Une Proxi 2013??

Drix a écrit :

laminak a écrit : d'office, après vous avoir sondé,

....d'orifice, plutôt.

Heuuuuu... Pluto... Ça me dit quelque chose ? Mais quoi ?

T'as qu'à lire le journal de NICKEY !!!!!!!

Des fois, j'ai honte ............................

laminak a écrit :

T'as qu'à lire le journal de NICKEY !!!!!!!

Des fois, j'ai honte ............................

Drix a écrit :

laminak a écrit : T'as qu'à lire le journal de NICKEY !!!!!!!

Des fois, j'ai honte ............................

Quoi ? Pluto a niqué ma housse ?

Citation :

Quoi ? Pluto a niqué ma housse ?

mais kilékon.......

Il faudrait bien noter quels types de GT moderne (année surtout)

On pourrait pas voir le règlement sportif avant tout!
Et ensuite voir les participants?
Le choix de l auto c est bien mais si pas de règlement ça part en vrille.

Armsterisme a écrit :

On pourrait pas voir le règlement sportif avant tout!
Et ensuite voir les participants?
Le choix de l auto c est bien mais si pas de règlement ça part en vrille.

Oui, mais le comme le sondage semble faussé, va falloir trouvé la catégorie et voir le nombre d'engagés potentiel (en fonction de celle ci).

Schouss a écrit :

Armsterisme a écrit : On pourrait pas voir le règlement sportif avant tout!
Et ensuite voir les participants?
Le choix de l auto c est bien mais si pas de règlement ça part en vrille.

Oui, mais le comme le sondage semble faussé, va falloir trouvé la catégorie et voir le nombre d'engagés potentiel (en fonction de celle ci).

j'ai zappé le sondage, tant pis.

maintenant que tout le monde à donné son avis il faut sortir un réglement
une catégorie :
puis les inscriptions pour la nouvelle saison :
comme cela les pilotes ont 2 mois complet pour préparer les voitures pour le PROXY 2013
de toute les façon il y aura toujours des déçu :

Pas mieux

Cool ont roule en gt.
Moteur Gmc pour tous le monde comme ça pas de gros frais et même perfo

SOLSOFT a écrit :

Pas mieux

Cool ont roule en gt.
Moteur Gmc pour tous le monde comme ça pas de gros frais et même perfo

Je pense que le moteur ne tiendra pas...

SOLSOFT a écrit :

Pas mieux

Cool ont roule en gt.
Moteur Gmc pour tous le monde comme ça pas de gros frais et même perfo

Scalex ou Ninco (ou autre)???

Drix a écrit :

SOLSOFT a écrit : Pas mieux

Cool ont roule en gt.
Moteur Gmc pour tous le monde comme ça pas de gros frais et même perfo

Scalex ou Ninco (ou autre)???

Ninco !

Ninco ou scx avec un adaptateur sur le moteur nickel

Surtout pas de scalex !!!! Ont roulent pas avec des bouzes!!!

Je suis d'accord avec Solsoft pour un Moteur GMC .

Par contre, mes connaissances en GT , tant Ninco que Scalex, n'étant pas énorme,(touchant méme à la nullité) pouvez vous expliquer votre choix , que je puisse me faire une idée .

De toute maniére, l'une ou l'autre seront facile à trouver à Safran .

laminak a écrit :

Je suis d'accord avec Solsoft pour un Moteur GMC .

Par contre, mes connaissances en GT , tant Ninco que Scalex, n'étant pas énorme,(touchant méme à la nullité) pouvez vous expliquer votre choix , que je puisse me faire une idée .

De toute maniére, l'une ou l'autre seront facile à trouver à Safran .

Bin comme ça, là, j'dirais, 360 Modena, 911GT3, 997...

BMW m3
Aston Martin

SOLSOFT a écrit :

BMW m3
Aston Martin

Une Aston Martin GT chez Ninco ? Laquelle, je ne vois pas...

Ca peut m'intéresser votre proxi GT.

par contre, le moteur imposé c'est pas simple, comment mettre un GMC dans une Ninco anglewinder ??

Un GMC ne rentrera pas non plus dans une SCX, l'axe moteur n'est pas assez long, il faudrait mettre un pignon cartrix+l'adaptateur Slot It...

Pourquoi ne pas plutôt imposer un moteur par architecture ou marque ?

Ex:Ninco, NC5 ou NC9 obligatoire ; SCX : Pro Speed ou "inférieur" ; toutes voitures "mabuchi": GMC...

Sinon pourquoi pas une GT SCX avec moteur RX42B ?

Ca se trouve pour des nèfles, il y a pléthore de modèles et de décos disponibles : Aston DBR9 et Vantage, Ferrari 360 Modena, 550 maranello, FXX, 599 Fiorano, Seat Cupra GT, Seat Toledo GT, Morgan Aero 8, Porsche 997 GT3, BMW M3 GT2, Corvette C6R, ....sauf la Mercedes SLS qui a le moteur "RK", plus rapide.

Y a de quoi là non ??

Vous imposez des pneus NSR - avec du 19x10 et du 19,5x11 vous couvrez toutes les voitures - axes et roues d'origine, pignon libre, pneus AV libres, lest libre.....et vous vous éclatez !

Il y a beaucoup de différences possibles dans la préparation, surtout dans la gestion du pod moteur flottant, on peut choisir de le bloquer, le laisser libre, l'amortir....et ça change du tout au tout le comportement de la voiture.