Et ces grands petits enfants et bien... Ils jouent a la petite voiture.....
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Un truc de fou en Haute Savoie, le "Bastaly Speedway"
Guismo73
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Date du message : mardi 21 mai 2013 à 08h05

mann72
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Date du message : mardi 21 mai 2013 à 08h15
:

VOLVO , veut dire " je roule " en Français
Eurock
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Date du message : mardi 21 mai 2013 à 08h21
Bilippe a écrit :mann72 a écrit : Tu as dit qu'ils étaient petit tes enfants
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Cela se sont des grands petits enfants...
à+, Philippe.
Et encore, ces enfants là ils sont sage comme des images quand ils vont chez leur papy .... 
Eurock
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Bilippe
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Date du message : mardi 21 mai 2013 à 10h43
Eurock a écrit :... quand ils vont chez leur papy ....
Ca c'est bien vrai !!!


Individuellement, on ne s'élève pas...
poussindid
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Date du message : mardi 21 mai 2013 à 12h25
J'avais perdu de vue ce post mais je viens de tout re-parcourir avec plaisir.
C'est purement grandiose au niveau du tracé, de la réalisation et de la finition

Le grip à l'air génial, tu roules avec quel type de pneus?
Encore bravo à toi et à David
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Bilippe
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Date du message : mardi 21 mai 2013 à 21h48
poussindid a écrit :...tu roules avec quel type de pneus?
Encore bravo à toi et à David
J'utilise principalement des BRM ou des NSR.
Et merci pour tes encouragements.
à+ Philippe. 

Individuellement, on ne s'élève pas...
Eurock
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Date du message : jeudi 23 mai 2013 à 22h09
Le pneus mousses, ça marche aussi sur ton circuit Bilippe !!!
La preuve ...
Eurock
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gwenleding
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Date du message : jeudi 23 mai 2013 à 23h54
Pas mauvais le pilote 
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blst
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Date du message : vendredi 24 mai 2013 à 08h29
blst a écrit :Ben ils sont costaux les châssis de TAZ ....
david
Effectivement, en slot pas d'EuroNCAP .... juste des crashs test 
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Date du message : vendredi 24 mai 2013 à 09h22
Superbe réalisation.
2 questions, quel est l'encombrement du circuit ?
Où as tu trouvé les lampadaires du circuit ?
merci pour ta réponse
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Date du message : vendredi 24 mai 2013 à 09h56
La piste est sur un plateau qui fait 6.20*2.50m
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gwenleding
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Date du message : vendredi 24 mai 2013 à 10h50
Les lampadaires sont connectés en XLR, ils se trouvent chez Mondialtec.
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Date du message : vendredi 24 mai 2013 à 13h05
La toute dernière, j'ai rien d'autre en stock ...
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Message modifié le vendredi 24 mai 2013 à 13h06 par Eurock
mann72
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Date du message : vendredi 24 mai 2013 à 19h04
Une belle vidéo , qui va avec une belle piste
ou l'inverse

VOLVO , veut dire " je roule " en Français
cousinhub88
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Date du message : samedi 25 mai 2013 à 08h12
Eurock a écrit :La toute dernière, j'ai rien d'autre en stock ...
Eurock, toi qui connais le Davic, quelle différence entre le BLST et le Davic en terme de pilotage ?
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Eurock
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Date du message : samedi 25 mai 2013 à 14h41
cousinhub88 a écrit :Eurock a écrit : La toute dernière, j'ai rien d'autre en stock ...
Eurock, toi qui connais le Davic, quelle différence entre le BLST et le Davic en terme de pilotage ?
Pour moi la plus grosse différence est la trajectoire et les dépassements.
En fait rien à voir, c'est l'opposé. En Davic, tu es sur une voie et tu choisis de déboiter, en BLST tu prends la meilleurs trajectoire disponible.
En Davic, tu pilotes comme en analogique, mais tu gères tes dépassements, les chocs sont violents. Le système est parfait pour les courses d'endurance et les championnats longs.
En BLST, tu prends automatiquement la meilleure trajectoire, c'est le fait d’être plus rapide qui te permet de déboiter. Du coup tu te concentres sur le pilotage pur et tu as une approche beaucoup plus proche de la course en vrai. La stratégie de course est plus fine, notamment dans la gestion des dépassement. De plus il n'y a pas de prime à la touchette, car il faut être 5 à 15 cm derrière l'adversaire pour le doubler. Les collisions sont quasi inexistante au bout d'une demi-heure de pratique.
En fait le BLST à un côté beaucoup plus fun que le Davic.
Maintenant pour tout te dire, je rêve de prouver à David (BLST) qu'il est possible de faire une endurance en BLST sur une piste adapté.
Du coup je rêve d'un Tri-Ovale BLST 4 voies digitalisés en DAVIC. Dans un espace de 8*5m mini. Je pense avoir trouver comment faire sur le papier pour réaliser cela. Ce qui m'arrête, c'est que je n'ai ni le budget, ni le lieu disponible pour poser un tel jouet. Mais un jour peut être.
Pour ce qui est du pilotage pur, le BLST te donne l'impression de piloter comme sur un circuit, de pouvoir plonger à la corde au dernier moment pour faire le freinage ou de défendre ta position en empêchant l'autre de te prendre la trajectoire. C'est beaucoup plus fun niveau pilotage. En Davic, on a des sensations plus fines de pilotage mais avec un côté analogique dans la manière de mener ta course..
Le BLST est pour moi la meilleur option pour apprendre le pilotage en digital. Car si tu ne pilote pas propre, tu as aucune chances.
Eurock
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FX
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Date du message : samedi 25 mai 2013 à 15h31
Eurock a écrit :Maintenant pour tout te dire, je rêve de prouver à David (BLST) qu'il est possible de faire une endurance en BLST sur une piste adapté.
Du coup je rêve d'un Tri-Ovale BLST 4 voies digitalisés en DAVIC. Dans un espace de 8*5m mini. Je pense avoir trouver comment faire sur le papier pour réaliser cela. Ce qui m'arrête, c'est que je n'ai ni le budget, ni le lieu disponible pour poser un tel jouet. Mais un jour peut être.Pour ce qui est du pilotage pur, le BLST te donne l'impression de piloter comme sur un circuit, de pouvoir plonger à la corde au dernier moment pour faire le freinage ou de défendre ta position en empêchant l'autre de te prendre la trajectoire. C'est beaucoup plus fun niveau pilotage. En Davic, on a des sensations plus fines de pilotage mais avec un côté analogique dans la manière de mener ta course..
Le BLST est pour moi la meilleur option pour apprendre le pilotage en digital. Car si tu ne pilote pas propre, tu as aucune chances.
Tout à fait d'accord avec toi, c'est la vision que j'ai eu en découvrant le BLST, un circuit nascar 3 ou 4 voies. Au niveau technique je ne sais pas si c'est possible mais même sur un circuit 2 voies il serait possible de recréer des sensations de courses très proches de la réalité, sans compter sur les options des systèmes de courses actuels qui permettent d'avoir les arrêts aux stands, safety car et autres. Avec de l'entrainement, un minimum de finesse et d'attention de la part des pilotes pour éviter un gros carambolage à chaque virages le résultat peut être très très intéressant.
" Auto racing, bull fighting, and mountain climbing are the only real sports ... all others are games."
- Earnest Hemingway
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Bilippe
Lord of the ring
Date du message : mardi 4 juin 2013 à 10h16
FX a écrit :un circuit nascar 3 ou 4 voies ... sans compter sur les options des systèmes de courses actuels qui permettent d'avoir les arrêts aux stands ...
Intérressant... Bonne idée 3 ou 4 voies !
j'ai PC Lap qui est prêt et je pense que ce sera encore plus atractif...
à+,
Philippe. 

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Bilippe
Lord of the ring
Date du message : mardi 4 juin 2013 à 10h20
Bon, et bien le Bilippe, il fait fort !
Jeudi 23 mai, je faisais ma déclaration d’impôts…
Et en allant chercher un document dans le bureau,
je tombe, pour me protéger j’utilise ma main gauche,
mauvaise chute sur le poignet gauche !
Résultat, entorse des extenseurs de la main
et immobilisation pour 6 semaines !
Voila le pourquoi de mon absence de ces derniers jours…
Nota : L’handicap au poignet droit correspond
à une chute en 2004 lorsque je faisais de la course en fauteuil roulant.
Autrement, je vous poste l’avancé de la construction
des stands fait dans le sujet :
WWW.FRANCE-SLOTFORUM.COM - Décos - Déco pour un truc de fou en Haute Savoie
Contruction des Stands
à bientôt,
Philippe. 

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Message modifié le mardi 4 juin 2013 à 10h28 par Bilippe










