peterdremel a écrit :
excusez-moi d'insister, mais le moteur libre, on a déjà essayé sur les Cartrix et si je me souviens bien, une fois la tension réglée sur la piste, il y avait un certain nombre de voitures complètement larguées... soit poussives, soit qui envoyaient beaucoup trop...s'il y a une majorité de moteurs qui envoient, les autres n'auront aucune chance... ou inversement s'il y a une majorité de moteurs cools (genre NC-1)
Pour les Cartrix le moteur était libre MAIS avec une limitation de puissance : pas plus de 20k et de type : cage courte
Si certaines autos se trainaient c'est que certains participants avaient choisit volontairement un moteur peu puissant dans l'idée, il me semble, que cela les avantagerai sur les petites pistes.
Cela n'a pas été le cas ...
De même la puissance comme le dit JC ne sera pas un problème, (normalement il y a quelqu'un au bout de la poignée) même sur les petites pistes.
Une totale liberté cela va en gros se résumer à savoir celui qui à le plus gros (moteur 
)
Un bon compromis cela pourrai être une limitation de puissance avec un type (cage courte ou longue) libre.
Un max à 23k cela serait sympa, cela limite et laisse beaucoup de possibilités.
++
