| Sinon plus sérieusement (si tant est que l'alcool puisse être un sujet sérieux dans notre cas), il y a la solution des Scalex pas chères et incassables ou une alimentation réglable ou encore une résistance en série avec la poignée avec un interrupteur muni d'une étiquette:
"touche pas à ça p'tit con"
Je viens de jeter un petit oeil rapide du coté des series incassables de scalex.
C'est vrai que ca a l'air pas mal, bon par contre elles ont l'air un peu moche, mais ca limite c'est pas grave. 
L'alimentation variable c'est bien si tu as une piste permanente. Ce qui n'est pas mon cas :~
Par contre le coup de la résistance est à envisager. *--------------------------------*
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[url=http://www.ubuntu-fr.org]Liberez votre ordinateur ![/url] Auteur Message Date du message : lundi 3 décembre 2007 à 13h46
bonjour,
Même problème et même solution pour ma part, les boxster scalex pour les soirées arrosées et le reste du matos pour les autres jours. :p Celui qui freine est un lache, celui qui ne freine pas un inconscient (un nain conscient) :p Auteur Message slapac
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Date du message : lundi 3 décembre 2007 à 13h51
Si la soluce des moteurs ne te plait pas (et pourtant ça marche), t'as qu'à lester 2 caisses comme un bourrin.  SPS - Pas de Quartier
http://sloteriepirates.canalblog.com/ Auteur Message dawadoc
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Date du message : lundi 3 décembre 2007 à 14h09
| slapac a écrit : | | Si la soluce des moteurs ne te plait pas (et pourtant ça marche), t'as qu'à lester 2 caisses comme un bourrin.
C'est une alternative intéressante car ca permet un choix de voitures plus large, meme si elles sont plus fragile. Remarque avec un petit moteur, le risque est du coup moins important. Le seul problème c'est que les voitures reviennent plus cher pour le coup. 
Par contre, en utilisation normale, ca permet de les utiliser au potentiel normal.  *--------------------------------*
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Date du message : lundi 3 décembre 2007 à 15h20
C'est sur que lester comme un bourrin, il faut bourriner sévère.
Espérer faire aller les voitures moins vite avec du plomb consiste à mettre combien de centaines de grammes???
Et puis une voiture lestée, arrivée en bout de ligne droite, et ben ça va forcément beaucoup moins bien pour freiner (Ec = 1/2xmv²). --- Pas plus vite qu'à fond --- Auteur Message will666
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Date du message : lundi 3 décembre 2007 à 18h02
Auteur Message Steph
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Date du message : lundi 3 décembre 2007 à 18h13
Nous connaissons une bande de potes qui se font des week-ends slot, le Samedi soir...
Avec plusieurs catégories de voitures...
La dernière course de la soirée est appellée la 2 grammes.
On ne prend le départ qu'après le verdict de l'alcotest : 2 gr minimum !!
Pour le coup, l'organisateur impose que chacun vienne avec sa propre voiture pour participer à cette dernière course...
Mais pour les potes non habitués ou non équipés, ou passant par hasard, des incassables de chez Scalex tiennent le coup depuis quelques temps !!
"Toute ressemblance avec des personnes ou des situations existantes ou ayant existé ne saurait être que fortuite" Message modifié le lundi 3 décembre 2007 à 18h13 par Steph Auteur Message Date du message : lundi 3 décembre 2007 à 18h39
 Manou
Auteur Message schwartz
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Date du message : lundi 3 décembre 2007 à 18h43
Comme quoi tout peut s'organiser 
 le 2 gr tour , 
Et le gagnant boit un coup ? ...." Et Daniel ..... hic , ...tu me sert un double jack-Bernard ! "  Quiconque aime, aimera ;
Et quiconque a joué, toujours joue, et jouera. Auteur Message Date du message : lundi 3 décembre 2007 à 20h43
| KRIEKCRAC a écrit : | | C'est sur que lester comme un bourrin, il faut bourriner sévère.
Espérer faire aller les voitures moins vite avec du plomb consiste à mettre combien de centaines de grammes???
Et puis une voiture lestée, arrivée en bout de ligne droite, et ben ça va forcément beaucoup moins bien pour freiner (Ec = 1/2xmv²).
en cherchant bien dans les cours de Lycée, on doit pouvoir trouver une démonstration comme quoi passé 3g la formule de l'energie cinétique est inversée, ce qui résoud naturellement le problème Auteur Message dawadoc
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Date du message : mardi 4 décembre 2007 à 09h59
Citation :Pour le coup, l'organisateur impose que chacun vienne avec sa propre voiture pour participer à cette dernière course...
Mais pour les potes non habitués ou non équipés, ou passant par hasard, des incassables de chez Scalex tiennent le coup depuis quelques temps !!
Justement là c'est plutôt pour des potes pas slotteurs, voir les gamins des potes aussi car y'en as qui commence à avoir des lardons
En gros, y'a 3 solutions:
- Alim variable.
- Scalex incassables
- Voitures classiques avec petits moteurs
L'alim variable c'est tentant, mais c'est pas trés pratique si on a pas une piste permanente  *--------------------------------*
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Date du message : jeudi 6 décembre 2007 à 17h15
merci pour les tuyaux car j'ai une de mes mégane qui a morflé au niveau de la carrosserie Auteur Message lebleu38
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Date du message : mardi 11 décembre 2007 à 18h53
un petit up à ce sujet parce que je recherche une voiture de rally sans beaucoup de pièces.
Si vous avez des idées n'hésitez pas. Auteur Message Valamdir
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Date du message : mercredi 12 décembre 2007 à 08h28
en rally j'ai l'impreza, la lancer et la focus ninco en 4x4 et elle on deja fait bcp de tauneaux, resultat meme pas une griffe 
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