Que pensez-vous de ce tracé Scalex digital 1.90 x 4.60 m pour environ 14.50 m ?
Est-ce que les R1 ne risquent pas de casser la fluidité ?

Gentlemandriver
Visiteur
Date du message : mercredi 9 juillet 2008 à 08h52
Que pensez-vous de ce tracé Scalex digital 1.90 x 4.60 m pour environ 14.50 m ?
Est-ce que les R1 ne risquent pas de casser la fluidité ?

"On n'est jamais trop vieux pour être jeune"
Date du message : mercredi 9 juillet 2008 à 09h50
Hello,
ça ressemble fortement à Barcelone tout ça
Désolé je ne peux pas t'aider car je n'ai pas encore d'expérience en slot. Je ne sais pas ce qui "va bien" pour un circuit slot ou ce qu'il faut éviter.
Tu ne m'en voudras pas de profiter de ton sujet pour poser des questions
?
-Est-ce que les tracés inspirés de circuits réels passent bien ou pas, sot-ils intéressants en slot?
-Je constate que vous avez souvent des circuits qui se replient sur eux-même (ponts, zones surélevées...). Est-ce avant tout pour des raisons de place, d'équité de longueur entre les voies ou bien tout simplement parce qu'en slot c'est plus intéressant de faire comme ça?
-Une belle courbe comme la parabolique de Monza juste avant la ligne droite, ça le fait ou pas en slot? (par exemple 90° en R1, 30° R2, 30° R3 et 30°R4)
@+
jm2Rn
Lord of the ring
Date du message : mercredi 9 juillet 2008 à 11h02
Moi manintenant j'essaie de ne pas multiplier les virages "cassés" dans un tracé.
Tu peux avoir un r1 entre 2 r2 dans un virage à un endroit du circuit mais il ne faut pas les multiplier. Les virages serrés qui s'ouvrent ou qui se resserent c'est sympa mais à petite dose si tu veux un circuit fluide.
J'enlèverai le 2éme R1 et le 13ème. (En partant du pit stop). Ainsi que le 9ème, car c'est sympa d'enchaîner 2 bout de droit coupés par un 90°.
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ChipJM
Jeune Padawan sloteur
Date du message : mercredi 9 juillet 2008 à 12h14
"Est-ce que les R1 ne risquent pas de casser la fluidité ?"
oui, mais cela est le (comme on dit en anglais) challenge, le défi... tu ne veux pas que ca soit trop facile le slot
j'aime un peu de tout dans un circuit, certain virages qui sont fluide, et des virages qui te casse la tete.
et aussi, j'aime les virages parabolic
disont que tu viens du haut, le virage commence difficile et lent avec le R1 et puis ca va plus vite avec un R2 et puis un R3 ou R4
et l'opposé si tu conduit de droite a gauche, R4 R2 R1.... j'aime
j'aime ca aussi
mon circuit.... si tu regarde a mon premier tournant apres le powerbase, ca commence avec moitie d'un R1 et puis moitie d'un R2 et puis R3 , R4, R3, R4, R4, R4 (presque parabolic)
et mon tournant avant le powerbase, c'est un bordel qui n'est pas fluide du tout
alors j'ai des fois des difficultes de maintenir un rythm avec le circuit, c'est un bon défi
sinon tu risques de dormir si c'est trop facile ![]()
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ChipJM
Jeune Padawan sloteur
Date du message : mercredi 9 juillet 2008 à 12h14
ah j'ai oublié de dire.... j'aime ton circuit
un vraix défi
![]()
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Gentlemandriver
Visiteur
Date du message : mercredi 9 juillet 2008 à 12h26
| ChipJM a écrit : | ||||||
| ah j'ai oublié de dire.... j'aime ton circuit
un vraix défi
Merci pour tes explications qui finalement me confortent dans mon choix. Tu as raison, un circuit trop fluide ne serait pas excitant. D'ailleurs en réel tous les virages ne se passent pas à 250 km/h. "On n'est jamais trop vieux pour être jeune" Auteur Message demether Date du message : mercredi 9 juillet 2008 à 12h33 attention, je me fais l'avocat du diable, tu trouveras plein de sloteurs pour dire exactement le contraire... regarde nombre de pistes bois ou plastique, sont faites façon "speedway à l'américaine" (ma définition d'un circuit rapide, grosses lignes droites, virages fluides). C'est question de gout, beaucoup de sloteurs n'aiment pas batailler dans des suites de virages trop complexes, surtout en GT ! a bientot [url=http://www.i-services.net/membres/forum/salon.php?uid=78493&sid=37815&idsalon=227715][u][i][b]Manque de place, ou tout simplement envie d'originalité pour votre circuit ? Visitez la section h0 ![/b][/u][/i][/url] Auteur Message Gentlemandriver Date du message : mercredi 9 juillet 2008 à 12h44
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