une autre italienne

la Testa Rossa de chez SlotClassic , légèrement améliorée par qques petits travaux de viellissement sur les pots , un pilote modifié et les jantes "mattées" car trop chromées à mon goût . Moteur type NC1 , pneus Ninco , jantes BRM .Allez hop en piste cet a.midi au club !
Il manque encore :
plexis de phares , le rétro . Ferais ça plus tard parce que bon .....je bricole à l'arrache avec ec que j'ai sous la main !

et pis elle ira bien avec la Birdcage non ?

Superbe !
je ne connais pas les jantes BRM,
quelle est la différence avec celles que l'on trouve chez VPC avec les pneus racer?
par contre il y a un truc qui m'interpelle, on dirait qu'il y en a des droites et des gauches (papillons de roues) et que tu en as monté deux à l'envers
exact tou pas ?

OUHHHHH QUELLE EST BELLE

C'est vrai qu'avec la Birdcage ca pourrait faire de beaux petits

Bonne remarque Kro, j'avais pas remarqué les roues, je vais faire attention car je mets les mêmes jantes sur la bird

ah ben oui tu as raison ! Merde alors , j'avais pas fait gaffe à ça du tout . Je rectifierais plus tard . En tous cas merci grandement de cette remarque absolument constructive . .....ah ben vraiment je suis scié !
BRM = jantes MMK comme celle de chez VPC .

grosbig: Olivier c'est comme toujours bô et propre ! Parfait le vieillissement du pot d'échappement ! Les pneus fournis avec les jolies jantes BRM sont trés bons...
73 QRO, bonne fin de dimanche et bon slot à tous !

ben, alors y'a des champions ....c'est méga beau, c'est un beau modèle de Ferrari pas très représenté en slot, (C24,Ninco)

et encore une fois c'est fabuleux, merci GROSBIG

juste un petit bémol
je vais peut être vous souler mais je trouve juste domage le manque de profondeur de l'habitacle sur ce genre de voitures sans toit.
surtout quand la qualité de réalisation (au top) est au RDV

sinon il manque juste une petite photo en vue de face

superbe

superbe...

Citation :

sinon il manque juste une petite photo en vue de face

oh le boulet, j'y traîne pourtant pas mal sur folm

ah le cruel dilemne concernant les habitacles ......
Concernant les kits de cette qualité , il est vrai que je ne m'amuse pas trop à faire de grosses modifs , et là , le cockpit est une pièce de résine pleine avec le moulin en dessous ...désolé .
Néanmoins , il doit être possible de faire un cockpit bien creux en passant le moteur à l'avant .
Cela dit je n'ai jamais été partisan de ce genre de truc , une bagnole devant avant tout rouler , j'ai pas le temps de me faire suer avec du superdétaillage de la mort qui tue quant à savoir de quelle couleur sont le chaussetes du pilote etc ......
Quand j'aurais mon nouvel atelier , peut être que je me pencherais sur ce problême .

Kro c'est pas un manque de profondeur de l'habitacle, c'est que le pilote est grand

C'est que sur ce genre de voiture, j'ai eu le même effet, sur la lotus 30, réglé par un demi pilote (ce qui est malgré tout dommage), et pareil avec la birdcage, je pense que mon pilote sera un peu grand, mais bon c'est pas évident des fois, sur la birdcage j'ai pu gagner en profondeur de cockpit en mettant le moteur à l'avant et j'ai descendu un peu le pilote en lui coupant les fesses, mais bon c'est vraiment pas toujours évident

Wouahhh !!! comme dab : superbe boulot, elle est magnifique !!
le vieillissement des jantes et des pots !!!!! bluffant !!!!
bin, comment qui fait ça le gars ???????????????????????????

Citation :

j'ai pas le temps de me faire suer avec du superdétaillage de la mort qui tue

kro a écrit :

Citation :j'ai pas le temps de me faire suer avec du superdétaillage de la mort qui tue
a bon?
c'est bien domage alors

ben oui mais bon .....ça viendra .......laisse moi le temps de me réinstaller convenablement dans les 6 mois qui viennent . Après j'avise et je passe au niveau industriel !!

y a pas a dire ! les photos en exterieur : ça le fait a mort !!! trop cool a chaque fois !!!
faut qu'm'en fasse !!!