voiture


Message

cycliste
Jeune Padawan sloteur

Voir plus


Date du message : mercredi 25 avril 2007 à 23h22


bonsoir,j'ai achete une ninco nissan 350 z,et vous demande comment la preparer pour une piste scalectrix ,merci

pascal

Message

SlotJim
Bargeots

Voir plus


Date du message : jeudi 26 avril 2007 à 00h36


cycliste a écrit :

bonsoir,j'ai achete une ninco nissan 350 z,et vous demande comment la preparer pour une piste scalectrix ,merci

Un prepa pour un Ninco 350z ? C'est deja un TGV cette caisse...
Moi je roule sans aimant et sans lest, besoin de rien de plus... meme les pneux sont extra.

Je l'avais quand j'etais sur du scalex et c'etait une bombe, comme aujourd'hui sur Ninco.

<< Accro au Master Track Asphalt Ninco >>

Message modifié le jeudi 26 avril 2007 à 00h36 par SlotJim

Message

cycliste
Jeune Padawan sloteur

Voir plus


Date du message : jeudi 26 avril 2007 à 19h06


bonsoir,merci pour la reponse slot jim,donc,je dois enlever l'aimant.je debute dans le 1/32 et trouve la voiture difficile a controler,peut etre mon cote debutant

pascal

Message

coyote33
Visiteur


Date du message : jeudi 26 avril 2007 à 19h14


pareil que slotjim : sans lest elle va tres bien cette autos, effectivemment si tu debute, il faut apprendre a doser la gachette c'est le secret de ces autos là

coyote33

www.montepala.new.fr

Message

Le_General_des_
Sloteur Fou

Voir plus


Date du message : vendredi 27 avril 2007 à 16h25


coyote33 a écrit :

pareil que slotjim : sans lest elle va tres bien cette autos, effectivemment si tu debute, il faut apprendre a doser la gachette c'est le secret de ces autos là

Egalement d'accord, de toute façon trop de lest c'est rarement très bon...

Message

SlotJim
Bargeots

Voir plus


Date du message : vendredi 27 avril 2007 à 19h48


cycliste a écrit :

bonsoir,merci pour la reponse slot jim,donc,je dois enlever l'aimant.je debute dans le 1/32 et trouve la voiture difficile a controler,peut etre mon cote debutant

Peut-etre aussi le Voltage. Essaye en 10V et ensuite en 12V. Pas besoin de plus sinon c'est incontrolable, surtout sur circuits sinueux.

<< Accro au Master Track Asphalt Ninco >>

Surveiller Imprimer