VANQUISH MG choix difficile...

Bonjour à tous,

Chez VANQUISH MG, vaut il mieux prendre une McLaren M8C ou M8D??
A moins que le modele ne change rien au comportement???

Merci d'avance pour votre contribution...

Eurock a écrit :

Bonjour à tous,

Chez VANQUISH MG, vaut il mieux prendre une McLaren M8C ou M8D??
A moins que le modele ne change rien au comportement???

Merci d'avance pour votre contribution...

tu prends celle qui n'a pas l'aileron à 15 mêtres au dessus du sol et tu rôdes bien la chose après avoir fait le necessaire pour solidifier le differentiel . Après c'est du bonheur !

Tu dois parler de celle ci alors ???? La M8C
Peux tu me le confirmer... Merci GrosBig

Vanquish MG

Pourquoi, y'a un Bug avec la M8D, en photo, son aileron n'est pas aussi impressionnant que ta Chapp'

Et comment on fait pour solidifier le differentiel ???

Attila

Je confirme
Mettre la patatte d'emblée est MAUVAIS pourle différenciel, et 22 Volts c'est MAUVAIS pour le moteur (tous deux foutus) mais avec un gros lest derrière le guide et des pneux NSR ça vaut bien une proslot ou une slot it sur piste carrera, et c'est pas loin derrière une mosler nsr...Du moins tant que la mécanique tient (grosso-modo 25 Minutes ) Pour rouler, éviter celle avec l'aileron (ultra fragile) et encore plus celle avect la pelle à tarte à l'avant (fragile et introuvable)
Pat

Eurock a écrit :

Tu dois parler de celle ci alors ???? La M8C
Peux tu me le confirmer... Merci GrosBig

Vanquish MG

Pourquoi, y'a un Bug avec la M8D, en photo, son aileron n'est pas aussi impressionnant que ta Chapp'

oui je confirme , c'est celle ci la mieux équilibrée .
Tu as aussi un autre truc à faire : vérifie bien que tes pneus arrieres ne soient pas génés par l'intérieur des ailes , ils peuvent frotter sur un bout de plastique qui maintient l'aileron si mes souvenirs sont bons .
Pour le diff , je te renvoie au Hors Séerie Circuit Auto RCM d'il y a qques mois ou sinon tu cherches Tomcat qui se fera un plaisir de répondre à ta question de façon simple , claire et précise . Parce que moi si je t'explique , t'es sûr de tout planter !!!!!
EMail à Tomcat , pas de soucis il mord pas le monstre !

Et ne pas oublier que MG Vanquish a cessé la fabrication de voitures de slot depuis plus d'un an et que par conséquent les modèles sortis dans cette marque risquent de devenir assez prisés par les collectionneurs !
73 QRO à tous !

et si par zazard tu flingues ton differentiel , il existe chez NSR un kit arrière assez velu qui te permettra de remettre ta grosse Canam en état , sans différentiel certes mais en état quand même .

Oui mais sans différentiel elle chasse un peu plus du cul. Par contre elle accélère plus fort...Plus du tout la même voiture quoi.

Pat