Un p'tit avis svp

Voici, après vos remarques et la lecture des blogs sur la réalisation de piste,
voici mon tracé modifié.

- le moins de R1 possible
- un tracé le plus fluide possible
- des courbes à rayons divers
- Ligne d'accélération mini (le nom de ligne droite me parait "usurpé" car sur un châssis de 3X150 m...)

Les aiguillages seront posés après, le pit-lane est situé sur la partie basse, le sens de roulage prévue: anti horaire quoique le tracé se prête au 2 sens.

Vos avis, retouche ou autre seront les bienvenus.

Courbe de gauche revu...............

Je pense que là..................

goupyl49 a écrit :

Courbe de gauche revu...............

Je pense que là..................

sympa! juste la partie central pourquoi y avoir retouché?

Arcabian a écrit :

goupyl49 a écrit : Courbe de gauche revu...............

Je pense que là..................

sympa! juste la partie central pourquoi y avoir retouché?

Harggggggggg..........

j'avais pas vu......

Merci..

Maintenant, j'arrête, car le mieux c'est l"ennemi........bla, bla, bla...........

celui la je le trouve top!

goupyl49 a écrit :

Arcabian a écrit : goupyl49 a écrit : Courbe de gauche revu...............

Je pense que là..................

sympa! juste la partie central pourquoi y avoir retouché?

Harggggggggg..........

j'avais pas vu......

Merci..

Maintenant, j'arrête, car le mieux c'est l"ennemi........bla, bla, bla...........

salut goupyl49
il est très bien ce tracé sauf que (je sais on est ch..nt avec nos sauf que )je crois avoir compris que tu est en digital et si c'est bien le cas il faudrait que tu laisse un peu plus de place en les pistes pour que les voitures puissent déraper sans risques de collisions

goupyl49 a écrit :

Les aiguillages seront posés après, le pit-lane est situé sur la partie basse, le sens de roulage prévue: anti horaire quoique le tracé se prête au 2 sens.

Le N-digital se prête mal au sens anti-horaire. Plus exactement la console est prévue pour le sens horaire, tu risques donc de galérer en devant la placer vers l'intérieur du parcours pour utiliser le sens anti-horaire, faire passer les fils des poignées sous les pistes, voir l'écran à l'envers, etc. On a un autre utilisateur sur le forum qui a bidouillé sa console Ninco pour l'éloigner du rail de coupure de la ligne de départ, et vu les galères qu'il rencontre je ne sais pas si c'est une bonne chose...

Si tu tournes dans le sens anti-horaire, tu vas te retrouver avec ton épingle R1 en bout de ligne droite, ce qui va t'obliger à freiner très tôt. Généralement c'est plus sympa de terminer la droite par quelques courbes à grand rayon, tu peux freiner plus tard !

Me sssssssssssssssssssssuis gouréééééééé

CA TOURNE EN SENS HORAIRE ( à force de faire des tracés.............)

goupyl49 a écrit :

Me sssssssssssssssssssssuis gouréééééééé

CA TOURNE EN SENS HORAIRE ( à force de faire des tracés.............)

ok, alors mon commentaire à la benne