salut j ai le plan de mon circuit,le nom et le nombre de rails mais je n arrive pas a les identifier sur le plan si l un d entre vous a 2mns a me consacrer,merci d avance!! 
NINCO 2 VOIES
Longueur des voies 1 et 2 = 13.69 m
Référence des rails / Désignation / Nombre utile
10102 / Straight / 10
10103 / Half Straight / 3
10104 / Quarter Straight / 2
10105 / Standard Curve / 10
10112 / Standard 1/2 Curve / 4
10106 / Inner Curve / 6
10107 / Outer Curve / 13
10108 / Outer Outer Curve / 5
merci bob !!
a bon 
pourtant c est un pro et ancien qui me l a fait 
une idée pour la modif tout en restant dans le style et les mesures?? en plus des rails listés j ai encore 9 R2!
piste en L 3,40 sur 1,30 Maxi et 1,70 sur 1,60 sur le retour!
Plateau en L réalisable à partir d'un plateau initial rectangulaire de 340 x 190 cm avec une découpe en bas à droite de 180 x 70 cm
Message modifié le vendredi 18 janvier 2013 à 18h28 par vroumm
Chris42
Bargeots
si ça peut t'aider
j'ai pas tout noter parce que par rapport au dessin c'est pas facile
si j'ai le temps ce Week je regarde avec UR30
Sinon le tracé est sympathoche
pepe_plus
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vroumm a écrit :merci bob !!
a bon
Un pro du ferroviaire sans doute ???
Bon, ça a été dit, écrit et ré-écrit par nombre d'entre nous sur le forum, en analogique pour que les pistes aient la même longueur il faut le circuit ait la forme d'un 8.
Même déformé et archi-déformé mais la forme d'un 8 pas celle d'un lacet de chaussure avec la boucle à l'intérieur.
Chris42 le plan du pro est impossible avec du Ninco car il n'y a aucune courbe dans cette marque (et surtout pas les 10105) avec lesquelles il en faut 3 pour obtenir un angle de 90°.
vroumm de plus dans un noeud de lacet toutes les courbes tournent du même coté. C'est le cas de ton plan presenté en dehors d'un seul virage, l'épingle au centre.
Pour tracer ta piste il te suffit de télécharger UR30, c'est gratuit.
Voici un exemple de 8, c'est juste un exemple. Celui-ci ne tient pas compte de tes dimensions ni de ton stock. Dans cette déformation du 8 chaque courbe à droite est compensée par une courbe à gauche et se sera toujours le cas quelque soit la déformation que tu lui donnes. Et géométriquement les longueurs seront toujours égales au mm près !!! Alors que dans le cas du lacet il y aura toujours exactement 360° de plus de courbes d'un coté que de l'autre.
merci pepe plus!
du coup j ai besoin d ames charitables pour modifier le tracé!! 
pepe_plus
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pepe_plus a écrit :Pour tracer ta piste il te suffit de télécharger UR30, c'est gratuit.
Tu sais dans le slot un des plus grand plaisir est "d'inventer" et tracer son propre circuit. Il est le reflet de ce que l'on aime.
Le grand "C'EST MOI QUI L'AI FAIT !!!"
Personnellement avoir chez moi et rouler sur un truc fait par un autre, hors de question...
Aller chez un autre rouler sur son truc oui.
Alors si tu ne veux pas utiliser le logiciel, tu prends tes rails et tu les tortures dans tous les sens.
Ensuite tu postes une photo ici et on t'aide pour te guider la où NOUS on pense (parfois à tord) qu'il y a une amélioration à faire mais que tu n'es pas obligé de partager.
Mais fais en minimum quand même, c'est ta piste enfin pas la notre 
le boulot est fait pepe plus cette piste elle me plait le coup de main c est pour avoir la même longueur sur chaque piste en modifiant ce que tu nome le lacet et la je ne c est pas comment mis prendre!!
pepe_plus
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Regardes bien ton dessin et celui que j'ai posté.
Sur le tien ta boucle (ton pont si tu préfères) est à l'intérieur d'une autre boucle.
Celui que je t'ai posté est un simple 8
Un autre dessin ???
pepe_plus
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Voilà.
Dans ce que j'appele un noeud de lacet la piste rouge est toujours à l'extérieur donc parcoure un chemin plus long que la bleue à l'intérieur. De plus l'ensemble tourne toujours dans le même sens.
Dans un 8 la rouge est une fois à l'extérieur, un fois à l'extérieur. Même chose pour la bleue. Ici il y a égalité de longueur mais aussi de courbes à droite et à gauche.
Dans les 2 cas et ce, quelque soit la déformation que tu peux donner à ces 2 figures ce que je viens d'écrire sera toujours vrai, ce n'est pas mathématique, c'est géométrique !!!
Ce sera aussi toujours valable quelque soit le nombre de voies même si au final il y aura malgré tout des voies plus rapides que les autres à l'utilisation. En analogique, bien sûr.
Message modifié le lundi 21 janvier 2013 à 12h15 par pepe_plus
donc la ce serait bon si j ai tout pigé?
Message modifié le lundi 21 janvier 2013 à 15h20 par vroumm
la sortie du tunnel en R1 ça vous semble comment? sachant que la ligne droite du fond et en hauteur,et que l on retrouve la partie basse un peu avant l entrée du tunnel!
en vert les parties basses en bleu les hautes!!
Message modifié le lundi 21 janvier 2013 à 15h29 par vroumm
pepe_plus
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Ben voilà, tu vois que tu peux
Il est comme ça.
Je modifierai 2/3 trucs
Le pif-paf en bas à gauche est en trop il y a a déjà un plus intéressant.
La courbe qui se resserre au dessus du pont bof car un truc pour les sorties mais surtout peu accèssible et en hauteur.
Je n'aime pas le petit bout droit à droite, ça fait remplissage. Ce n'est pas esthétique car il sépare 2 courbes à 90°. Essayes de le placer entre les 2 courbes du début de ton trait bleu donc 1 courbe avant vers ton trait rouge vertical, ça changera tout même si c'est peu.
Message modifié le lundi 21 janvier 2013 à 15h54 par pepe_plus
pepe_plus
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