Vieux circuit ScaleXtric Classic (Ne fonctionne pas) EDIT: IL MARCHE !

Bonjour,

En cette période de confinement, j'ai retrouvé un vieux circuit ScalexTric Classic qui appartenais à mon oncle et me suis mis à le monter. Cependant, aucune trace de voitures... Je commande donc deux voitures sur Amazon (Celle là et celle ci) J'attends longtemps pour que les voitures soit enfin livrés et je m'apprête à les tester mais les voitures n'avancent pas ! J'ai donc établi plusieurs possibilités qui seraient dû à ce disfonctinnement:

(Par ordre de probabilité selon moi)

1- Les manettes sont trop vieilles et ne fonctionnent plus (le plus probable selon moi)
2- L'alimentation est mauvaise (j'ai utilisé une alimentation de train miniature Jouef étant donné que la prise fournie avec le circuit est anglaise et je n'ai pas d'adaptateur, mais le voltage est similaire: 19V pour le Jouef et 16V pour le ScaleXtric. Et la LED de la PowerBase s'allume)
3- J'ai mal installé le circuit
4- Les voitures ne sont pas compatibles

Voilà le moment ou je vais poser des questions:

Quelle est la possibilité la plus probable selon vous ?
Une solution ?
Est-il possible de réparer les manettes ?
Dois-je acheter de nouvelles manettes ?
D'autres problème possible ?

Je vous joins quelques photos pour illustrer tout ça !

EDIT: LE PROBLEME EST RESOLU ! Un énorme merci aux personnes qui m'ont aidées !

Un petit passage par la case présentation comme il est de coutume sur tous les forums ?

On procède dans l'ordre avec un contrôleur.

- Y a t'il du courant en sortie de transfo ?

- Si oui, les fils des accélérateurs ne sont ils pas coupés (ohmmètre) ?

- Si non, le curseur touche la résistance ?

- Si oui, y a t'il du courant sur les contacts de piste de la base ? Sont ils encrassés ou rouillés ?

- Les voitures fonctionnent ?

bonjour,
pepe_plus l'a déjà dit, je répète:

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Maintenant, c'est à toi…

Peut être une réponse mais le sigle d'alimentation de ta powerbase est le sigle du courant alternatif, alors que le transfo que tu nous montre est courant continu.... Ceci expliquerait cela?

Bien vu theblackt !!!

Oui le transfo Hornby lui a une sortie en continu.

Ce qui prouve que l'ensemble est hétéroclite et pas adapté.

Dans le principe appliquer une tension continu sur une entrée prévue pour l'alternatif ne change rien.
Ce qui n'est pas vrai pour l'inverse.

S'il y a seulement un pont de diode dans la base ça doit marcher, il manquera seulement environ 0.6v consommé par le pont de diode.
Mais s'il y a une partie électronique dans la base, ça peut tout bloquer.

6Maxence le fond de base doit se démonter.

Donc tu ouvres et tu nous fais quelques photos claires de l'intérieur.

On va trouver la solution sans difficulté...

C'est sûrement la solution !!! Merci ! Je suis allé vérifier le sigle de l'alimentation d'origine est c'est bien le même que sur la power base ! Voici une photo de l'intérieur :
Merci d'avance !

Enlève les 2 vis qui tiennent le circuit imprimé et refais une photo de la partie cachée.

Non, pas les mêmes sigles.

D'ailleurs sur le transfo il est précisé le brochage de la prise en dessous le + au centre et le moins à l'extérieur.
Donc c'est du continu.

Et puisque l'on y est ajoute une photo du Jouef.

En fait je parlais de l'alimentation Scalextric d'origine avec une prise anglaise ! Il va donc falloir un adaptateur... Sinon voici la photo:

Ok.

Bon, une photo du Jouef stp...

De plus as tu un contrôleur et un fer à souder ?

Et sais tu te servir des 2 ?

Voici la photo du transformateur avec la prise anglaise:

Sinon, oui j'ai un fer à souder et je sais m'en servir. Pour le contrôleur parlez-vous d'un multimètre ? D'une manette ?

Merci !

Citation :

L'alimentation est mauvaise (j'ai utilisé une alimentation de train miniature Jouef étant donné que la prise fournie avec le circuit est anglaise et je n'ai pas d'adaptateur, mais le voltage est similaire: 19V pour le Jouef et 16V pour le ScaleXtric. Et la LED de la PowerBase s'allume)

Non non pas ça, c'est toi qui parle d'un Jouef !

Oui, multimetre.

Tiens d'ailleurs en te relisant tu dis que la led s'allume.

Donc il y a du courant.

Comme j'ai dit plus haut il y a seulement un pont de diodes là-dedans donc ça doit fonctionner avec de l'alternatif comme du continu.

Je ne vois pas très bien le coté circuit imprimé et j'ai du mal à saisir l'utilité de l'interrupteur. Inversion de sens ???

Tu dois trouver entre 15 et 18v courant continu entre les 2 flèches rouges.

Puis entre une des rouges et la jaune peut-être en fonction de la position de l'inter.

Bonjour !

Oui il y a bien du courant entre les deux flèches rouges (environ 17V) que l'interrupteur soit à gauche ou a droite. Cependant le courant entre la flèche rouge et la flèche jaune varie selon la position de l'interrupteur (voir photos)

J'espère que c'est assez clair !

Merci !

Ha oui et voici une photo plus clair de l'autre côté !

Ok.

Bon on ne va pas vérifier toutes les connexions du boitier le reste doit aller.

Le but était de vérifier que les 4 diodes n'étaient pas grillées.

Par sécurité tu peux vérifier la continuité des fils bleus (ohmmètre).

Pour moi ton problème provient des accélérateurs.

Principalement des fiches.

Ces jacks sont m.....des haut de gamme !!!

Les fils se coupent juste à l'entrée dans la gaine (invisible) à force de les manipuler et de tirer dessus.

Il te faut ici vérifier la continuité entre chacun des contacts des jacks et l'extrémité de chacun des fils dans les accélérateurs.

Tu dois trouver 0 ohm ou très proche entre les flèches rouges et les bleus.
Je ne sais pas dans quel ordre car je ne sais pas quel fil est connecté à quel embout du jack...

Merci pour la réponse ! Tout d'abord, le courant passe bien dans les fils bleus.

Pour le Jack, le courant passe seulement selon la position de l'embout... Cela semble être un faux contact ! :-/

Sur le jack il y a deux contact à l'extrémité.

Un des contacts correspondant au fil arrivant sur la gachette en laiton, l'autre à celui arrivant au bout de la résistance de l'accélérateur.

Si tu ne trouves que l'un des deux c'est que le fil est coupé dans le jack.

2 solutions :

1 - tu coupes le fil arrivant au jack disons 10cm avant.
Et tu achètes 2 jacks neufs à souder mais avec le confinement...

2 - tu coupes le fil arrivant au jack disons 10cm avant.
Tu soudes les fils directement ici :

Je pense que je vais opter pour la solution n°1... Cependant une dernière question: Est il possible d'utiliser un jack stereo ? (Celui de la manette est un mono)
Si le stereo peut fonctionner je pourrais donc utiliser des vieux écouteurs !

Ha oui et donc si j'ai bien compris ce n'est pas grave si j'utilise le mauvais transformateur ?

Les jacks des écouteurs ne sont pas démontables, même problème.

De plus je pense qu'ils sont plus longs (stéréo) et surtout les fils blindés qui les équipent sont insoudables il y a du nylon mélangé pour la souplesse. Essayes

La solution provisoire c'est de souder directement sur la platine.

Quand tu auras des jacks neufs il sera temps de les installer...

Autre solution tu soudes 4 bouts de fil sur la platine que tu équipes avec des fiches bananes femelles et des mâles au bout des accélérateurs.

L'avantage c'est que l'on en trouve partout plus facilement que des jacks.

pepe_plus a écrit :

La solution provisoire c'est de souder directement sur la platine.

Quand tu auras des jacks neufs il sera temps de les installer...

Bon bah je pars sur ça !

Merci en tout cas pour cette précieuse aide !

Je suis sur le point de relier les fils à la powerbase mais je suis confronté à un problème: quel fil mettre où ? ou doit aller le fil relier à la gachette ? où doit aller celui relier au "ressort" de la manette ? Merci !