Vos avis sur Team Slot

je possede 2 berlinettes, et meme si elles ne sont pas des foudres de piste , j'avoue avoir un certain plaisir à les piloter , et le fait qu'il faille les bricoler pour les
faire tourner convenablement , ne me derrange pas .aprés , à chacun ses attentes......

guy34 a écrit :

je possede 2 berlinettes, et meme si elles ne sont pas des foudres de piste , j'avoue avoir un certain plaisir à les piloter , et le fait qu'il faille les bricoler pour les
faire tourner convenablement , ne me derrange pas .aprés , à chacun ses attentes......

entre nous lorsque tu fais une competition dans un club ce n'est jamais avec une team slot. il faut faire la dif entre la performance absolue et la réplique exacte d' un modèle que l'on aime

entre nous lorsque tu fais une competition dans un club ce n'est jamais avec une team slot. il faut faire la dif entre la performance absolue et la réplique exacte d' un modèle que l'on aime [/quote]

je fais pas de compet, mais je suis tout à fait d'accord avec toi.

guy34 a écrit :

entre nous lorsque tu fais une competition dans un club ce n'est jamais avec une team slot. il faut faire la dif entre la performance absolue et la réplique exacte d' un modèle que l'on aime

je fais pas de compet, mais je suis tout à fait d'accord avec toi. [/quote]

pourquoi

salut

le paradis du slot a commander chez team slot des lancia delta hf en deco martini en quantité limité si ca vous interesse....................................!une team slot reste une teamslot mais perso voir ces modeles berlinette,stratos et autres evoluer sur une piste sinueuse quel pied

@+

mouche a écrit :

salut

le paradis du slot a commander chez team slot des lancia delta hf en deco martini en quantité limité si ca vous interesse....................................!une team slot reste une teamslot mais perso voir ces modeles berlinette,stratos et autres evoluer sur une piste sinueuse quel pied

@+

c'est vrai que c'est beau

Ca y est la delta est chez teamnico.

Leurs intérieurs sont bien détaillés, les cadrans sont tous représentés et peint proprement par exemple. Dommage que l'extérieur ne soit pas de la même qualité, il en faudrait peu pourtant.

Flyout a écrit :

Ca y est la delta est chez teamnico.

Leurs intérieurs sont bien détaillés, les cadrans sont tous représentés et peint proprement par exemple. Dommage que l'extérieur ne soit pas de la même qualité, il en faudrait peu pourtant.

Je vois à peu près ce qui choque sur cette Delta extérieurement mais j'aimerais avoir ton avis, STP.

Regardes mes photo en page 1 j'ai montré les détails qui me dérangeaient.

Flyout a écrit :

Regardes mes photo en page 1 j'ai montré les détails qui me dérangeaient.

on peut les voir ou ces photos

Flyout a écrit :

Regardes mes photo en page 1 j'ai montré les détails qui me dérangeaient.

Ouais, les décals qui semblent être en fait des autocollants et qui sont mal collés.
C'est pareil sur la Martini. Dommage, mais attendons la production SCX qui sera de meilleure facture

Les rétro sont mal peint, la trace de colle sur le logo esso, le manque de peinture autour du drapeau Italien, je suis du genre pointilleux.

Avant d'être slotter je suis avant tout un musicien (et passionné de lutherie), pour moi chaque détail à son importance, si trop de détails me gênent, au final je revends le matériel (voiture ou instrument) car je ne l'utiliserai pas.

@frogw650: les photos sont sur la première page de ce topic ;o)

non, ce n'est pas des traces de colle, c'est simplement le surplus des decalcos.
Il ma fallu une minute montre en main pour enlever délicatement ce surplus avec une lame de cuter sur les grilles d'aération et le capot autour du drapeau italien et des logo esso. Elle est maintenant nickel.
Moi perso, cette voiture est superbe sur tous point de vue esthétique.
Par contre c'est une belle daube sur la piste.
Seul les pneus sont pas mal.
Je lui prévoie une transmission slot it ar, axe ninco rectifié, deux poulies pour passer en 4 roues motrice( système ninco), courroie, moteur shark 20 nsr, guide pour piste plastique NSR. Je vais certaiment mettre des pneus ultimatt,"a voir"
Des photos prochainement.

J'avais bien dit que les pneus étaient bons

Si tu as le temps de montrer l'après on pourra comparer comme ça ;o)

moi j ai une celica de rally africain et j en suis tres content mais je ne fait pas de compete , juste du fun .
par contre ma prochaine team slot c est une stratos et la sa ma fait un peut peur car j ai lu pas mal d histoire d horreur dessus.

doudou a écrit :

moi j ai une celica de rally africain et j en suis tres content mais je ne fait pas de compete , juste du fun .
par contre ma prochaine team slot c est une stratos et la sa ma fait un peut peur car j ai lu pas mal d histoire d horreur dessus.

Un copain en a une et elle est très bien.

Gentlemandriver a écrit :

doudou a écrit : moi j ai une celica de rally africain et j en suis tres content mais je ne fait pas de compete , juste du fun .
par contre ma prochaine team slot c est une stratos et la sa ma fait un peut peur car j ai lu pas mal d histoire d horreur dessus.

Un copain en a une et elle est très bien.

moi j'en ai une ( de stratos team slot) et meme si elle est pas parfaite , je l'aime beaucoup...j'ai une petite affection pour cette marque...va savoir pourquoi....

Gentlemandriver a écrit :

doudou a écrit : moi j ai une celica de rally africain et j en suis tres content mais je ne fait pas de compete , juste du fun .
par contre ma prochaine team slot c est une stratos et la sa ma fait un peut peur car j ai lu pas mal d histoire d horreur dessus.

Un copain en a une et elle est très bien.

de toute facon le fun on recherche tous un peu cela non

Bonjour tous le monde
voilà ma Ford Capri Team Slot, j' adore l' éstétique mais côté roulement c' est la cata...!
Pour le dire en deux mots, la pire dans mon paddock, bonne pour la vitrine c' est tout. J' aurais voulu lui mettre des autres jantes mais vu qu' elle est quasi inroulable j' ai laissé tomber cette idée. Et dire que Carrera fabrique ce modèle magnifique et qui en plus roule très bien!

Michel

Et toujours le même défaut sur la majorité de leurs résines et de certaines RTR : les vitrages qui ne sont pas adaptés à la carrosserie. Comment on peut arriver à une lacune pareille et rédhibitoire ? Et sortir jusqu'à 70 € pour ça, non merci même si la tienne est bien montée (à part les vitrages mais tu n'y peux rien). Et en plus elles roulent mal.