape.